أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخ فيراري بِيعت بمبلغ 40 مليون دولار (نحو 29.5 مليون جنيه إسترليني) في مزاد خيري، محققةً رقمًا قياسيًا لأغلى سيارة جديدة تُباع في مزاد علني.
المزاد الذي نظمته دار سوذبيز في كاليفورنيا جمع أكثر من 35 ضعف السعر العادي لسيارة فيراري لوتشي. وذكر كتالوج المزاد أنها نموذج خاص يتميز بطلاء فريد ومكونات مخصصة.
سيارة لوتشي، التي صممها السير جوني آيف مصمم آيفون، واجهت موجة انتقادات عند إطلاقها في مايو/أيار؛ إذ رأى بعض المعلقين أنها ابتعدت عن التصاميم التقليدية للعلامة، وفقدت جزءًا من هويتها بسبب اعتمادها على البطارية ومقاعدها الخمسة.
وقالت سوذبيز إن كل عائدات البيع ستُتبرع بها للبرامج التعليمية التابعة لمؤسسة فيراري. ولم تذكر اسم مشتري سيارة لوتشي المخصصة. وقد تواصلت بي بي سي مع دار المزاد وفيراري للحصول على مزيد من المعلومات.
اعتُبر الكشف عن لوتشي واحدًا من أكبر إطلالات السيارات الجديدة في السنوات الأخيرة. وهو يمثل دخول فيراري الأول إلى سوق السيارات الكهربائية، وهو القطاع الذي يهيمن عليه إيلون ماسك عبر تيسلا وصناع السيارات الصينيون.
دُعي الرئيس الإيطالي سيرجيو ماتاريلا والبابا ليو لمشاهدة سيارة العلامة الفاخرة. لكن أسهم فيراري تراجعت في اليوم التالي لإطلاق لوتشي، بعد الانتقادات التي طالت السيارة. كما انتقدها رئيس الشركة السابق لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو ونائب رئيس الوزراء الإيطالي ماتيو سالفيني.
قالت سوذبيز في بيان إن السيارة المعروضة في المزاد تمثل “فرصة لا تُضاهى” لامتلاك أول سيارة إنتاجية من طراز لوتشي. وتتميز السيارة بعجلات خاصة، وفرامل مخصصة، وطلاء أبيض حصري.
وأضافت سوذبيز أن هذا البيع الخيري يعكس “تعبيرًا ملموسًا عن الابتكار والمسؤولية والرؤية طويلة الأمد للأجيال القادمة”. وفي مزاد عام 2025، بِيعت سيارة دايتونا إس بي 3 الخارقة مقابل 26 مليون دولار لصالح المبادرات التعليمية للشركة، وسجلت حينها رقمًا قياسيًا كأغلى سيارة فيراري جديدة تُباع في مزاد.