نواب ينتقدون سوء الادارة بعد إغلاق المجال الجوي في إل باسو إثر استخدام الجيش ليزرٍ مضادٍ للطائرات المسيره
مدة الاستماع: 4 دقائق
نُشر في 27 فبراير 2026
القوات المسلحة الأميركية استخدمت ليزرًا لإسقاط طائرة بدون طيار تابعة لوكالة الجمارك وحماية الحدود، حسب ما أفاد به أعضاء في الكونغرس، وردّت إدارة الطيران الفدرالية بإغلاق مساحة جوية إضافية قرب مدينة إل باسو بولاية تكساس.
لم يتضح السبب الدقيق وراء نشر الليزر، لكنه المرة الثانية خلال أسبوعين التي يُستخدم فيها جهاز مماثل في المنطقة. ويتوجب على الجيش أن يبلغ الـFAA رسميًا كلما اتخذ إجراءً مضادًا للطائرات المسيرة داخل المجال الجوي الأميركي.
المرة السابقة لم تُصِب الهدف؛ فقد نُفِذَ التدخّل من قِبل الجمارك وحماية الحدود قرب فورت بليس، على بعد نحو 80 كيلومترًا إلى الشمال الغربي، مما دفع إدارة الطيران الفدرالية إلى إغلاق مطار إل باسو والمناطق المحيطة به. هذه المرّة كان الإغلاق أضيق نطاقًا ولم تتأثر الرحلات التجارية.
العضو ريْك لارسن وثلاثة ديمقراطيين بارزين آخرين في لجنتي النقل والبنية التحتية والأمن الداخلي أعربوا عن ذهولهم لدى تلقيهم إشعارًا رسميًا. قالوا في بيان مشترك: «عقولنا تكاد تنفجر من هذه الأنباء». وانتقدوا إدارة ترامب لتمييع مشروع قانون ثنائي الحزب يهدف لتدريب مشغلي الطائرات المسيرة وتحسين التواصل بين البنتاغون وإدارة الطيران ووزارة الأمن الداخلي. «الآن نرى نتيجة عدم كفاءتها»، أضافوا.
الحكومة تدافع عن استخدام الليزر المضاد للطائرات
أصدرت وزارة الدفاع وإدارة الطيران الفدرالية والجمارك وحماية الحدود بيانًا أوضحت فيه أن الجيش استعمل «نظامًا مضادًا للطائرات دون طيار … للتعامل مع طائرة دون طيار بدت مهدِّدة وتعمل ضمن المجال الجوي العسكري». وأشار البيان إلى أن الحادث «حصل بعيدًا عن المناطق المأهولة ولم تكن هناك طائرات تجارية في الجوار. ستواصل هذه الجهات العمل على تعزيز التعاون والتواصل لمنع تكرار مثل هذه الحوادث».
وأضاف البيان: «بتوجيهٍ من الرئيس ترامب، تعمل وزارة الحرب وإدارة الطيران الفدرالية والجمارك وحماية الحدود معًا بشكل غير مسبوق للتعامل مع تهديدات الطائرات المسيرة من كارتلات مكسيكية ومنظمات إرهابية أجنبية على الحدود الأميركية–المكسيكية. الخلاصة أن إدارة ترامب تفعل المزيد لتأمين الحدود وملاحقة الكارتلات أكثر من أي إدارة سابقة».
ثاني إغلاق للمجال الجوي في تكساس هذا الشهر
الإغلاق الذي شهدته إل باسو قبل أسبوعين استمر لبضع ساعات فقط، لكنه أثار حالة من القلق وأدّى إلى إلغاء عدة رحلات في مدينة يقارب عدد سكانها 700 ألف نسمة ولا تبعد كثيرًا عن الحدود المكسيكية. في تلك الحادثة، نشر جهاز ليزر مضاد للطائرات قرب فورت بليس من دون تنسيق مع إدارة الطيران الفدرالية، فقررت الأخيرة إغلاق المجال الجوي فوق إل باسو ضمانًا لسلامة الرحلات التجارية، بحسب مصادر مطلعة لم تُخَوَّل بالحديث.
بعد الحادثة وصف أعضاء الكونغرس ما جرى بأنه مثال آخر على خلل مؤسسي، مع فشل وكالات مختلفة في التنسيق فيما بينها.
قال وزير النقل شون دافي إنه يعتزم إحاطة أعضاء الكونغرس بأحداث الحادث خلال هذا الأسبوع، وأضاف في مؤتمر صحفي منفصل أن إغلاق الـFAA للمجال الجوي فوق إل باسو لم يكن خطأً، وأنه لا يعتقد أن المشكلة ناتجة عن قصور في التواصل.
مشرّع يطالب بتحقيق
السناتورة الديمقراطية تامي داكوورث، العضو الأعلى في لجنة الطيران الفرعية بمجلس الشيوخ، دعت إلى تحقيقات مستقلة في الحادث. وقالت: «لا تزال عدم كفاءة إدارة ترامب تسبّب فوضى في أجوائنا».
التحقيق في اصطدام جوي وقع العام الماضي قرب واشنطن العاصمة بين طائرة ركاب وهليكوبتر تابع للجيش، الذي أودى بحياة 67 شخصًا، أبرز كيف أن إدارة الطيران الفدرالية والبنتاغون لم يكونا دائمًا على تناغم؛ حيث قالت هيئة سلامة النقل الوطنية إن الـFAA والجيش لم يتبادلا بيانات السلامة حول العدد المقلق من حالات الاقتراب القريب حول مطار ريجان الوطني، ولم يعالجا المخاطر بالشكل الكافي.