النقاط الرئيسية
ستعقد القوات الجوية الأمريكية يومي 20 و21 أكتوبر في قاعدة رايت-باترسون الجوية يوماً خاصاً بالصناعة حول ترقية جديدة لحاسوب المهام في طائرات إف-16 من الفئات 40 و42 و50 و52. ويُغلق التسجيل في 14 أكتوبر، ويقتصر الحضور على 80 شخصاً، ولم يصدر طلب عروض حتى الآن.
تعتزم القوات الجوية الأمريكية عقد يومين للصناعة في 20 و21 أكتوبر في قاعدة رايت-باترسون الجوية، لتقديم إحاطات للشركات حول ترقية جديدة لحاسوب المهام في أسطول مقاتلاتها من طراز إف-16. جاء ذلك في إشعار نشره في 18 سبتمبر/أيلول مركز إدارة دورة حياة القوات الجوية.
ويغطي الحدث برنامج حاسوب المهام من الجيل التالي، وهو جهد لاستبدال الحاسوب الموجود على متن الطائرة والذي يشغّل أنظمة القتال في طائرات إف-16 من الفئات 40 و42 و50 و52. وهذه من أكثر نسخ إف-16 تطويراً في القوات الجوية، وتشغّلها وحدات في الخدمة الفعلية وأخرى تابعة للحرس الوطني الجوي، وما زالت في الخدمة إلى جانب طائرات أحدث مثل إف-35، لأن إف-16 أقل تكلفة في التشغيل ولا تزال فعّالة في كثير من المهام.
حاسوب المهام في المقاتلة هو المحور الذي يربط الرادار والحساسات والأسلحة وشاشات قمرة القيادة، ويحوّل البيانات من كل نظام إلى معلومات يستطيع الطيار التصرف بناءً عليها. وقد صُممت حواسيب إف-16 الأقدم قبل عقود، ولديها قدرة معالجة وذاكرة محدودة وفق المعايير الحديثة، ما يقيّد مقدار المعدات الجديدة، مثل الرادارات المحدّثة أو حاضنات التشويش أو الأسلحة الدقيقة، التي يمكن للطائرة استخدامها في وقت واحد. أما الحاسوب الأحدث، مع قدرة معالجة أكبر، فيتيح للقوات الجوية إضافة قدرات إلى الهيكل دون إعادة تصميم الطائرة كلها، وهو عادة أرخص بكثير من شراء طائرات جديدة بالكامل.
ولا يوضح الإشعار الأنظمة أو الأسلحة المحددة التي يحتاج الحاسوب الجديد إلى دعمها، لذا فإن النطاق الدقيق لترقية القدرات ليس علنياً بعد.
ستعقد القوات الجوية الجلسات في فندق هوب ومركز المؤتمرات داخل القاعدة، مع إحاطة ترحيبية، وعرض عام للعتاد والبرمجيات، وجلسة أسئلة وأجوبة جماعية كبيرة في اليوم الأول. ويشمل اليومان اجتماعات فردية مدتها 25 دقيقة بين ممثلي الشركات ولجنة حكومية تضم مدير البرنامج ومسؤولي التعاقد والقادة الفنيين.
ويقتصر الحضور على 80 شخصاً إجمالاً، مع السماح لكل شركة بممثلين اثنين فقط. ويمكن للشركات التسجيل في ما يصل إلى 24 موعداً للاجتماعات الفردية، تُحجز بشكل منفصل عبر رابط جدولة مضمّن في الإشعار. ويجب تقديم التسجيل، بما في ذلك اسم الشركة ورمز كيج ومعلومات الحضور، بحلول 14 أكتوبر/تشرين الأول عند الساعة الخامسة مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وقالت القوات الجوية إنها لن تسدد تكاليف السفر أو النفقات المرتبطة بإعداد المواد الخاصة بالحدث.
ويمكن للشركات أيضاً تقديم ما يصل إلى ثلاثة أسئلة مسبقاً للنقاش مع اللجنة باستخدام قالب أرفقته القوات الجوية بالإشعار.
ويأتي يوم الصناعة بعد إشعار البحث عن مصادر أصدرته القوات الجوية سابقاً تحت رقم طلب مرتبط، وتستخدمه الوكالة لتقدير الشركات القادرة على تنفيذ أعمال الترقية قبل أن تقرر كيفية تنظيم منافسة رسمية. ولم يصدر طلب عروض، وقالت القوات الجوية في الإشعار إن الحدث لا يلزم الحكومة بمنح عقد.
ولا يكشف الإشعار عن ميزانية البرنامج أو قيمة العقد أو عدد طائرات إف-16 التي ستحصل في النهاية على حاسوب المهام الجديد. كما لا يحدد جدولاً زمنياً لأي طلب لاحق بعد انتهاء يوم الصناعة.