وارسو، بولندا — وقّعت شركة بابكوك إنترناشونال البريطانية وشركة ساب السويدية وشركة فينكانتيري الإيطالية اتفاقيات لتعزيز التعاون مع المجموعة الدفاعية البولندية المملوكة للدولة PGZ.
تأتي هذه التطورات في وقت تسرّع فيه وزارة الدفاع الوطني البولندية جهودها لاختيار غواصات جديدة تعزز قدرات البلاد في مياه بحر البلطيق الضحلة، وهو برنامج أثار اهتمام الشركات الثلاث.
وقّع اللاعبون الأوروبيون مذكرات تفاهم مع PGZ في اليوم الأول من فعاليات معرض صناعة الدفاع MSPO في كييلتسه، الذي أقيم في الفترة من 2 إلى 5 سبتمبر.
صرّح فلاديسواف كوسنياك-كاميِش، نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع البولندي، أن وارسو تخطط لطلب ما بين ثلاث إلى أربع غواصات جديدة لصالح القوات البحرية بحلول نهاية عام 2025.
وتُعدّ عملية الشراء المخططة، التي ستنفذ ضمن برنامج «أوركا»، أمراً عاجلاً إذ أن البحرية تعتمد حالياً على غواصة وحيدة قديمة من تصميم سوفييتي من فئة «كيلو» هي ORP Orzeł.
ولأنّ PGZ تحتل مركزاً محورياً في صناعة الدفاع البولندية، فإنّها شريك جذّاب للفاعلين الأجانب المتنافسين على ما قد يكون أكبر برنامج بحري في تاريخ بولندا.
قال بيرروبرتو فولجييرو، الرئيس التنفيذي والمدير العام لشركة فينكانتيري، إن شركته تهدف إلى المساهمة في «خطط بولندا الطموحة لتحديث قواتها البحرية».
وأضاف فولجييرو أن لدى شركته إرثاً يمتد لبناء أكثر من 180 غواصة وسجلّاً مثبتاً في منصات بحرية متقدمة، ما يمنحها خبرة لا مثيل لها لدعم برنامج أوركا وتطوير تعاون صناعي طويل الأمد مع PGZ والصناعة الدفاعية الوطنية.
تتعاون بابكوك وPGZ بالفعل في مشروع بحري رئيسي، وتأمل المجموعة البريطانية توسيع هذا التعاون ليشمل برنامج أوركا. وتحت مظلة برنامج «ميتشنيك» (Miecznik)، تقود PGZ تحالفاً لبناء ثلاث فرقاطات مبنية على تصميم سفينة Arrowhead 140 التابعة لبابكوك، مع جدول تسليم متوقع بين عامي 2026 و2032.
قال ديفيد لوكوود، الرئيس التنفيذي لبابكوك: «لدى المملكة المتحدة وبولندا روابط وثيقة ممتدة، وهذا الشراكة الصناعية المتنامية مع PGZ SA ستعمّق علاقتنا وتسرّع دعمنا للقوات المسلحة البولندية، إلى جانب طموحاتنا المشتركة عالمياً في مجالي الجو والبحر. يُمثّل برنامج ميتشنيك مثالاً بارزاً على فوائد هذه العلاقة».
قال ميكايل يوهانسون، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ساب، في بيان إن «هناك إمكانات كبيرة لتوسيع الشراكة القائمة بين بلدينا لضمان الأمن والاستقرار في أوروبا، بما في ذلك منطقة بحر البلطيق».
عزّزت الجهود السويدية بتوقيع اتفاقية تعاون دفاعي بولندية-سويدية في 2 سبتمبر، عقب لقاء رسمي بين كوسنياك-كاميِش ونظيره بول يونسون خلال فعاليات معرض MSPO.
تتعرض الحكومة الوسطية البولندية لضغوط سياسية متزايدة لتنفيذ عملية شراء الغواصات. ففي 15 أغسطس، قال رئيس بولندا كارول نافروتسكي، المنتمي إلى صفوف المعارضة، خلال عرض يوم القوات المسلحة في وارسو: «يجب علينا تنفيذ برنامج أوركا».
وأضاف نافروتسكي: «لأن البحارة أخبروني أننا بحاجة إلى غواصات بولندية، وأن البحارة انتظرواها لسنوات، لعقود. هذه هي المسيرة التي يجب أن نمضي فيها قدمًا».
تتنافس دول عديدة للحصول على العقد المحتمل من بولندا. ففي 2023، أعلنت وارسو أن 11 جهة شاركت في استشارة السوق. ومن بين المنافسين المعروفين بابكوك وفينكانتيري وساب، وكذلك مجموعة نافال الفرنسية، وثيسن كروب لأنظمة البحرية الألمانية، ونفانتيا الإسبانية، وهانوا أوشن وهيونداي من كوريا الجنوبية.
في مايو 2025، قال متحدث باسم وزارة الدفاع البولندية لموقع Defense News إن خبراء الوزارة منحوا أعلى الدرجات للعروض المقدمة من ألمانيا وإيطاليا والسويد. ومع ذلك، وعلى الرغم من حصول هذه العروض الثلاثة على أعلى التقييمات من وكالة التسلّح البولندية، فإن العروض المتبقية لم تُستبعد بعد وتتم مناقشتها مع حكومات أجنبية.
في أعقاب غزو روسيا لأوكرانيا عام 2022، رسّخت بولندا مكانتها كإحدى الدول الأعلى إنفاقاً داخل الحلف. وتخطط وارسو لميزانية دفاعية إجمالية لعام 2025 تبلغ 186.6 مليار زلوتي بولندي (حوالي 51 مليار دولار)، ما قد يدفع نسبة الإنفاق العسكري إلى نحو 4.7% من الناتج المحلي الإجمالي هذا العام.