خفضت تسلا سعر نسخة موديل 3 الجديدة ذات المدى الأطول بنحو 4 في المئة قبيل بدء التسليم، خطوة من المتوقع أن تزيد حدة المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة في الصين القارية.
أعلنت الشركة الأميركية يوم الاثنين أن السيارة المصنّعة في شنغهاي، والتي تُعلن عن مدى قيادة يصل إلى 830 كيلومتراً، ستُسعَّر عند 259,500 يوان (حوالي 36,391 دولاراً)، أي أقل بمقدار 10,000 يوان من السعر الذي أُعلن في الثاني عشر من أغسطس. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم هذا الشهر.
تقدّم تسلا أيضاً حوافز للمشترين في الصين القارية: دعم تأميني بقيمة 8,000 يوان لبعض طرازاتها، إضافة إلى قروض بلا فوايد لمدة خمس سنوات توفر مدخرات تعادل 20,000 يوان.
تسعى النسخة الجديدة من موديل 3 والطراز ذي الستة مقاعد من موديل Y، اللذان من المقرر أن يبدأ تسليمهما هذا الشهر، إلى كبح تراجع حصة تسلا في السوق من خلال اجتذاب مشترين صينيين ذوي قدرة شرائية مرتفعة يفضّلون سيارات كهربائية أوسع ومديات أطول. وبحسب رابطة سيارات الركاب الصينية (CPCA)، تراجعت حصة تسلا في سوق السيارات الكهربائية بالقارة إلى 3.2 في المئة في يونيو، بعد أن بلغت حصتها 16 في المئة من إجمالي المبيعات الوطنية في 2020 عند افتتاح مصنع شنغهاي.
وقال فات زانغ، مؤسس مزوّد بيانات الصناعة CnEVPost ومقره شنغهاي: “تخفيض السعر مفاجأة من تسلا بهدف اجتذاب مزيد من المستهلكين من ذوي الدخل المتوسط. فالشركة تواجه، في نهاية المطاف، تحديات متزايدة من منافسيها المحليين الذين تقدم سيارات بأثمان أدنى بكثير.”
وتقول تسلا منذ زمن إنها تعدّل أسعار سياراتها المحلية بشكل منتظم بناءً على تكاليف الإنتاج.
تتميّز نسخة موديل 3 ذات المدى الأطول ببطارية أداء عالٍ من LG Energy Solution ومحرك واحد ذي قدرة قمة أعلى من النسخة الحالية، التي يبلغ مداها 634 كيلومتراً وتكلف أقل بنحو 14 في المئة.
في أواخر يوليو، أطلقت شركة Leapmotor المدعومة من مجموعة Stellantis سيارة سيدان متوسطة الحجم تُقدّم ميزات قريبة من موديل 3 بسعر يقل عن نصف سعر تسلا؛ وأعلنت الشركة العاملة في هانغتشو أن طراز B01 يبدأ سعره من 89,800 يوان في السوق المحلية ويستهدف أسواقاً عالمية. كما حققت شركة Xpeng، التي تتخذ غوانغتشو مقراً لها، مبيعات قوية لطراز Mona 03 المتوسط منذ ظهورها في أغسطس 2024 كخيار منافس لموديل 3؛ وتبدأ أسعاره من 119,800 يوان وهو مزوّد بنظام قيادة ذاتيه مبدئي.
سلمت مصنع تسلا العملاق في شنغهاي 67,886 وحدة من موديل 3 وموديل Y للعملاء محلياً وخارج الصين في يوليو، بانخفاض 8.4 في المئة مقارنة بالعام السابق، وبتراجع 5.2 في المئة عما كان عليه في يونيو، وفق بيانات CPCA. وسعّرت الشركة طراز موديل Y ذي الستة مقاعد بمبلغ 339,000 يوان، ما يجعله أغلى بنحو 30 في المئة من النسخة الأساسية؛ ويستخدم هذا الطراز أيضاً بطارية أداء عالٍ من LG ويُمثّل أكبر تحديث لطرازات الشركة المصنّعة في الصين حتى الآن.
أظهر استطلاع أن حصة المشترين في الصين القارية الذين اختاروا تسلا كخيارهم الأول تراجعت إلى 14 في المئة العام الماضي من 18 في المئة قبل عام، ومن ذروة بلغت 30 في المئة في 2020، وفق تقرير صادر عن بنك UBS في مايو.
نُشِر هذا التقرير أصلاً في صحيفة South China Morning Post، وهي مصدر مراسلة رائد بشأن أخبار الصين وآسيا لأكثر من قرن. للمزيد من القصص والمواد التحليلية والرسوم التوضيحية، يُمكن الاطلاع على منصة SCMP Knowledge وتطبيق SCMP وصفحات الصحيفة على فيسبوك وتويتر.
حقوق النشر © 2025 South China Morning Post Publishers Ltd. كل الحقوق محفوظة.