بينما كانت سونيا سيلفا تستعد للمغادرة من العمل مساء الأربعاء، طلب منها أحد الزملاء المساعدة في مهمة سريعة، فاضطرت للبقاء وتأخر موعد رحلتها الاعتيادية على القطار المائل إلى أسفل التل مع صديقة من العمل.
عندما وصلت بعد قليل إلى محطة الترام، وجدت أن عربة “جلوريا” الشهيرة، التي يعود تاريخ تشغيلها إلى نحو 140 عاماً، تعرضت لانحراف وسقوط تصادمي بصري أدى إلى مقتل صديقتها وإصابات وخسائر فادحة.
“عندما وصلت، كانت كارثة”، قالت سونيا، مضيفة أن الحادث أودى مساء الأربعاء بحياة ستة عشر شخصاً في لشبونة. ووصف رئيس الوزراء الحادث بأنه “إحدى أكبر المآسي البشرية في تاريخنا القريب”.
كان بين القتلى جنسيات متعددة؛ منهم ثلاثة بريطانيين لم تُكشف هوياتهم بعد. وتقول الشرطة إن خمسة من الضحايا كانوا برتغاليين، عمل أربعة منهم في مؤسسة سانتا كازا دا ميسيريكورديا الخيرية الواقعة في أعلى التل.
أقيمت صباح الجمعة مراسم في كنيسة بجانب مقر المؤسسة لتكريم الضحايا من العاملين، وحضرها المئات حتى امتلأت الممرات وكل المساحات المتاحة. ومع خروج المشيعين انهمرت الدموع، وتبادل الزملاء العزاء ودعموا بعضهم بعضاً وهم يحاولون استيعاب ما جرى؛ كثيرون قالوا لهيئة الإذاعة البريطانية إنهم كانوا يستخدمون الترام كوسيلة يومية للتنقل.
جلست سونيا على مقعد في الخارج وقالت إنها تعمل في المؤسسة منذ ثماني سنوات وكانت تستقل الترام يومياً. “لا أستطيع التعبير عمّا أشعر به — الأمر صعب جداً. أشعر بالامتنان وفي الوقت نفسه بالغضب الشديد لأن زملائي وكثيرين من الناس فقدوا حياتهم”، قالت ذلك وهي تكافح دموعها.
كانت سونيا تصطحب معها إلى العمل كل يوم زميلتها سندا كويلهو، وكانت تقضي معها أوقاتاً صغيرة على الطريق تتبادلان الأحاديث والنميمة الخفيفة عن يوم العمل وزملائه. “نلتقي صباحاً وعند الانصراف نتحدث عن كل شيء: الزملاء والعمل والحياة”، قالت.
في محيط الكنيسة عبّر آخرون عن الحزن والصدمة وحاولوا استيعاب الفاجعة. “الأمر فظيع، نحن محطمون. العمل أصبح أمراً بالغ الصعوبة الآن”، قالت لورديس هنريكِيش، مضيفة: “نفكر دوماً في زملائنا ونتساءل: هل عانوا؟ لربما كانوا هنا بيننا الآن. حزننا عميق جداً.”
وقالت تانيا، العاملة الأخرى في المؤسسة: “كان أي واحد منا يمكن أن يكون مكانهم؛ كلنا كنا نعتمد هذا النوع من النقل وكنّا نثق به كثيراً.”
أبدى روي فرانكو، عضو مجلس المدينة، حالة صدمة وغضب بعد أن فقد صديقته وزميلته السابقة ألدا ماتياس في الحادث. “كانت في مثل سني تقريباً، لها عائلة وأبناء، ولا أستطيع أن أتخيل ما الذي سيحدث لعائلتها لو كنت أنا مكانها. كانت إنسانة رائعة… تتصرف بثبات وحزم في العالم”، قال.
وأضاف فرانكو أنه شعر بالغضب فور علمه بالحادث، ومع معرفة أسماء الضحايا ازداد شعوره بالغضب والمرارة بشكل طاغٍ.
وبينما يجري التحقيق لمعرفة سبب الحادث، ثارت تكهنات بين المشيعين؛ بعضهم أشار إلى الازدحام الدائم في العربة، وآخرون حمّلوا إهمال الصيانة مسؤولية ما حدث. ورأى رئيس اتحاد عمال السكك الحديدية (Fectrans) أن بعض العمال اشتكوا من مشكلات في توتر الكابل الذي يسحب العربات ما جعل الكبح صعباً.
وقال أحد الحضور متأملاً: “حتى الطائرات تسقط أحياناً. الحوادث تحدث”. لكن آخرين عبروا عن عدم القدرة على العودة لاستخدام الترام مجدداً مهما كانت النتائج الرسمية للتحقيق.
“أخبرت الجميع أنني لن أستخدمه بعد الآن”، قالت سونيا قبل أن تعود إلى المكت محاطة بزميلاتها داعمات لها.