تدرس الحكومة الأمركية إمكانية دخولها بحصة قد تصل إلى عشرة بالمئة في شركة Lithium Americas الكندية المتخصّصة بتعدين الليثيوم.
نُشر بتاريخ 24 سبتمبر 2025
انقر للمشاركة
أفادت وكالة رويترز الثلاثاء، نقلاً عن مصدرين مطلعين، أن البيت الأبيض يدرس شراء حصة في الشركة كجزء من تمويل مشروع منجم ثاكر باس في شمال نيفادا.
يأتي ذلك في سياق قرض بقيمة 2.2 مليار دولار من وزارة الطاقة الأميركية لمشروع ثاكر باس، الذي يُعدّ أكبر مشروع مخطَّط من نوعه في نصف الكرة الغربي. و اكدت الشركة، التي تتخذ من فانكوفر في مقاطعة بريتش كولومبيا مقراً لها، يوم الأربعاء أنها أجرت مناقشات مع وزارة الطاقة ومع شركة جنرال موتورز بشأن هذا القرض.
حصة الحكومة
تعكس هذه الخطوة اعتماد إدارة الرئيس دونالد ترامب المتزايد على الملكية الحكومية المباشرة لتوجيه القطاعات الاستراتيجية وتقليل الاعتماد على الصين، التي تهيمن على عمليات تكرير العديد من المعادن الحيوية. تنتج الصين أكثر من 40 ألف طن متري من الليثيوم سنوياً، وتحتل المركز الثالث بعد أستراليا وتشيلي من حيث الإنتاج الخام، لكنها تسيطر على تكرير المادة؛ إذ تعالج أكثر من 75 في المئة من الليثيوم عالمياً إلى مادّة بدرجة بطارية.
يُنظر إلى مشروع ثاكر باس باعتباره محورياً في بناء سلسلة توريد محلية، ضمن مسعى واشنطن الطويل لزيادة إنتاج الليثيوم في الولايات المتحدة، وهو معدن أساسي لصناعة بطاريات المركبات الكهربائية والإلكترونيات الأخرى.
في تحرّك مماثل مؤخراً، تحرّكت الإدارة للاستحواذ على حصة في شركة إنتل لصناعة الرقاقات، وبعدها جاء اتفاق جعل وزارة الدفاع أكبر مساهم في شركة المعادن النادرة MP Materials.
وأشارت مؤسسة جيفريز إلى أن تفضيل الإدارة لشراء حصص في الشركات—والذي يُعتبر تكلفة سياسية أقل من زيادة الضرائب—يمكن أن يدعم التمويل، ويعزّز أرباح الشركات، ويحقّق عوائد موفّرة على رأس المال المستثمر.
قفزت أسهم Lithium Americas المدرجة في كندا والولايات المتحدة بنحو 90 في المئة، لتبلغ 8.04 دولارات كندية (حوالي 5.78 دولارات) في كندا و5.80 دولارات في الولايات المتحدة، وبلغت قيمة الشركة السوقية حوالي 744.5 مليون دولار عند الإغلاق الأخير في بورصة نيويورك.
استثمرت جنرال موتورز 625 مليون دولار العام الماضي للحصول على حصة نسبتها 38 في المئة، ولها حق شراء كل الليثيوم المنتج في المرحلة الأولى من المشروع وجزء من إنتاج المرحلة الثانية لمدة 20 عاماً، رغم أن مسؤولين في إدارة ترامب يسعون الآن إلى ضمانات تُلزم جنرال موتورز بشراء المعدن، وفق المصادر.
قال محمد صديبي، محلل أبحاث لدى NBCFM Research، إن نموذج MP Materials مع وزارة الدفاع يوضح كيف يمكن للملكية الحكومية، واتفاقات الشراء الطويلة الأمد، ودعم الأسعار أن تقلّل المخاطر عن المشاريع الاستراتيجية. وأضاف أن اعتماد نهج مماثل تجاه Lithium Americas قد يعزّز التمويل واستدامة المشروع، وإن كان ذلك قد يؤدي إلى تخفيف حصص المساهمين الحاليين.
من المتوقع أن يبدأ مشروع ثاكر باس الإنتاج في عام 2028.
أشار سِث غولدستاين، محلل لدى Morningstar، إلى أن حصة حكومية قد تتضمن ضمانات لأسعار الشراء، ما قد يجعل ثاكر باس رابحاً حتى في حال بقاء أسعار الليثيوم منخفضة لفترة أطول.