معدّل ياباني يحوّل لامبورغيني ديابلو إلى سيارة فائقة الأداء فريدة وراديكالية

كشفَ ورشةِ تعديلٍ يابانية عن نسخةٍ فريدة من طراز لامبورغيني ديابلو الأيقوني، محوِّلةً إياه إلى “وحش” جديد بالمعنى الحرفي. شركةُ Value Progress ومقرُّها فوكوشيما عرَضَت سيارتها الخارقة ذاتَ النسخة الواحدة المسماة The Beast، بعد تعديلاتٍ متطرّفة جعلت التصميم الأصلي للـDiablo بالكاد يُعرف.

الصورة: عبر Value Progress

على عكسِ أغلبِ إعادةِ تصميم لامبورغيني بعد الشراء من السوق الثانوي التي تحافظُ على السمات الأساسية للمركبة، خضعت The Beast لتحوّلٍ جذري مستوحى من ثقافةِ البوسوزوكو اليابانية. هدفَت Value Progress إلى خلق مفاجأةٍ للجمهور، والنتيجةُ سيارةٌ أقربُ إلى رسمةٍ مفهوميةٍ حية منها إلى ديابلو التقليدية.

الصورة: عبر Value Progress

تعرّضت هيكلية السيارة لعمليةٍ إعادةِ تصميم شاملة، تضمنت أسطحًا نحتيّةً عدوانية، عناصرَ هوائيةً مبالغًا فيها، وجناحًا خلفيًا ضخمًا. وبحسب تقارير CarScoops، العنصرُ الخارجيُّ الأصلي الوحيد الذي بقي هو الزجاج الأمامي. كما أن التعديلاتِ وسّعت الأبعادَ بشكلٍ ملحوظ—فبلغَ عرضُ السيارة 95 إنشًا وطولُها الإجمالي 198 إنشًا. وطلاءٌ أحمرٌ إيطالي لافت مع لمساتٍ رماديةٍ وبنفسجية يعزّزان حضورَها الجريء.

الصورة: عبر Value Progress

رغمَ التغييراتِ البصريةِ الجذرية، بقيت المكوّنات الميكانيكيةُ إلى حدٍّ كبير كما هي. القوةُ تأتي من محركِ V12 سعة 5.7 لترات الأصلي للديابلو، مقرونًا بناقلِ حركةٍ يدويٍّ ذو خمس سرعات. حسب الإصدار المستخدم، قد تنتج الوحدةُ سعةً بين 485 و585 حصانًا. كما زوّدت Value Progress السيارةَ بما وصفته “نظامَ تعليقٍ من الدرجة الأولى”، بينما تظلّ تفاصيلُ التعديلاتِ الإضافية على الأداء غامضةً إلى حدّ ما.

الصورة: عبر Value Progress

بمدِّها لحدودِ تخصيص لامبورغيني، نجحت Value Progress في ابتكار سيارةٍ خارقةٍ تعيد تعريفَ حدودِ التصميم والهندسة، مؤكِّدةً أن The Beast تليقُ باسْمِها.

تابعونا على فيسبوك وتويتر.