تجنّب لاندو نوريس من فريق ماكلارين فوضى اللفة الافتتاحية ليهيمن على جائزة المكسيك الكبرى ويسجل فوزًا كاسحًا يوم الأحد، مستعيدًا صدارة بطولة العالم للفورمولا 1 بفارق نقطة واحدة أمام زميله أوسكار بياستري.
بياستري من استراليا، الذي انطلق من المركز السابع وكان متقدمًا بفارق 14 نقطة قبل السباق، أنهى السباق في المركز الخامس بعد أن حُرم من فرصة التقدم إلى الرابع إثر تدخل سيارة الأمان الافتراضية في اللفات الأخيرة بعد مطاردة مثيرة.
شارل لوكلير أنهى ثانياً لفيراري، متأخرًا بفارق 30.3 ثانية عن نوريس، بينما حلّ بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن من رد بُل في المركز الثالث بفارق 0.7 ثانية عن السائق الموناكي.
انطلق نوريس من المركز الأول وقاد كل لفة، ليصعد إلى 357 نقطة مقابل 356 لبياستري، في حين يملك فيرستابن 321 نقطة مع بقاء أربع جولات على نهاية الموسم.
«يا له من سباق. حافظت على تركيزي عينيًا وأمامي وعلى مهمتي فقط»، قال نوريس، الذي قوبل بتصفيق حار مختلط ببعض الهتافات الاستهجانية من الجمهور المحلي لأسباب لم تتضح بعد. «سباق بسيط إلى حد كبير بالنسبة لي، وهذا ما كنت أصبو إليه: بداية جيدة، انطلاقة جيدة، لفة أولى ناجحة، ومن هناك واصلت التقدم.»
نوريس عاد إلى صدارة ترتيب السائقين للمرة الأولى منذ أبريل، بعد غياب استمر 189 يومًا، ولم يذق طعم الانتصار منذ مجيء مشروع المجر في أوائل أغسطس. كان الفوز في المكسيك هو السادس له هذا الموسم، وهو أقل بواحد من بياستري، والرابع عشر في مسيرته — أو العاشر إن صح التعبير لمسيرته في الفورمولا واحد.
«شعرت طوال السباق أنني أتماسّك خلف سيارة وأكافح مع الهواء القذر، وكان ذلك صعبًا للغاية»، علّق بياستري. «كان اليوم محاولة لتقليل الخسائر، وفي الوقت نفسه تعلم أمور جديدة حول هذا الجانب. إذا شعرت أنني تحسّنت، فسأكون سعيدًا.»
أوليفر بيرمان حقق أفضل نتيجة في مسيرته مع فريق هاس بالمركز الرابع، متفوقًا بفارق 1.1 ثانية على بياستري لدى عبور خط النهاية وسط حضور أيقونة الملاكمة السابقة إيفاندر هوليفيلد التي لوّحت بعلم النهاية.
«تمكنت من الصمود أمام ماكس في الجزء الأول، وصمدت أمام سيارات المرسيدس في الجزء الثاني، ونجحت في الحفاظ على مركلارين في الجزء الثالث»، قال الصاعد راضياً. «قضيت وقتًا أطول أنظر في مراياي الخلفية منه أمامي. لكن أحيانًا عليك أن تدير السباق بهذه الطريقة.»
كيمي أنتونيلّي جاء سادسًا لمرسيدس، وجورج راسل حل سابعًا بينما أنهى لويس هاميلتون ثامنًا لڤيراري بعد أن خُفّض مركزه بعقوبة عشر ثوانٍ مما أسقطه من منصة المركز الثالث وأفشل آماله في الحصول على أول ظهور على البوديوم مع الفريق الذي انتقل إليه في يناير.
إستيبان أوكون جاء تاسعًا ليكمل فريق هاس ثنائية النقاط، وغابرييل بورتوليتو من ساوبر نال النقطة الأخيرة.
تكتيكيًا، أكمل أصحاب المراكز الثلاثة الأوائل السباق باستراتيجية توقف واحد، بينما اختار بيرمان وبياستري وسائقو مرسيدس التوقف مرتين.
فيراري استعادت المركز الثاني في ترتيب الشركات، بفارق نقطة واحدة أمام مرسيدس، في سباق فرق حسمت ماكلارين لقبها بالفعل لكن الصراع على الوصافة بقي محتدمًا.
شهدت البداية تحرّكًا حادًا؛ نوريس انطلق بشكل نظيف من القمة لكنه وجد نفسه في صراع رباعي على الممر الطويل إلى المنعطف الأول، حيث اقتطع فيرستابن المسار ومرّ فوق العشب قبل أن يستعيد مكانه. لوكلير قطع المنعطف الثاني فيما أعاد المركز لنوريس الذي خرج من الفوضى في الصدارة، بينما تقدم فيرستابن إلى المركز الرابع مما أغضب راسل بشدة.
«تمت مضاغطتي بشكل جنوني»، قال فيرستابن عبر الراديو، فيما طالب راسل دون جدوى بعودة المكان لسائق رد بُل.
حادث مخيف…