اسلام أباد، باكستان — في مساء الثالث عشر من مارس، تعرّضت ثلاثة مواقع في أنحاء باكستان لهجمات بطائرات مسيّرة. جُرح طفلان في كويتا، كما أصيب مدنيون في كوها ت وراولبندي، المدينة الحصينة التي تأوي مقرّات قيادة القوات المسلحة وتجاور العاصمة.
قال الجيش الباكستاني إنه اعترض الطائرات قبل بلوغها أهدافها، لكن الرئيس آصف علي زرداري اتهم كابول بأنها «تجاوزت خطًّا أحمر بمحاولتها استهداف مدنيينا».
لم تكن هذه الحوادث الأولى. في أواخر فبراير أعلن وزير الإعلام عطاء الله طَرّر أن منظومات مضادة للمسيّرات أجهضت طائرات صغيرة فوق أبّوت آباد، سوا بي ونوشه را في خيبر باختونخوا. وأُبلغ أيضًا عن هجوم في بانو حيث أصيب خمسة رجال بعد أن ضربت طائرة رباعية مُسجداً.
ادّعت حركة طالبان في أفغانستان مسؤوليتها عن ضرب أهداف عسكرية في راولبندي وإسلام آباد في الهجمات الأخيرة الأسبوع الماضي، لكن الجيش الباكستاني رفض تلك الروايات ووصَف المسيّرات بأنها «بدائية» و«صنعت محليًا». تواصلت الجزيرة مع الجيش للحصول على تعليق حول هجمات المسيّرات الأحدث، ولم يتلقّ ردًّا.
رغم محاولة التقليل من أهمية نوعية هذه المسيّرات، يشير محلّلون إلى أن الصورة الأهم تكمن في نمط متنامٍ يثير القلق بالنسبة إلى باكستان: مسيّرات فوق مدن الحصون العسكرية، ومسيّرات فوق أماكن العبادة، ومسيّرات فوق المراكز الحضرية. ردّت الحكومة بفرض حظر وطني على رحلات المسيّرات وتقليص المجال الجوي فوق العاصمة لفترة وجيزة.
«مهما حاولت باكستان التقليل من شأن هذه المسيّرات، المسألة ليست في نوعيتها؛ بل في أنها آتية، وآتية إلى العاصمة. وهذا هو الخطر المركزي»، قال عبدالباسط، زميل باحث أول في المركز الدولي لأبحاث العنف السياسي والإرهاب في سنغافورة.
في أوساط الأجهزة الأمنية الباكستانية، لم يعد السؤال ما إذا تسببت هذه المسيّرات بأضرار جسيمة فحسب، بل ما إذا كانت قدرتها على التغلغل عميقًا داخل البلاد — في وقت تخوض فيه باكستان «حربًا مفتوحة» مع أفغانستان منذ ثلاثة أسابيع — تكشف عن ثغرات في جاهزيتها لمواجهة تهديد يتبلور سريعًا على أنه مستقبل الحرب.
نزاع تشكّل على مدى سنوات
لا يأتي هذا التصعيد من فراغ، بحسب المحلّلين. وبحلول عام 2025 شهدت باكستان واحدة من أخطر فترات العنف منذ عقد تقريبًا. تركزت الهجمات المسلحة في إقليمي خيبر باختونخوا وبلوشستان، وقادتها خصوصًا حركة طالبان باكستان (تحريك طالبان باكستان، TTP). تصرّ باكستان على أن الـTTP حليف أيديولوجي لطالبان الأفغانية، وأن الأخيرة منحت طالبان باكستان ملاذًا ودعمًا لشنّ هجمات داخل الأراضي الباكستانية، فيما تنفي طالبان الاتهامات الباكستانية بأنها متواطئة مع هجمات الـTTP.
حتى مع تبادل إسلام أباد وكابول الاتهامات واندلاع اصطدامات حدودية متقطعة، تجاوزت حصيلة الهجمات في باكستان خلال العام الماضي مجموع ما سجّل في 2024 قبل نهاية العام، وفق بيانات مشروع تتبّع مواقع وأحداث الصراعات المسلحة.
ضغطت إسلام أباد مرارًا على كابول، ثنائيًّا ومن خلال شركاء مثل الصين، للاضطلاع بإجراءات ضد الـTTP ومجموعات مُسلّحة أخرى، بينما نفى مسؤولون أفغان وجود مجموعات مناهضة لباكستان على أراضيهم.
أول تصعيد جاد بين الجارتين وقع في أكتوبر 2025، عندما اندلعت لعدة أيام اشتباكات حدودية هي الأشد منذ عودة طالبان إلى السلطة عام 2021. أسفرت مساعي وساطة قطر وتركيا عن هدنة هشة، لكن الخلافات الجوهرية بقيت قائمة: إسلام أباد طالبت كابول بالتحرك ضد الـTTP، في حين أصرّت طالبان على أنها ليست السبب في تحديات الأمن الداخلي للدولة المجاورة.
بحلول فبراير 2026 بدا أن إسلام أباد خلُصت إلى أن المسار الدبلوماسي استنفد. في 21 و22 فبراير شنّت باكستان غارات جوية على ما وصفتها بـ«معسكرات إرهابية» في محافظات ننجرهار وباكتيكا وخوست، مستهدفة مجموعات مرتبطَة بالـTTP وتنظيم داعش.
ردّت طالبان بنيران المدفعية عبر الحدود، وشُنّت هجمات بطائرات مسيّرة على أراضي باكستان، بينما واصلت باكستان حملتها الجوية، مستندة إلى تفوّقها الجوي. واستمرّ القتال منذ ذلك الحين. تتهم السلطات الأفغانية باكستان بقتل عشرات المدنيين؛ وفي 16 مارس أعلنت كابول أن ضربة استهدفت مستشفى علاج الإدمان «عمر» المكوّن من ألفي سرير، وأسفرت عن مئات القتلى. نفَت باكستان تلك الاتهامات واعتبرتها «زائفة وتهدف إلى تضليل الرأي العام»، مؤكدة أن ضرباتها استهدفت «منشآت عسكرية وبُنى دعم إرهابية بدقة».
أعرب المقرّر الخاص للأمم المتحدة المعني بحقوق الإنسان في أفغانستان عن «استيائه» إزاء تقارير سقوط ضحايا مدنيين، وحثّ جميع الأطراف على احترام القانون الدولي، بما في ذلك حماية المواقع المدنية.
في خضم نزاع إقليمي أوسع شَهِدَ ضربات أميركية وإسرائيلية لمدن إيرانية وردود انتقامية إيرانية عبر الخليج، لَم تحظَ مواجهة باكستان وأفغانستان بتغطية عالمية واسعة.
تحوّل نوعي: دخول المسيّرات ميدان القتال
يقول محلّلون إن إدخال المسيّرات إلى هذا النزاع يمثل تحوّلًا نوعيًا. «هذا البُعد يمثل نقلة نموذجية في الصراعات حول العالم»، قال إفتخار فردوس، المؤسس المشارك لـ«يوميات خراسان»، وهو بوابة بحثية وأمنية تركز على المنطقة. أضاف: «الذخائر الطائرة المراقِبة (loitering munitions) رخيصة، مغرية وفعّالة — سلاح مثالي لجهات غير دولة أو دول تمتلك تجهيزات عسكرية دون المستوى لمواجهة قوى أكبر».
تهديد جديد في السماء
باكستان دولة نووية، تملك جيشًا نظاميًا يزيد قوامه على 600 ألف فرد وإحدى أكبر القوات الجوية في المنطقة. ومع ذلك، نجحت مسيّرات وصفها الجيش بـ«البدائية» في فرض إغلاق المجال الجوي واستهداف مواقع عميقة داخل الأراضي الباكستانية.
«هذا التصعيد خطير أفقياً وعمودياً،» قال عبدالباسط. «أفقياً نرى هذا الامتداد إلى المراكز الحضرية — راولبندي والعاصمة نفسها تتعرّضان للضرب، وبصورة متكرّرة؛ وعمودياً يعني ذلك أن القدرة على اختراق الدفاعات والوصول إلى أعماق البلاد تتزايد، ما يطرح تحديات استراتيجية واقتصادية وسياسية لباكستان». «عموديًا، يأتي التهديد الآن من الجو عبر آليات تفجير انتحارية تُحمّل على طائرات مسيرة.»
لم تعد الطائرات المسيرة غريبة على المشهد الباكستاني. تنشر حركة طالبان باكستانيّة (TTP) وجماعات مسلحة أخرى، خصوصًا في خيبر بختونخوا، طائرات رباعية مسلحة ضد نقاط التفتيش ومراكز الشرطة والقوافل العسكرية منذ ما لا يقل عن عام 2024.
ورغم حظر استيراد الطائرات المسيرة، يقدّر محلّلون أن أسعار هذه الأجهزة تتراوح بين 55,000 و278,000 روبية باكستانية (ما يعادل نحو 200 إلى 1,000 دولار)، وأنها متاحة تجاريًا في الأسواق الباكستانية ومصدرها الرئيسي شركات صينية.
في مؤتمر صحفي يناير من هذا العام، أقر أحمد شريف شودري، المدير العام لدائرة العلاقات العامة بين الخدمات (الجهة الإعلامية للجيش الباكستاني)، بأن البلاد شهدت 5,397 حادثة «إرهابية» خلال 2025، منها أكثر من 400 حادثة — أي نحو واحدة من كل عشر — ارتبطت بطائرات رباعية مسيرة.
وفي ديسمبر 2025، أعلنت طالبان باكستان عن تشكيل وحدة جوية مخصّصة، وهو اعتراف رسمي أولي بامتلاك الجماعة لتكنولوجيا الطائرات المسيرة.
قال فردوس، المقيم في بيشاور، إن هذه الطائرات في شكلها الحالي ربما تفتقر إلى التعقيد الكافي لإلحاق أضرار واسعة النطاق. «يمكن لنظام الدفاع الجوي الباكستاني التصدي لها بسهولة. لكن إذا حصلت طالبان وTTP على تكنولوجيا أفضل، فقد تتغير المعادلة»، أضاف.
من جهته، رأى محمد شعيب، أكاديمي ومحلّل أمني بجامعة قائد الأعظم في إسلام آباد، أن الطائرات المسيرة ربما تكون أخطر أسلحة يمكن أن تستخدمها طالبان ضد باكستان. «اعتمادهم على المسيرات والدعاية الواسعة المبنية على المقاطع المصورة يوحى بأن العلاقات بين الطرفين مرشحة للتدهور وأن العنف سيتزايد»، قال لشبكة الجزيرة.
يرى خبراء أن استخدام طالبان للطائرات المسيرة يمثل تحوّلًا من تاريخ الجماعة في الاعتماد على العبوات الناسفة المبتكَرَة في حربها ضد قوات الناتو إلى هجمات جوية من نطاق بعيد تسمح للمهاجمين بالبقاء خارج مرمى نيران الردّ.
قال باسط، الباحث الذي كتب كثيرًا عن حروب الطائرات المسيرة: «القياس مع العبوات الناسفة مفيد. اعتمدت طالبان تقنيات سريعة التطور والتكيّف لقتال القوات الأمريكية خلال ما سُمي بحرب الإرهاب. الآن أصبحت هذه المسيرات بمثابة انتحاري طائر. التعقيد التكتيكي سيستمر في الازدياد، ومهما طُبّقت تدابير مضادة، فالحجم والتنوّع قد يُجهدا الدفاعات مع الوقت».
حدود الدفاع
اعتراض هذه المسيرات أصعب مما يبدو، بحسب المحلّلين. صُمم نظام الدفاع الجوي الباكستاني بالأساس للتصدّي لتهديدات على ارتفاعات عالية، كالطائرات المقاتلة والصواريخ الباليستية، لا سيما من جهة الهند. الطائرات الرباعية البطيئة والمنخفضة الارتفاع تفرض مشكلة مختلفة.
وقال حماد وليد، باحث بمؤسسة الرؤية الاستراتيجية في إسلام آباد: «يمكن لشبكة الدفاع الجوي الحالية في باكستان أن تتعامل مع مشروعلات مسيرة محددة عبر إجراءات «القتل الناعم» و«القتل الصلب»». كان يشير بذلك إلى التشويش الإلكتروني وتعطيل الإشارات من جهة — تكتيكات «القتل الناعم» — والاعتراض المادي أو تدمير الطائرة من جهة أخرى — إجراءات «القتل الصلب».
«لكن في حالة أسراب المسيرات أو الاستخدام الساحق للمسيرات، ستعاني البلاد. صُممت الدفاعات التقليدية لمواجهة الطائرات المقاتلة، عموماً في معارك على ارتفاع متوسط إلى عالٍ. المسيرات تطير على ارتفاعات منخفضة، متحايلة على تغطية الرادارات»، أضاف.
قال عادل سلطان، قائد جوي سابق في القوات الجوية الباكستانية وناقد للأنظمة التكنولوجية الناشئة في النزاعات، إنه لا يوجد نظام «مضاد للخطأ» يمكنه اعتراض كل أنواع المسيرات. «المسيرات المتاحة تجارياً والتي تحوم بسرعات بطيئة ويمكن إطلاقها من أي مكان، بما في ذلك أراضينا ضد أهداف معيّنة، صعبة للغاية»، بيّن. «قد يكون من الصعب إسقاط كل طائرة واردة، كما أن ذلك ليس استراتيجية فعّالة من حيث التكلفة».
تسلّط حوادث أخيرة الضوء على هذه القيود: في كوهات، قام رجال الشرطة بتشويش إشارة طائرة مسيرة ما أدى إلى تحطّمها، ومع ذلك أصاب الحطام الساقط شخصين.
وقال باسط، المقيم في سنغافورة، إن باكستان — وغيرها من الجيوش — تحتاج أن تستعد لمستقبل تصبح فيه هجمات الطائرات المسيرة القاعدة. «هذه الحالة هي الواقع الجديد، وفي مرحلة ما ستنجح مسيرة وتصل إلى هدف. أمثلة أوكرانيا وإيران توضح ذلك. المسيرة نفسها منخفضة العائد التعبوي، لكن حين تُدمَج مع تكتيكات أخرى — عبوة ناسفة مركوبة على مركبة متبعة بضربة مسيرة في آن واحد — تصبح العواقب أكثر وخامة. ومع تزايد التعقيد، ستبدأ الشقوق في الظهور»، حذّر.
أظهرت حرب روسيا المستمرة منذ أربع سنوات ضد أوكرانيا، والحرب الأمريكية-الإسرائيلية على إيران، كيف أن دولًا تبدو أضعف تستطيع أن تبدي مقاومة قوية لقوات أكبر وأقوى من خلال استخدام مئات المسيرات لمواجهة هجماتها.
توسع التهديد
جاءت هجمات طالبان بالطائرات المسيرة قبل أقل من سنة على اختبار دفاعات باكستان الجوية على طول حدودها الشرقية. خلال عملية سندور الهندية في مايو 2025، نشر الجار الأكبر طائرات مسيرة إسرائيلية الصنع، لا سيما ذخائر التحوّل HAROP التي وصفها وليد بأنها وسيلة لرسم خريطة شبكة الدفاع الجوي الباكستاني تمهيدًا لهجمات صاروخية لاحقة — قبل الهجو الصاروخية اللاحقة، كما قال.
«نواجه فسيفساء معقّدة من الصراع فيما أسميه امتدادًا ثلاثيًّا في دراسات عسكرية: إيران-أفغانستان على الجبهة الغربية والهند على الشرقية»، قال فردوس. «هذا قد يستنزف فعلاً موارد باكستان. في مثل هذا السيناريو، عادة ما تكون الأهداف المدنية آخر المتضررين؛ البنية الاقتصادية والعسكرية لباكستان ستتحمّل العبء الأكبر»، حذّر.
ذهب وليد أبعد في تقييمه للتهديد المركب، مقدمًا صورة قاتمة لما قد يواجهه الجهاز الأمني الباكستاني. «إذا تجسّد تهديد بواجهتين، فالأفضل لباكستان أن تجهض التهديد الغربي أولًا. وإلا فإنك تخاطر بأن تتآزر الهند وطالبان في عملياتهما: خلايا نائمة تستهدف قواعد القوات الجوية الباكستانية، هجمات بالمسيرات وانتحاريات من الغرب، بينما تستغل القوات الجوية الهندية جيشًا مشغولًا ومُرهقًا بالتعامل مع هجمات متعددة الاتجاهات»، قال وليد.
قال باسط إن سيناريو المواجهة على جبهتين متزامنتين، رغم أنه غير مرجّح، لم يعد أمرًا لا يُحتمل. «بنية الدفاع الجوي الباكستانية قادرة إلى حدٍّ معقول، والعسكر يتعلّم من التجربة. لكن حربًا على جبهتين لا تروق لأحد.» السؤال الأكثر إلحاحًا الذي يجب على باكستان أن تطرحه على نفسها هو: ماذا تفعل بالضبط في افغانستان؟ ما هو المبرر، وأين ترسم خط الفاصل؟
ديناميكيات الحرب الجديدة
يرى بعض المحللين أن ردّ باكستان على الطائرات المسيرة كان رد فعلٍ أكثر منه استراتيجية مدروسة.
«كان الردّ رد فعل ارتجاعي وغير مخطط له»، قال وليد. «هنالك حاجة إلى استراتيجية مضادة للطائرات المسيرة تكون شاملة وتحدد خيارات الردّ في المجال الجوي المدني، وتفرض عقوبات على بيع الأنظمة الجاهزة للمجموعات المسلحة، كما ينبغي صياغة مَنْهَجٍ تقني واضح.»
وإذا استمر مسار هذا التهديد دون رادع، فالعواقب قد تتجاوز بكثير مناوشات حدودية بسيطة.
«لو أصابت طائرة مسيرة هدفًا مدنيًا رفيع المستوى، أو منشأة حضرية بارزة، لكانت العواقب وخيمة؛ فقد يتحول الأمر إلى كابوس في مجال الطيران»، قال باسط.
وشدّد وليد على الإلحاح نتيجة ما قد يأتي في المستقبل.
قد تتطوّر الطائرات الرباعية المراوح إلى طائرات انتحارية من الطراز الذي تستخدمه إيران، والمرحلة التالية قد تشمل طائرات FPV سريعة للغاية إلى جانب أسرابٍ مدفوعة بالذكاء الاصطناعي. وقال إن الجيوش الوطنية، ذات العقائد الحربية التقليدية، كانت بطيئة في استخلاص دروس حرب الطائرات المسيرة، لا سيما من الحرب في أوكرانيا.