أبرز النقاط
طرحت وزارة الدفاع الإيطالية في 21 سبتمبر مناقصة بقيمة 5.14 مليار يورو (5.86 مليار دولار) لتوريد دبابة قتال رئيسية جديدة ومركبات مشتقة منها. ويجري تطوير الدبابة بواسطة شركة ليوناردو راينميتال للمركبات العسكرية لتحل محل دبابة أريتي في الجيش الإيطالي.
فتحت وزارة الدفاع الإيطالية عملية شراء بقيمة 5.14 مليار يورو (5.86 مليار دولار) لدبابة قتال رئيسية جديدة ومركبات تُبنى على أساسها، بحسب سجل نُشر في 21 سبتمبر في قاعدة بيانات الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد الإيطالية.
ويغطي الإدراج، المسجّل تحت رمز تعريفي خاص، توريد دبابة جديدة ومشتقاتها للجيش الإيطالي. والجهة المتعاقدة هي مديرية التسليح البري في الوزارة في روما. ولا يذكر السجل اسم المورّد، ولا عدد المركبات التي سيتم شراؤها، ولا جدول التسليم.
ورصد مراقب الدفاع الإيطالي أيه-129 مانغوستا هذا الإدراج على منصة إكس في 22 سبتمبر.
يُعرف البرنامج باسم دبابة القتال الرئيسية الجديدة، أو إن إم بي تي، وتطوّره شركة ليوناردو راينميتال للمركبات العسكرية، وهي مشروع مشترك بين شركة ليوناردو الإيطالية وشركة راينميتال الألمانية. وكانت تغطية سابقة تشير إلى الدبابة باسم آي إم بي تي، أي دبابة القتال الرئيسية الإيطالية. واتفقت الشركتان في أكتوبر 2024 على تقسيم المشروع المشترك مناصفةً، على أن يُنفَّذ 60% من العمل في إيطاليا، بما في ذلك التجميع النهائي والاختبار والتسليم والدعم اللوجستي.
كشفت الشركة عن نموذج توضيحي مفاهيمي للدبابة إن إم بي تي في معرض يوروساتوري الدفاعي في باريس في يونيو. ويستند التصميم إلى دبابة بانثر كي إف 51 من راينميتال، لكن إيطاليا تطوّرها كدبابة مستقلة تُبنى وفق متطلبات الجيش الإيطالي. واستخدم النموذج التوضيحي هيكل دبابة ليوبارد 2 إيه 4 مزوّدًا ببرج جديد، وقال ممثلو الشركة إن النسخة الإنتاجية ستحصل على هيكل سفلي جديد بقدرة حركة وحماية أفضل.
ستحمل الدبابة إن إم بي تي مدفعًا أملس الماسورة عيار 120 ملم يتغذى من نظام تحميل آلي يحمل 20 طلقة جاهزة، مع إمكانية التحول لاحقًا إلى مدفع عيار 130 ملم. وتشمل أسلحتها الثانوية رشاشًا عيار 12.7 ملم مثبتًا بجانب المدفع الرئيسي، وبرجًا يُشغّل عن بُعد بمدفع عيار 30 ملم يمكنه أيضًا إطلاق النار على الطائرات المسيّرة. كما كان للنموذج المعروض في باريس قاذفات لذخائر صغيرة متسكعة، وهي طائرات مسيّرة تدور فوق منطقة الهدف ثم تنقضّ على الهدف.
وبحسب تقسيم العمل في المشروع المشترك، فإن راينميتال مسؤولة عن منصة المركبة، وليوناردو مسؤولة عن الإلكترونيات والأسلحة.
ستحل الدبابة الجديدة محل سي 1 أريتي، التي دخلت الخدمة الإيطالية في منتصف التسعينيات وتخضع الآن لتحديث سي 2. وذكرت تقارير سابقة أن حاجة إيطاليا تبلغ نحو 132 دبابة جديدة، مع خطط للشراء بعد 2027. ومن المقرر أن تكتمل عملية الشراء بحلول 2038.
تُعد إن إم بي تي أحد برنامجين رئيسيين للمركبات المدرعة أسندتهما إيطاليا إلى الشركة المشتركة. أما الثاني، وهو نظام القتال المدرع للجيش، أو إيه 2 سي إس، فيقوم على مركبة المشاة القتالية لينكس من راينميتال، ويشمل أكثر من 1000 مركبة في 16 نسخة، بينها نماذج مضادة للطائرات واستطلاعية ومضادة للدبابات.
وفي أواخر 2024، أقرت لجنة برلمانية إيطالية خطة بقيمة 8.2 مليار يورو (9.35 مليار دولار) تمتد من 2025 إلى 2038 لشراء دبابات من الجيل الجديد وتحديث القوات البرية في البلاد.
ويُظهر سجل الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد الإيطالية أن المناقصة نشطة، وأن الموعد النهائي لتقديم العروض هو 21 سبتمبر، وهو اليوم نفسه الذي أُنشئ فيه الإدراج ونُشر.