استمع إلى هذا المقال | 4 دقائق
اقترح الرئيس دونالد ترامب أن ترسل دول سفنها الحربية إلى جانب القوات البحرية الأمريكية للحفاظ على مضيق هرمز “مفتوحًا وآمنًا”، لكن الاقتراح لم يحظَ بتعهدات فورية، بينما تهبط الأسعار النفطية إلى مستويات مرتفعة جراء الحرب التي تخوضها الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران.
“نأمل أن ترسل الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة ودول أخرى متأثرة بهذا القيد المصطنع سفنًا إلى المنطقة حتى لا يعود مضيق هرمز تهديدًا من دولة تم تقطيع أوصالها تمامًا”، كتب ترامب على منصته “تروث سوشيال”.
قصص موصى بها
قال وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت لقناة NBC يوم الأحد إنه في “حوار” مع بعض الدول التي ذُكرت على لسان ترامب، وإنه يتوقع أن تكون الصين “شريكًا بنّاءً” في إعادة فتح مضيق هرمز. لكن الدول لم تُدلِ بتعهدات.
قال ليو بنغيو، المتحدث باسم سفارة الصين في واشنطن، إن “على جميع الأطراف مسؤولية ضمان إمدادات طاقة مستقرة وغير معاقة”، وإن الصين ستعمل على “تعزيز التواصل مع الجهات ذات الصلة” من أجل تهدئة التوتر.
الجيش الإيراني يقوم فعليًا بحجز الممر المائي الحيوي ردًا على الضربات الأمريكية والإسرائيلية، بهدف إلحاق ضرر بالاقتصاد العالمي والضغط على واشنطن مع ارتفاع أسعار الطاقة بشكل حاد.
طهران تقول إن مضيق هرمز، الذي يمر عبره خُمس صادرات النفط العالمية عادةً، مفتوح للجميع ما عدا الولايات المتحدة وحلفائها.
قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي لشبكة CBS إن طهران “تلقّت اتصالات من عدد من الدول” تطلب مرورًا آمنًا لسفنها، “وذلك أمر يعود لقيادتنا العسكرية لتقرر”.
أفاد وزير الشؤون الخارجية الهندي إس. جايشانكار لصحيفة فايننشال تايمز أن تفاوضات نيودلهي وطهران سمحت بمرور ناقلتي غاز ترفعان العلم الهندي عبر المضيق يوم السبت.
“أنا الآن منخرط في الحديث معهم، وحدّثت نتائج معيّنة. الأمر مستمر… وبالتأكيد من منظور الهند، من الأفضل أن نتحاور وننسق ونتوصل إلى حل”، قال جايشانكار.
“في حوار”
تعرض ما لا يقل عن عشرة ناقلات نفط لهجمات أو تم استهدافها أو أبلغت عن وقوع اعتداءات منذ بدء النزاع في 28 فبراير، وفق بيانات من عمليّات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) والمنظمة البحرية الدولية وسلطات عراقية وإيرانية.
مع بقاء أسعار خام النفط عند نحو 100 دولار للبرميل، أصرّ مسؤولون في إدارة ترامب على أن كل الدلائل تشير الان إلى نهاية سريعة نسبياً للصراع. حوالي ألف ناقلة نفط عالقة حاليًا وغير قادرة على عبور مضيق هرمز.
أعربت باربرا سلاڤن، زميلة بارزة في مركز ستيمسون، عن تشكيكها الشديد بأن تقدم الصين قوات بحرية لمساعدة الولايات المتحدة. “لا أعتقد أن الصين سترسل سفنًا حربية لإعادة فتح مضيق هرمز، لكنها ليست بحاجة إلى ذلك، لأن النفط الإيراني يتدفق إلى الصين بشكل جيد جدًا”، قالت سلاڤن لقناة الجزيرة.
“إيران تمنع فقط شحنات النفط المتجهة للدول المرتبطة بالولايات المتحدة وإسرائيل.”
ناقش رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر مع ترامب أهمية إعادة فتح هرمز “لوضع حد لاضطراب الملاحة العالمية”، وتحدث منفصلًا مع رئيس الوزراء الكندي مارك كارني حول الأمر.
“دعه يرسل سفنه”
قالت فرنسا سابقًا إنها تعمل على مهمة دولية محتملة لمرافقة السفن عبر المضيق، لكنها شددت على أنه يجب أن يكون ذلك “حينما تسمح الظروف”، أي بعد تراجع القتال.
أعرب وزير الخارجية الألماني يوهان واديفول عن “شكّه” في الخطة. وقال لتلفزيون ARD: “هل سنكون قريبًا جزءًا فعالًا من هذا النزاع؟ لا.”
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الأحد، نقلاً عن مسؤولين أمريكيين لم تُسَمَّ، أن إدارة ترامب تخطط للإعلان في وقت مبكر من هذا الأسبوع عن اتفاق دول متعددة على تشكيل تحالف لمرافقة السفن عبر مضيق هرمز. ولم تتمكن الجزيرة من التحقق من التقرير فورًا.
تحدى العميد علي محمد نايني، المتحدث باسم حرس الثورة الإيراني، ترامب بشأن ادعائه أن البحرية الإيرانية دُمِّرت خلال الحرب. ونقلت عنه وكالة تسنيم شبه الرسمية قوله: “ألم يقل ترامب أن البحرية الإيرانية قد دُمرت؟ إن كان كذلك، فليُرسِل سفنه إلى الخليج الفارسي إن كان يجرؤ.”