فاز جورج راسل بجائزة أذربيجان الكبرى، محققًا انتصاره الثامن في مسيرته، والأول منذ جائزة النمسا الكبرى في يونيو.
نُشر في ٢٦ سبتمبر ٢٠٢٦.
قاد راسل سيارته من المركز الأول إلى خط النهاية، وصدّ هجمات بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن سائق ريد بول، ليمنح مرسيدس الفوز. وأنهى زميله كيمي أنتونيلي السباق في المركز الخامس، وهو ما قلّل الخسائر في صدارة أنتونيلي للترتيب العام.
عبر راسل خط النهاية متقدمًا على الهولندي الطائر بفارق ٠٫١٩٦ ثانية. كان فيرستابن قد انطلق من المركز الثامن، لكنه وصل شبه متلاصق مع سيارة مرسيدس بعد فترتين لسيارة الأمان، حوّلتا السباق من نزهة بالنسبة للبريطاني إلى صراع من أجل البقاء.
أكمل الفرنسي إسحاق حجار منصة التتويج في عودته إلى السباقات. وكان قد حصل على تمديد عقده مع ريد بول في وقت سابق من الأسبوع، وغاب عن السباقات الثلاثة الماضية بسبب إصابة في المعصم.
هذا الفوز على حلبة شوارع باكو هو الثامن في مسيرة راسل، والثالث له هذا الموسم، والأول منذ جائزة النمسا الكبرى في نهاية يونيو. وسمح له ذلك بتقليص الفارق في الترتيب العام مع الإيطالي أنتونيلي، متصدر البطولة، بمقدار ١٥ نقطة ليصل إلى ٦٦ نقطة بعد ١٥ جولة.
قال راسل: «من الرائع أن أعود إلى قمة منصة التتويج. منذ عطلة الصيف، كنت أزداد قوة في كل سباق، وأشعر أنني عدت إلى نفسي أكثر.»
وكان أنتونيلي قد انطلق من المركز السادس عشر بعد خطأ نادر جعله يخرج من تصفيات الجمعة. ولم يكن سباقه السبت مثل هجومه في مونزا حين انتقل من المركز التاسع عشر إلى الأول، بل كان تعافيًا تدريجيًا.
حلّ شارل لوكلير رابعًا لفيراري متقدمًا على الإيطالي البالغ ٢٠ عامًا. وجاء زميله لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، سادسًا.
وأنهى أرفيد ليندبلاد، مبتدئ ريسينغ بولز، السباق في المركز السابع. وحلّ إستيبان أوكون ثامنًا متقدمًا على زميله أوليفر بيرمان، ليحقق هاس إنهاءً مزدوجًا داخل النقاط. وأكمل كارلوس ساينز المراكز العشرة الأولى لصالح ويليامز.