النقاط الرئيسية
وردت تقارير بأن جيش ناختشيفان الأذربيجاني تسلم طائرات سيفريسينيك الانقضاضية الانتحارية من إنتاج بايكار، وتعرف أيضًا باسم ييحا-3، وهي تحمل رأسًا حربيًا يزن 20 كيلوغرامًا. وتذكر بايكار أن مداها يصل إلى 1000 كيلومتر، وقال رئيسها التنفيذي إن الطائرة ستُصنع في أذربيجان.
تسلم الجيش الأذربيجاني في جيب ناختشيفان طائرات سيفريسينيك الانتحارية، وهي ذخيرة متجولة من صنع بايكار تعرف أيضًا باسم ييحا-3، بحسب ما نشرته منصة توران للدفاع الأذربيجانية.
وذهبت هذه الطائرات إلى جيش الأسلحة المشتركة المنفصل في ناختشيفان، وفق المنشور. ولم تعلن باكو عن التسليم، ولا توجد معلومات عن عدد الطائرات التي وصلت.
أدخلت ألبانيا الطائرة نفسها في الخدمة عام 2025. وعرضت القوات الهندية واحدة قالت إنها أُسقطت بعد إطلاقها من باكستان خلال عملية سيندور.
وتذكر بايكار أن مدى الطائرة يصل إلى 1000 كيلومتر (620 ميلًا)، وأن رأسها الحربي يزن 20 كيلوغرامًا (44 رطلًا). ويبلغ طول الطائرة 3.8 متر (12.5 قدمًا)، ووزنها نحو 76 كيلوغرامًا (168 رطلًا)، وتُطلق من قاذفة، لذا لا تحتاج الأطقم إلى مدرج. وتطير بسرعة نحو 100 كيلومتر في الساعة (63 ميلًا في الساعة)، وتستمر رحلة المدى الكامل تسع ساعات أو أكثر.
وتطير نسخة يو إم المدى الكامل البالغ 1000 كيلومتر، وتستخدم الملاحة بالأقمار الاصطناعية لإصابة هدفها. أما نسخة يو إم إكس فتصل إلى 900 كيلومتر، لكنها تضيف كاميرا مدعومة بالذكاء الاصطناعي للانقضاض النهائي. وتقول بايكار إن الطائرة يمكنها التوجه بالكاميرا عند التشويش على جي بي إس، ويمكنها تمرير إشارتها عبر طائرة بيرقدار تي بي 2 أو تي بي 3 أو أكينجي تحلق فوقها.
وفي أبريل/نيسان، حلقت بايكار عشر طائرات سيفريسينيك في سرب مع خمس طائرات كي 2 الانتحارية في مركز كشان للاختبارات شمال غرب تركيا. وعُرض النظام علنًا في معرض ساها 2026 للدفاع في إسطنبول في مايو/أيار.
وفي المعرض نفسه، قال الرئيس التنفيذي لبايكار، هالوك بايرقدار، إن الأنظمة المعروضة، ومنها سيفريسينيك، ستُصنع في مصانع في أذربيجان. وذكرت وسائل إعلام أذربيجانية لاحقًا أن البلدين سينتجانها بالاشتراك.
وناختشيفان مقطوعة عن البر الرئيسي لأذربيجان بالأراضي الأرمنية، وتحدها تركيا وإيران.