الخطوط الجوية الألمانية تُعلن إلغاء 20 ألف رحلة قصيرة المدى حتى أكتوبر
أفادت مجموعة لوفتهانزا الألمانية، المجموعه، أنها ستقصر جدول رحلاتها بإلغاء نحو 20 ألف رحلة داخلية وقصيرة المدى حتى شهر أكتوبر، في سياق ارتفاع أسعار النفط وتفاقم المخاوف من شح وقود الطائرات لدى بعض الدول بسبب الحرب مع إيران.
وقالت لوفتهانزا يوم الخميس إنها ستستهدف إلغاء المسارات ذات الربحية المنخفضة والتركيز على الرحلات المنطلقة والواردة من محوريها الرئيسيين في فرانكفورت وميونيخ، في خطوة قد توفر ما يقارب 40 ألف طن من وقود الطائرات. وكانت الشركة قد أعلنت سابقاً عن إخراج 27 طائرة من خدمة رحلات المدينة في فرع CityLine قبل الموعد المحدد.
وينجم نقص الوقود عموماً عن المواجهة الدائرة بين الولايات المتحدة وإيران في ممر الملاحة الحيوي، خليج الهورمز، حيث يمر عادة نحو خُمس إمدادات العالم من النفط والغاز المسال. وقد تضاعفت أسعار وقود الطائرات في بعض الأسواق منذ اندلاع الحرب الأميركية‑الإسرائيلية ضد إيران في أواخر فبراير.
تتأثر شركات الطيران الأوروبية بشدة بارتفاع أسعار الوقود لأن هذا البند يعد من أبرز تكاليفها، وتعتمد بكثافة على واردات الوقود من منطقة الشرق الأوسط؛ إذ يأتي حوالى 75% من واردات أوروبا من وقود الطائرات من تلك المنطقة، ما يجعل أي تعطّل طويل الأمد أمراً بالغ الصعوبة.
أكدت لوفتهانزا أنها ضمنت إمدادات كافية من وقود الطائرات “للأسابيع المقبلة” وأنها تتبع مجموعة من الإجراءات للحفاظ على استقرار الإمداد الصيفي، بما في ذلك الشراء الفعلي للوقود. ووفق تقارير وكالة أسوشييتد برس، ارتفع السعر العالمي لبرميل وقود الطائرات من نحو 99 دولاراً في نهاية فبراير إلى نحو 209 دولارات في أوائل أبريل.
وعن تبعات ذلك على المسافرين، فقد أدى الأمر بالفعل إلى خيارات سفر أقل ورسوم أعلى مع اقتراب ذروة الموسم الصيفي، حيث رفعت شركات عديدة رسوم الأمتعة المسجلة وأضافت علاوات وقود. وأشار رئيس الوكالة الدولية للطاقة فاتيح بيرول إلى وكالة الأنباء أن أوروبا لديها “ربما نحو ستة أسابيع أو نحو ذلك” من وقود الطائرات المتبقي، محذراً من احتمال حدوث إلغاءات رحلات “قريباً” إذا استمر وقف إمدادات النفط، على الرغم من الهدنة المؤقتة بين إيران والولايات المتحدة.
وحذر أكبر مسؤول للطاقة في الاتحاد الأوروبي من أن أزمة الطاقة الناجمة عن الحرب قد تؤثر على الأسعار لأشهر، “أو ربما حتى لسنوات”. وقال مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي دان يورغنسن يوم الأربعاء إن الحرب تكلف أوروبا نحو 500 مليون يورو يومياً (حوالي 600 مليون دولار)، مضيفاً أن السيناريو الأكثر تفاؤلاً لا يزال سيئاً، وأن حكومات الاتحاد “قلقة للغاية” بشأن استمرار نقص وقود الطائرات.