مبيعات السيارات الصينية تتسارع في «سبتمبر الذهبي»

بكين (رويترز) – تسارعت مبيعات السيارات في الصين خلال شهر سبتمبر، الذي يمثل ذروة الموسم التقليدية لسوق السيارات، إذ استغل التجار والمستهلكون حوافز استبدال السيارات قبل أن تُوقِف المزيد من السلطات المحلية هذه البرامج.

ارتفعت مبيعات السيارات المحلية بنسبة 6.6% على أساس سنوي إلى 2.27 مليون وحدة، بعد زيادة بنسبة 4.9% في اغسطس، وفق بيانات رابطة ركاب السيارات الصينية (CPCA) الصادرة يوم الاثنين.

شكلت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة 57.2% من إجمالي المبيعات ونمت بمعدل 15.5%، مقارنةً مع 7.5% في اغسطس.

هذا الوقت من العام، المعروف في الصين باسم «سبتمبر الذهبي»، عادةً ما يشهد ذروة النشاط مع سعي شركات السيارات لإطلاق طرازات جديدة وعودة المستهلكين إلى صالات العرض بعد هدوء شهور الصيف الحارة.

حفزت برامج استبدال السيارات الممولة محليًا مبيعات السيارات في النصف الأول من العام، لكنها بدأت تُظهر علامات تباطؤ نتيجة نفاد التمويل.

كانت مقاطعة جيانغسو الشرقية ومنطقة قوانغشي جنوب غرب البلاد من بين الجهات التي اعلنت الشهر الماضي تعليق برامج الدعم المحلية لاستبدال السيارات. وانضمت مدن أخرى مثل وِنزهو وهانغتشو في مقاطعة تشيجيانغ الشرقية إلى التعليق هذا الشهر.

جاء نمو المبيعات أيضاً بعدما زاد التجار مخزونهم الشهر الماضي. وأظهرت بيانات رابطة تجار السيارات الصينية أن إجمالي مخزون السيارات لدى التجار بلغ 3.04 مليون وحدة بنهاية سبتمبر، مقارنةً مع 2.6 مليون وحدة قبل شهر.

دعا شوي دونغشو، الأمين العام للرابطة، الأسبوع الماضي إلى سياسات مالية داعمة للتجار الذين يعانون خسائر واسعة من مبيعات السيارات الجديدة، في حين استمر مصنعو السيارات في طرح المخزون عليهم رغم ضعف الطلب.

سجلت شركة BYD، اللاعب الرئيسي في السوق، أول تراجع شهري في مبيعاتها منذ فبراير 2024 الشهر الماضي، إلى جانب خفض إضافي في الإنتاج. وقد شكلت مبيعات BYD في سوقها المحلية 14% من مبيعات السيارات المحلية في سبتمبر، مقارنةً مع 18% في الفترة نفسها من 2024.

يقرأ  غيانا تتوجه إلى صناديق الاقتراع وسط جدل حول طفرة النفط وتصاعد التوتر مع فنزويلا

تفوقت منافسات محلية أصغر مثل جيلي، ليب موتور، زَكسبينغ وشيومي على BYD محققات مبيعات قياسية الشهر الماضي.

شهدت تيسلا، التي صدّرت 19,287 سيارة كهربائية مصنّعة في الصين خلال سبتمبر، تراجع مبيعاتها محليًا بنسبة 0.9% عن العام السابق، لتستمر في تسجيل الخسائر للشهر الثالث على التوالي.

كما تسارعت وتيرة نمو صادرات السيارات الصينية إلى 20.7% في سبتمبر، مقارنةً مع 20.2% في أغسطس، بحسب بيانات (CPCA).

(تغطية: تشياوي لي، تشانغ يان وبْرِندَة جوه؛ تحرير: توم هوغ وكيت ميبري)

أضف تعليق