بكين (رويترز) — شهدت مبيعات السيارات في الصين تسارعاً خلال سبتمبر، وهو موسم الذروة التقليدي للسوق، مع استفادة الوكلاء والمستهلكين من حوافز استبدال السيارات قبل أن تعلن المزيد من السلطات المحلية عن إيقاف هذه الحوافز.
أظهرت بيانات رابطة مركبات الركاب الصينية (CPCA) يوم الاثنين أن المبيعات المحلية للسيارات ارتفعت بنسبة 6.6% على أساس سنوي إلى 2.27 مليون وحدة، بعد زيادة بنسبة 4.9% في اغسطس.
شكّلت السيارات الكهربائية والهجينة 57.2% من إجمالي المبيعات ونمت بنسبة 15.5% مقارنةً بـ7.5% في أغسطس.
يُعرف هذا الوقت من السنة في الصين باسم «سبتمبر الذهبي»، إذ تتسابق شركات السيارات لإطلاق طرازات جديدة ويعود المشترون إلى صالات العرض بعد الركود الذي يرافق أشهر الصيف الحارة.
حفزت حوافز استبدال السيارات المدعومة محلياً المبيعات في النصف الأول من العام، لكنها بدأت تُظهر علامات التراجع بسبب عجز التمويل.
كانت محافظتا جيانغسو الشرقية ومنطقة قوانغشي جنوب غرب البلاد من بين المناطق التي اعلنت الشهر الماضي تعليق برامج دعم استبدال السيارات المحلية، فيما انضمت مدن أخرى مثل ونتشو وهانغتشو في مقاطعة تشجيانغ الشرقية إلى هذا التعليق هذا الشهر.
رافق نمو المبيعات أيضاً تزايد مخزونات الوكلاء؛ فقد أظهرت بيانات رابطة وكلاء السيارات الصينية أن إجمالي السيارات في مخزون الوكلاء بلغ 3.04 مليون وحدة بنهاية سبتمبر، مقارنةً بـ2.6 مليون في نهاية الشهر السابق.
دعا تساي دونغشو، أمين عام رابطة مركبات الركاب الصينية، الأسبوع الماضي إلى سياسات مالية لدعم الوكلاء الذين تكبّدوا خسائر واسعة من مبيعات السيارات الجديدة، بينما واصلت شركات التصنيع تفريغ المخزون عليهم رغم ضعف الطلب.
سجلت الشركة الرائدة BYD أول تراجع شهري في مبيعاتها منذ فبراير 2024 مصحوباً بتخفيض إضافي في الإنتاج؛ وشكّلت مبيعات BYD في سوقها المحلية 14% من إجمالي مبيعات السيارات المحلية في الصين خلال سبتمبر، مقابل 18% في الفترة نفسها من 2024.
تفوقت منافسات محلية أصغر مثل جيلي وليب موتور وشبِنج وشئومي على BYD محققةً مبيعات قياسية الشهر الماضي.
صدّرت تسلا 19,287 سيارة كهربائية مصنّعة في الصين خلال سبتمبر، بينما تراجعت مبيعاتها داخل الصين بنسبة 0.9% على أساس سنوي، مواصلة مسار التراجع للشهر الثالث على التوالي.
التصاعد في نمو صادرات السيارات الصينية بلغ 20.7% في سبتمبر مقارنةً بـ20.2% في أغسطس، وفق بيانات رابطة مركبات الركاب الصينية.
(تقرير: تشياوي لي، تشانغ يان وبريندا جوه؛ تحرير: توم هوغ وكيت ميبيري)