نجحت سيارة مرسيدس EQS المزوّدة ببطارية حالة صلبة مؤخراً في قطع مسافة 1,205 كم بشحنة كهربائية واحدة، في إنجاز يبرز قفزة نوعية في مدى السيارات الكهربائية.
انطلقت المركبة من شتوتغارت بألمانيا ووصلت إلى مالمو في السويد دون التوقف لشحن البطارية، وأنهت الرحلة وهي تمتلك مدى متبقٍّ قدره 137 كم، ما يدلّ على كفاءة استثنائية في استهلاك الطاقة.
تعتمد البطارية صلبة الحالة على كثافة طاقة أعلى مقارنة بالبطاريات التقليدية، ما يمنح مدى أقصى أطول وزمن شحن أقصر، إضافة إلى تحسّن جوانب السلامة بغياب الإلكتروليت السائل القابل للاشتعال، فضلاً عن دورة حياة أطول مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية. كما توفر هذه التقنية مزيداً من الاستقرار الحراري والكيميائي خلال الاستخدام المكثّف.
تُزوَّد النسخة القياسية من EQS بخيارين من حزم بطاريات الليثيوم أيون بسعات 96 كيلوواط ساعي أو 118 كيلوواط ساعي، وهو ما تعلن عنه الشركة بأنّه يمنح مدى كهربائي يُقدَّر بنحو 658 كم و775 كم على التوالي.
قال ماركوس Schäfer، المدير التقني لمجموعة مرسيدس-بنز: «بطارية الحالة الصلبة تغيير جذري في مجال التنقّل الكهربائي. مع نجاح الرحلة الطويلة لـEQS نثبت أن هذه التقنية تؤدي عملياً ليس فقط في المختبر، بل على الطريق أيضاً. هدفنا إدخال ابتكارات من هذا النوع إلى خط الإنتاج التسلسلي قبل نهاية العقد، وتقديم مستوى جديد من المدى والراحة لعملائنا.»
تهدف مرسيدس إلى توفير تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة في سياراتها قبل نهاية هذا العقد، كجزء من مساعيها لجعل التحول إلى المركبات الكهربائية أكثر سهولة وإتاحةً لقاعدة أوسع من المستخدمين.