يظهر شعار شركة بورشه إيه جي على جنط قديم لإحدى سياراتها.
أعلنت شركة بورشه الألمانية المتخصّصة في السيارات الفاخرة يوم الخميس عن تراجع جديد في المبيعات، بعد أن شهدت التسليمات إلى الصين انهيارًا ملحوظًا.
باعت الشركة التي تتخذ من شتوتغارت مقرًا لها ٢١٢٬٥٠٠ سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، أي أقل بنحو ٦٪ مقارنةً بنفس الفترة من عام ٢٠٢٤.
في الصين، لم تتجاوز المبيعات ٣٢٬٢٠٠ سيارة، مسجلة هبوطًا بنسبة ٢٦٪ على أساس سنوي، في ظل ظروف سوقية صعبة ومنافسة محتدمة من الشركات المحلية.
حذّر الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم من أن سوق المنتجات الفاخرة في الصين قد انهارت.
أظهرت أرقام المبيعات أيضًا اتجاهًا هابطًا في ألمانيا وبقية أوروبا، بينما كان المشهد أكثر إيجابية في أمريكا الشمالية حيث سُجّلت ٦٤٬٤٠٠ عملية بيع.
قد تكون هذه النتائج متأثرة بتسرّع بعض العملاء في شراء سيارات قبل دخول الرسوم الجمركية الأمريكية حيّز التنفيذ.
وسجلت الشركة أيضًا زيادة في أسواق خارجية مثل أفريقيا وأمريكا اللاتينية، استراليا، اليابان وكوريا.
ووفقًا لمدير المبيعات ماتّياس بيكر، ظلّت تسليمات بورشه متماسكة خلال العام الحالي. “المستوى يتماشى مع توقعاتنا، لا سيما في ضوء الأوضاع الجيوسياسية والاقتصادية الراهنة.”
ويتوقّع المسؤول أن يظل المناخ السوقي صعبًا في المستقبل.
وبقرارات منتجية حديثة، تستجيب الشركة “لاحتياجات العملاء المختلفة حول العالم وللتأخر في التصعيد الفعلي لمنظومة التنقّل الكهربائي.”
حوالي ٢٣٪ من السيارات المباعة خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام كانت كهربائية خالصة.