كيف تُنقَل إحدى أكثر كنائس الخشب المحبوبة في السويد؟ بقليل من الهندسة، وكثير من الدعاء — وربما بعض حظّ يوروفيجن.
كنيسة كيرونا وبرج الأجراس يتقدمان هذا الأسبوع على طول طريق يمتد الى خمسة كيلومترات شرقاً نحو مركز مدينة جديد، ضمن خطة نقل المدينة لأن أكبر منجم للخام الحديد تحت الأرض في العالم بات يهدد بابتلاع البلدة.
توافد آلاف الزوار على كيرونا، أقصى مدن السويد شمالاً، الواقعة على بعد نحو 200 كيلومتر (124 ميلاً) شمال مدار القطبية. يقطنها نحو 23 ألف نسمة، بينهم أعضاء من شعب السامي الأصليين، وتبلغ مساحة البلد والمحيط القريب منها نحو 19,500 كيلومتر مربع (7,528 ميل مربع).
القسيسة لينا تيارنبرغ ستفتتح عملية النقل ببركة صباح الثلاثاء، ومن المقرّر أن تنتهي الرحلة بعد ظهر الأربعاء.
هدية من شركة التعدين
في عام 2001 اختار السويديون هذه الكنيسة الخشبية «أفضل مبنى على الإطلاق، بُني قبل 1950» في استفتاء مرتبط بوزارة الثقافة. بُنيت الكنييسة على تلة حتى يطل المصلون على بقية كيرونا، وصُممت على غرار الطراز السامي كهدية من شركة التعدين المملوكة للدولة LKAB.
يرجع تاريخ منجم كيرونا إلى عام 1910 فيما اكتملت الكنيسة عام 1912. يُعتبر واجهتها القوطية الجديدة أبرز معالم البلدة، وكان السياح يتوافدون إليها بانتظام قبل إغلاقها قبل عام للاستعداد للنقل. من المقرّر إعادة فتحها في الموقع الجديد بنهاية 2026.
وصف الوداع بالمُرّ والحلو
وصفت تيارنبرغ خدمة الوداع في الموقع القديم بأنها مزيج من الحلاوة والمرارة: «في اليوم الأخير تنزل السلالم وتغلق باب الكنيسة، وتدرك أن الأمر سيستغرق سنوات قبل أن نتمكن من فتحه مرة أخرى — وفي مكان جديد. لا نعرف حتى الآن كيف سيكون شعور فتح الباب هناك.»
العرض الكبير
تحوّل نقل الكنيسة هذا الأسبوع إلى حدث إعلامي منسق على مدى يومين تديره LKAB، مع ظهور مرتقب للملك كارل السادس عشر غوستاف. وتتضمن الفقرة الموسيقية أداءً من KAJ، ممثل السويد في يوروفيجن 2025، الذي كان المفضل لدى المراهنين لكنه خسر لمصلحة المغنّي الكلاسيكي جّي جي من النمسا.
وتنقل الإذاعة الوطنية SVT الحدث مباشرة على مدار اليومين، مع تسمية العرض «المسيرة الكبرى للكنيسة» تماشياً مع نجاح بثها الربيعي لعرض «هجرة الظباء الكبرى» الذي أسر ملايين المشاهدين منذ 2019.
جاذبية لابلاند
تشتهر كيرونا ومنطقة لابلاند بالشمس منتصف الليل وشفق القطب الشمالي، مما يجعلها مقصدًا سياحياً طوال العام. تضم المنطقة محطات سياحية بارزة مثل مرصد أورورا سكاي ستايشن، وفندق الثلج (آيسهوتيل)، وجبل كيبيكايسه أعلى قمة في دول الشمال.
زائرا بريطانيا، أنيتا ودون هايمز، زارا كيرونا مرتين قبل هذه الزيارة، وبمجرد أن علما بخبر نقل الكنيسة عدّلا خط سيرهما ليكونا حاضرين. التقطا صوراً للكنيسة وهي مسنودة على قواعد وعجلات خلال الأيام التي سبقت التحرك.
لكن ليس الجميع متحمساً لاحتفال LKAB؛ فقد حذّر لارس-ماركوس كوهمونن، رئيس إحدى جمعيات رعاة غزلان الرنة السامية في كيرونا، من أن خطط الشركة لمنجم جديد قد تهدّد مسارات هجرة الرنة وتعرض معيشتهم للخطر.
الآلية التقنية للنقل
عمل نقل مركز كيرونا، بما في ذلك الكنيسة، جارٍ منذ 2004. ومع توسع المنجم إلى أعماق أكبر بدأت تظهر تشققات في المباني والطرق، ولمنع ابتلاع المدينة قرر المسؤولون نقل المباني إلى مركز جديد على مسافة آمنة من المنجم الذي يهدف للوصول إلى عمق 1,365 متراً.
بحلول يوليو الماضي، رُفعت 25 مبنىً على قواعد وعُدّت للعجلات ونُقلت شرقاً؛ ولا يزال 16 مبنى، بينها الكنيسة، في انتظار النقل.
بلغ عرض الكنييسة نحو 40 متراً ووزنها 672 طناً مترياً، ما تطلّب جهداً إضافياً: وسّع المهندسون طريقاً رئيسياً من 9 أمتار إلى 24 متراً وهدموا جسرًا علويًا لتهيئة مفترق جديد للطريق.
سائق يتحكم بها عبر لوحة تحكم كبيرة سيقود الكنيسة عبر المسار، في رحلة تستغرق نحو 12 ساعة موزعة بين يومي الثلاثاء والأربعاء، مع توقف يومي لاستراحة الفيكا التقليدية (قهوة بعد الظهر السويدية). من المتوقع أن تسير بسرعة متغيرة بين 0.5 و1.5 كيلومتر في الساعة.
ستيفان هولمبلاد يوهانسون، مدير مشروع النقل لدى LKAB، رفض الإفصاح عن تكلفة العملية للشركة.
ساهم في التقرير صحفي وكالة الأسوشيتد برس بيترو دي كريستوفارو.
تدعم شؤون الدين في وكالة الأسوشيتد برس التغطية عبر تعاون مع «ذا كونفرسيشن يو إس» وبتمويل من مؤسسة ليلي إندوينتمنت. الوكالة وحدها مسؤولة عن هذا المحتوى.