إسلام أباد — بحسب معايير صفقات السلاح الضخمة، فإن صفقة بقيمة 1.5 مليار دولار لبيع طائرات وسلاح من باكستان إلى الجيش السوداني لا تُعدّ ضخمة بالقياس العالمي. لكنها، بحسب تقارير رويترز التي أفادت في أوائل كانون الثاني/يناير بأنها قاربت على الإتمام، قد تكون مفصلية في الحرب المديدة التي أكلت السودان منذ ما يقرب من ثلاث سنوات بين القوات المسلحة والقوات شبه العسكرية “قوات الدعم السريع”.
المدى الإنساني للصراع كارثي: عشرات الآلاف قُتلوا، ملايين تهجّروا، واتُهمت قوات الدعم السريع بارتكاب اغتصابات جماعية، شملت حالات ضد رضع أيضاً. الاتفاق الجاري التفاوض عليه ليس سوى أحدث مؤشر على توسّع بصمة السلاح والوجود العسكري الباكستاني في العالم العربي خلال الأشهر الأخيرة.
توسع النفوذ العسكري الباكستاني
على مدى السنوات الماضية باع الجيش الباكستاني طائرات لعدة دول في آسيا وأفريقيا، ويجري محادثات مع دول أخرى. وفي حين كان الدور التقليدي لباكستان في الشرق الأوسط يتركز غالباً على تدريب قوات حلفائها العرب، فإن المشهد يتغير الآن: صفقات متتالية تفاوضات تضع باكستان في موضع مزوّد أمني قد يؤثر أحياناً في موازين قوى حسّاسة.
لكن المحلّلين يحذّرون من أن الانقسامات داخل العالم العربي تجبر باكستان على السير بحذر، إذ أن أي خطوة غير متزنة قد تحرق جسوراً مع شركاء مهمين.
اتفاق الدفاع المتبادل مع السعودية
محور هذا التحول في نفوذ باكستان يقف خلفه اتفاق الدفاع الاستراتيجي المتبادل الذي وقّعته باكستان مع السعودية في أيلول/سبتمبر الماضي، بعد موجة من القلق إقليمياً إثر قصف إسرائيلي لقطر أثار تساؤلات حول مدى موثوقية الولايات المتحدة كمزوّد أمني تقليدي لدول الخليج. منذ ذلك الحين ذكرت تقارير أن السعودية أبدت اهتماماً بمنصة JF-17 ثاندر.
السعودية، بصفتها إحدى أغنى دول العالم، تملك قوّة جوية كبيرة ومتطورة تعتمد بشكل رئيسي على طائرات أميركية وأوروبية، وهي في طور طلب ما لا يقل عن 48 طائرة من طراز F-35 الأميركية، وهي من الطائرات المتقدمة على مستوى العالم. ومع ذلك، قد تسعى الرياض أيضاً لتنويع مورديها العسكريين في ظل تحوّلات جيوسياسية.
يرى بعض الضباط والخبراء أن باكستان، كحليف تقليدي ومع وجود معاهدة دفاعية متبادلة، تمثل “شريكاً موثوقاً” للسعودية، وأن اقتناء JF-17 قد يعزّز قابلية التشغيل المشترك بين القوات الجوية. كما ذُكر أن المشاركة في جهود الاستقرار الإقليمية—مثل ليبيا والصومال والسودان—قد تجعل طائرة JF-17 أداة عملية لتحقيق هذه الأهداف، لا سيما مع دراية القوات السعودية المحتملة بهذه المنصة.
جاذبية JF-17
لم تقتصر الاهتمامات على السعودية؛ فقد أبدت العراق أيضاً اهتماماً بالطائرة، وفق ما نقلت عنه الجهات الإعلامية العسكرية الباكستانية. الـ JF-17 ثاندر طائرة مقاتلة خفيفة متعددة المهام تعمل في جميع الأحوال الجوية، أنتجت بالشراكة بين Pakistan Aeronautical Complex والمؤسسة الصينية لتشييد الطائرات في تشنغدو.
تقسم عملية الإنتاج بين البلدين بنحو 58% في باكستان مقابل 42% في الصين: باكستان تتولّى تجميع الهيكل، بينما تزود الصين الأنظمة الإلكترونية والطيران. النسخة الأحدث، بلوك 3، تُصنَّف طائرة من الجيل 4.5، وتحوي قدرات جو-جو وجو-أرض متقدّمة، أنظمة إلكترونية حديثة، رادار مصفوفة ممسوحة إلكترونياً نشط (AESA)، وقدرات حرب إلكترونية وإطلاق صواريخ تتجاوز مدى الرؤية البصرية. هذا الرادار يمكّن الطيارين من تتبّع أهداف متعددة واكتشاف تهديدات على مسافات أطول، لكن الطائرة لا تمتلك خصائص التخفي المرتبطة بطائرات الجيل الخامس.
بحسب مصادر القوات الجوية الباكستانية، يتم التجميع الكامل في باكستان، وخط الإنتاج في منشأة كمارا يمكنه تصنيع نحو 20–25 طائرة سنوياً. باكستان روّجت للطائرة دولياً لسنوات، وتعمل حالياً لدى أذربيجان ونيجيريا وميانمار، لكن الاهتمام الدولي ازداد بعد المواجهة العسكرية القصيرة والمكثفة بين باكستان والهند في أيار/مايو الماضي، التي شهدت تبادلاً للصواريخ والطائرات المسيرة واستهدفت أراضي وقواعد عسكرية في كلا البلدين.
في تلك المواجهة، ادعت باكستان إسقاط عدة طائرات هندية باستخدام مقاتلات صينية الصنع من طراز J-10، وشارك السلاحان الباكستاني والهندي بتشكيلات جوية ضمت JF-17 وف-16 من الجانب الباكستاني مقابل تشكيلات هندية أكبر، واعترفت نيودلهي لاحقاً بخسائر جوية. مع سعرٍ نسبي متدنٍ يتراوح بين 25 و30 مليون دولار للطائرة، تُعدّ JF-17 خياراً جاذباً للقوات الجوية التي تبحث عن حلّ اقتصادي بالمقارنة مع الطائرات الغربية المماثلة. كما أن خبرتها الميدانية الأخيرة أضافت إلى جاذبيتها، إذ يثق المشترون المحتملون بالأداء المختبر في ساحات القتال أكثر من السعر وحده.
تواصل وتسويق
راسل بعض الصحفيين الجهات العسكرية الباكستانية (ISPR) والقوات الجوية للحصول على تأكيدات وتفاصيل حول المحادثات مع دول مختلفة، فلم يتلقّوا رداً. إلى جانب السعودية والعراق، تفيد تقارير أن صفقة السودان المرتقبة تشمل JF-17، وأن باكستان كانت تخطط في ديسمبر لبيع هذه الطائرات لمجموعات في ليبيا. خارج العالم العربي، أبدت بنغلاديش وإندونيسيا أيضاً اهتماماً.
المسألة السياسية والديبلوماسية
إضافة إلى منافع التصدير، يعني تزايد قاعدة عملاء السلاح الباكستانية أن على إسلام أباد أن توازن بين مصالح متضاربة. في حالة السودان، ستذهب الأسلحة والطائرات إلى القوات المسلحة السودانية التي تحصل على دعم أيضاً من السعودية، ما يضع باكستان في موقع يتطلّب حساسية ديبلوماسية عالية وإدارة دقيقة للمخاطر حتى لا تُضعف تحالفاتها أو تتورّط في انقسامات إقليمية أوسع. اتهمت السودان، في المقابل، دولة الامارات بتمويل وتسليح قوات الدعم السريع، وهي تهمة تنفيها الإمارات مراراً وتكراراً.
في ليبيا، أفادت تقارير بأن باكستان أبرمت في ديسمبر صفقة بقيمة أربعة مليارات دولار مع خليفة حفتر، زعيم الميليشيات الذي يسيطر جيشه على جزء كبير من شمال البلاد. وقد اتهم الجيش السوداني—الذي تُشير تقارير إلى أن باكستان على وشك تزويده بأسلحة—حفتر سابقاً بمساعدة قوات الدعم السريع. وفي الوقت نفسه، تباينت مواقف السعودية والإمارات خلال الأسابيع الماضية في مسألة اليمن، حيث اتهمت الرياض أبوظبي بتسليح الانفصاليين في الجنوب، فيما نفت الإمارات تلك الادعاءات.
في هذا السياق المعقّد، لن يكون من السهل على باكستان تسويق أنظمة سلاح مماثلة إلى طرفي نزاع متقابلين، كما قال عمر كريم، زميل مشارك في مركز الملك فيصل للأبحاث والدراسات الإسلامية في الرياض، لقناة الجزيرة. وأضاف كريم أنه يعتقد أيضاً أن الطائرات الباكستانية التي أبدت السعودية اهتماماً بها قد تكون مخصّصة أيضاً للقوات السودانية.
مع ذلك، تقدم المنصات الباكستانية، ولا سيما طائرة JF-17، فوائد إضافية حتى بالنسبة للجيش السوداني والمجموعات المسلحة في ليبيا، بحسب السلطان، ضابط القوات الجوية الباكستانية السابق. وأشار إلى أن تصنيع الطائرة بالشراكة مع الصين يمنحها ثِقلاً جيوسياسياً إضافياً.
قال السلطان إن هذه الدول قد تشتري أعداداً أقل مقارنة بالدول الكبرى وفق حاجتها، لكن باكستان قد تُنظر إليها كمصدر موثوق للحصول على طائرات بفضل الدعم الصيني المتين. وقال مسؤول آخر متقاعد في القوات الجوية، طلب عدم الكشف عن هويته وشارك في برنامج JF-17 أثناء خدمته، إن طائرات مثل JF-17 تجذب قوات دول الجنوب العالمي لاعتبارات تتعلق بالصلابة وتكلفة دورة الحياة المنخفضة وسهولة الصيانة وسرعة التأهيل العملياتي، على عكس أنظمة السلاح الغربية.
صادرات باكستان من السلاح
تُعَدّ JF-17 محركاً لحملة أوسع لتصدير الأسلحة من باكستان، حسب محللين. وأوضح تقرير حديث لشركة KTrade في كراتشي أن صادرات الدفاع الباكستانية تشمل لا الطائرات المقاتلة فحسب بل أيضاً الدبابات والطائرات المسيرة والمركبات المدرعة والأنظمة البحرية والأسلحة الصغيرة.
ويقول معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) إن باكستان تظل من أكبر مستوردي السلاح عالمياً، مع اعتماد كبير على الواردات من الصين، في حين لم تكن صادراتها تتجاوز عادة 50 مليون دولار سنوياً. لكن بيانات البنك المركزي الباكستاني أظهرت قفزة هائلة في صادرات الأسلحة والذخائر خلال السنة المالية 2022–2023، من 13 مليون دولار إلى أكثر من 400 مليون دولار.
وعلى الرغم من عدم الاعتراف الرسمي، يربط كثيرون هذه القفزة بتزويد باكستان للذخائر للقوات الأوكرانية التي تواجه روسيا منذ فبراير 2022. تأتي تقارير صفقات محتملة لـ JF-17 في وقت تسعى باكستان فيه إلى استقرار اقتصادها واستعادة الزخم الدبلوماسي؛ فقد حسّنت إسلام آباد مؤخراً علاقاتها مع الولايات المتحدة مع تعزيز شراكاتها مع الصين والسعودية وتركيا.
تُجري باكستان حالياً برنامجها الخامس والعشرين مع صندوق النقد الدولي، وهو قرض بقيمة 7 مليارات دولار موزّع على 37 شهراً، ما يبرز حاجتها للتدفّقات الخارجية. وقد ألمح وزير الدفاع خواجة آصف مؤخراً إلى أن صادرات السلاح قد تقلل من هذه الحاجة، قائلاً في مقابلة تلفزيونية إن طائراتنا اجتازت اختبارات كثيرة وإننا نتلقى طلبات كثيرة لدرجة أن باكستان قد لا تحتاج إلى صندوق النقد خلال ستة أشهر.
قدّر تقرير KTrade أن صفقات JF-17 القائمة والمحتملة، بما فيها عقد بقيمة 1.5 مليار دولار مع أذربيجان منذ 2024 ومبيعات محتملة للسعودية وليبيا والسودان، قد تُولّد ما يصل إلى 13 مليار دولار، ما قد يرفع احتياطيات باكستان الأجنبية بنحو 82 في المئة. ومع ذلك، يظل كريم غير مقتنع، مشيراً إلى أن المحاولات السابقة لتسويق الطائرة لم تُفضِ إلى عقود كبرى.
“من الغريب أن تُثار فجأة، وبدون ذلك النوع من الانخراط الرسمي والمؤسسي المكثف، هذه الكمية من صفقات الدفاع المتعلقة بـ JF-17″، قال كريم. وأضاف: “يمكن القول في الوقت الحاضر إن الهدف جزء منه رواية عن نضج المجمع الصناعي الدفاعي الباكستاني وأنظمته المحلية وجذبها لزبائن في كل مكان.”
نسب السلطان الاهتمام المتجدد إلى دروس مستفادة من صراع العام الماضي مع الهند، “حيث أثبتت أنظمة السلاح المأمونة من الصين فاعليتها أمام الطائرات الغربية المتقدمة”. وتُستخدم حالياً طائرة JF-17 في القوات الجوية لأذربيجان ونيجيريا وميانمار.
سوق أسلحة متعدد الأقطاب
تجري محادثات باكستان مع مشترين محتملين للأسلحة في ظل منافسة متزايدة بين الولايات المتحدة والصين، ومع إعادة كثير من الدول تقييم سياسات شرائها الدفاعية في عالم مستقطب متصاعد.
وتظل الولايات المتحدة أكبر مُصدّر للسلاح عالمياً، حيث مثلت 43 في المئة من المبيعات العالمية في 2024 وفق بيانات SIPRI. وتحتل الصين المركز الرابع بحصة تقارب 6 في المئة، يذهب منها نحو ثلثي هذه الحصة إلى باكستان.
وقال الضابط المتقاعد الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته إن أي صفقة لـ JF-17 ينبغي أن تُفهم على أنها تنويع استراتيجي لخيارات الشراء لا كموقف جيوسياسي عدائي. “هذا يعكس تحولاً واقعياً نحو شراء دفاعي متعدد الأقطاب، حيث تهم الأداء والمصداقية القتالية والتكلفة والسيادة أكثر من الانتماءات التقليدية”، أضاف.
واتفق حسين، محلل تكنولوجيا الدفاع، مع الرأي القائل إن باكستان لا تنافس مباشرة الشركات المصنعة الأمريكية. “JF-17 طائرة ممتازة، وهناك مجال في العديد من الأساطيل لوجود كلا النظامين”، قال. وذكر عزير يونس، شريك في مجموعة آنديا الاستشارية في واشنطن، أن التنويع مدفوع إلى حد كبير بالاعتراف بأن سلاسل الإمداد الدفاعية الغربية ستظل تحت ضغوط لفترة مقبلة. وأضاف أنه لا يتوقع أن تنظر واشنطن، على الأقل في ظل إدارة ترامب، إلى هذه التطورات بسلبية؛ فدول مثل السعودية ستحصل على أنظمة متطورة من الغرب، والوصول إلى منصات مثل JF-17 يساعدها على تعزيز قدرتها لأداء مهام الأمن الإقليمي التي ترغب الولايات المتحدة في تكليفها بها. لم تزوّدني بأي نصّ للترجمة. هل يمكنك لصق النصّ المراد إعادة صياغته؟