لاهور — اندلاع الاحتفال عند منتصف الليل
اندلعت سماء لاهور بالألعاب النارية عند لحظة منتصف الليل بين الخميس والجمعة، وراحت الحشود المزدحمة على أحد شوارع المدينة الرئيسية تهلل وترحب بالمشهد. على أسطح المنازل انتشرت أنغام الموسيقى، وصاح الآلاف فرحًا بينما ارتفعت الطائرات الورقية في سماءٍ منمّقة بألوان الربيع.
عامر اقبال، مصرفي في الخمسين من عمره، تنفّس بعمق وطلب من ابنته أن تترك الطائرة الورقية تنطلق. كانت تلك أول مرة تقريبًا منذ عقدين يستطيع فيها أن ينخرط في هواية شكلت جزءًا لا يتجزأ من طفولته: فعل إطلاق الطائرة الورقية ببساطة ونشوةٍ خالصة. “حين تركت الحبل، عاد بي شريط طفولتي كله بصورة حية أمام عيني — لحظات قضيتها مع أخي ووالديّ ونحن نطير الطائرات الورقية”، قالها من منزله في حي شاه جمال.
عودة مهرجان باسنت
أسطح المنازل صارت منصات احتفالية تفيض بالحيوية: الكل يهتف والمئات يرسلون طائراتهم الورقية إلى السماء، احتفاءً بعودة مهرجان باسانت الربيعي العتيق إلى المدينة التي تبنّته عبر القرون. بالنسبة إلى اقبال، الطيران الورقي ليس مجرد لعبة؛ إنه وهم السيطرة على ما يعلو في الفضاء، رابط بين “السماء والأرض”. “تريد ذلك الإحساس، ولو للحظة عابرة، أن تتغلب على الجذب وتتحرر”، قال.
على بعد ستة كيلومترات، كان محمد مبشر، رجل أعمال في الحادية والأربعين، يقف فوق سطح بيت صديق في حي گاول مندي التاريخي. احتاج دقائق ليدرك تمامًا أن الهواية التي أثقلت جيوبه الصغيرة وملأت سنوات طفولته عادت أخيرًا. ما لفت نظره أكثر كان طفلًا صغيرًا يكافح لربط العقدة المركزية التي تمنح الطائرة توازنها. “كان غارقًا في الحيرة ولا يعلم ماذا يفعل. عندها أدركت أن حظر باسانت في لاهور استمر طويلاً لدرجة أن الذين نشأوا في العقدين الماضيين لا يعرفون شيئًا عن مهارة تعلمناها بصرامة في طفولتنا”، قال لمراسلين محليين.
أصول المهرجان
تعود جذور باسانت إلى قرون مديدة، وهي منغروسة عميقًا في نسيج الثقافة البنجابية، المنطقة الممتدة عبر حدود الهند وباكستان. مصدر الكلمة سنسكريتي — من “Vasant” — ويعني الربيع، ويشير تقليديًا إلى الانتقال من قساوة الشتاء إلى تفتح الربيع. يتزامن ذلك مع موسم الحصاد في قلب البنجاب الزراعي، حين تتحول حقول الخردل إلى بساطٍ أصفر لامع، مانحة للمهرجان لونه المميز.
ومن بين حكايات النشوء، تبرز رواية ربطت المهرجان بالقديس الصوفي من القرن الثالث عشر، حضرة نظام الدين أوليا في دلهي، الذي غرق في الحزن بعد وفاة ابن أخيه. وفقًا للرواية، ارتدى خادمه وأديبه الأسطوري أمير خسرو ثيابًا صفراء نسائية ورقص أمام شيخه مغنياً، فرفعت روحه المعنوية. ومنذ ذلك اليوم أصبح باسانت احتفالًا سنويًا في المزارات الصوفية بدلهي وما حولها.
التحول في عهد السيخ
في القرن التاسع عشر، أثناء إمبراطورية السيخ، أصبح باسانت مرتبطًا ارتباطًا وثيقًا بلاهور. أبحاث أمجد بارفيز، الأستاذ السابق بجامعة البنجاب والطائر الشغوف بالطائرات الورقية، تشير إلى أن المهراجة رنجيت سينغ الذي حكم البنجاب بين 1801 و1839 قد أسس للمهرجان على مستوى الإمبراطورية. “تُعتبر لاهور المركز الأساسي للاحتفالات المرتبطة بالباسانت”، كتب بارفيز في ورقته البحثية عام 2018.
الانقسام والتحولات
قبل تقسيم شبه القارة عام 1947، كان باسانت يُحتفل به عبر خطوط دينية في البنجاب الموحد؛ هندوس ومسلمون وسيخ احتفلوا معًا، من على أسطح مزدانة، يرتدون ملابس صفراء ويتقاسمون أطعمة تقليدية. ميان يوسف صلاح الدين، حفيد الشاعر القومي محمد إقبال وراعي ثقافي معروف، يتذكر حقبة ما بعد الانقسام بوضوح من حَوليته في حويلي بَردو خانا في لاهور القديمة قبل أيام من انطلاق الباسانت. بالنسبة لسكان “أندرون لاهور” كان المهرجان ديناميكيًا ومجتمعياً قبل أن يصبح ظاهرة جماهيرية.
ثم انقلبت معالم الاحتفال محليًا إلى مهرجان ذائع الصيت دوليًا، وكان لصداقات وصحبة معينة دور في ذلك. في ثمانينات القرن العشرين تلقى صلاح الدين اتصالًا من عمران خان أثناء وجوده في إنجلترا يلعب الكاونتي، طالبًا إحضار بعض أصدقائه إلى الحويلي للاحتفال. خان نفسه كان مولعًا بالطيران الورقي، ورافقه زائران من الأوساط البريطانية الراقية — الدوق والدوقة سومرست — واللذان عبّرا عن اندهاشهما من منظر المدينة الممتلئ بالأسطح والطائرات الملونة. طلب الدوق من صلاح الدين لماذا لا يُروّج لهذا المهرجان عالميًا.
بمساعدة أصدقاء في الإعلام مثل مير شکیل الرحمن، مالك أكبر مجموعة إعلامية في البلاد، نُشرت صور الباسانت في صحف خاطفت الأنظار، وارتقى المهرجان إلى أن أصبح حدثًا يُتبارى عليه المكان في حضور الناس والحشود. في ذروته كان باسانت أقرب إلى “حفلة كبرى”: أسطح تُستأجر، أكشاك مأكولات، وموسيقى عالية. كما يذكر بارفيز، “حين كنت في المدرسة، كان قلبي ينبض مع موسم الباسانت”. «مدرِّسونا كانوا يمنعوننا من التغيب عن المدرسة، ومع ذلك كنا نهرب لأجل عشقنا الهائِج للطيران بالطائرات الورقية»، هكذا استعاد الرجل، الذي تجاوز السادسة والستين من عمره، ذكريات طفولته.
في ثمانينيات القرن الماضي تشكّلت فرق منظّمة تحت إشراف مشايخ معروفين بالأُستاذة الذين أسّسوا مدارس تُعرَف بـ«الغَرَانة» لطيران الطائرات الورقية. ومع حلول أواخر التسعينيات وبدايات الألفية الثالثة، تحوّل احتفال البَسَنْت إلى جذب سياحي كبير استقبل زوّاراً من شتّى أنحاء العالم.
فن «باتانغ»
تتجاوز طقوس البسنت يوم الاحتفال الواحد؛ فهي رياضة لها معجمها الخاص، عاداتها المجتمعية وقواعد دقيقة في طريقة الصنع. تتبع الطائرات الورقية البنجابية التقليدية أنماطاً محددة، أشهرها الأشكال المعينية المعروفة محلياً باسمَي «قُدّة» أو «قُدِّي». والمصطلح الشائع «باتانغ» الذي يُستخدم على نحو عام يشير، بحسب بارفيز، إلى الشكل المنحني أو غير المستقيم للطائرة.
«التصميم يبنى على شكل صليب تكونه عصوان من الخيزران موضوعتان ومتقاطعان ومثبتتان بالخيط»، أوضح بارفيز. وحتى حجم الطائرة كان له أهميته في الطيران ولكل حجم تسمية تقليدية تعتمد على مقاس ورقة الصنع.
يقول مبشِر إن كثيراً من هذه المعارف المتخصصة تلاشى اليوم. فالقواعد الحكومية الصارمة المتعلقة بقياسات الطائرات وسلامة خيوطها تضطر الطيارين المخضرمين إلى إعادة تكييف أساليبهم.
يجهّز عمال ويُرتّبون خيوط الطائرات الورقية أثناء التحضيرات لمهرجان البسنت المرتقب في لاهور بباكستان (17 يناير 2026).
مهرجان تحت المراقبة
وسط أجواء الاحتفال، وبعد تفجير انتحاري استهدف مسجداً شيعياً في أطراف إسلام أباد وأسفر عن مقتل ما لا يقلّ عن 31 شخصاً، أعلنت رئيسة وزراء إقليم البنجاب مريم نواز شريف أنها ستلغي مشاركاتها الرسمية في فعاليات البسنت يوم السبت، وهو اليوم الثاني للاحتفال.
مع ذلك سمحت السلطات للجمهور بمواصلة الطيران بالخيوط، مع مراقبة حكومية دقيقة للفعاليات تمهيداً لاتخاذ قرار بشأن السياسات المستقبلية. وقالت مريم أُورَنْغزيب، وزيرة إقليمية بارزة، إنّ الجهات المعنية ستجري تقييماً مفصلاً بعد الحدث بناءً على نتائج السلامة، ومدى الالتزام، والأثر العام. «الأولوية أن نُظهِر أولاً أن البسنت يمكن الاحتفال به بمسؤوولية وتحت قيود صارمة. ثم ستُتخذ القرارات المستقبلية بعد مراجعة شاملة»، قالت لِـ«الجزيرة».
يرى بعض المراقبين أن الحكومة قد تسعى لاستثمار إعادة إحياء المهرجان سياسياً. لكن بارفيز يؤكد أن إعادة الفعاليات لم تكن بالضرورة قراراً سياسياً بحتاً، وإنّ أي حكومة تخاطر بهذا القرار قد تجني فوائد سياسية. «رأيت والد مريم، نواز شريف، وهو يطير الطائرات الورقية؛ كان مشاركاً فعلياً وماهرًا في مصارعة الطائرات، ليس هاوٍ فحسب. وأنا متيقن أنه كان ليُبارك هذا القرار»، قال.
يربط مبشِر التزام الطيارين بالقيم العامة والحماس الشعبي، رغم ارتفاع أسعار الطائرات نتيجة الطلب المتزايد. «هناك شعور عام بالحماس والفرح بين الناس. إنه شعور رائع في مدينة، طوال الأسبوع الماضي لم أشهد فيها تفلّتا أو اندلاع شجارات في الشوارع كما هو معتاد هنا؛ تبدّل الجو كلياً وسادته بهجة كبيرة»، أضاف.
وربما الأهم أن عودة البسنت أتاحت لجيل الكبار فرصة إعادة التواصل مع الجيل الجديد عبر الحنين والتجارب المشتركة. بالنسبة لإقبال المصرفي، كان تعليم أطفاله فن رفع الطائرة الورقية مماثلاً لتعليمهم المشي، أو ركوب الدراجة، أو السباحة.
«هذا ما نقله إليّ والداي—كانا يشجعانني على اللعب، وعلى ممارسة الرياضة وطيران الطائرات الورقية—ولذا، والآن بعد أن سُمح بالمهرجان، أعتبر من الضروري أن أنقل هذه المعرفة إلى أولادي»، اختتم حديثه.