تلفزيون الدولة ينشر شريط فيديو لقوات الحرس الثوري وهي تصعد ناقلة النفط المسجلة تحت علم باربادوس «Ocean Koi» وتحتجزها
نُشر في 8 مايو 2026
أعلنت قوات الحرس الثوري الإسلامي الإيراني أنها استولت على ناقلة نفط باسم Ocean Koi خلال «عملية خاصة» في خليج عُمان، ووصفت الحادث بأنه محاولة لـ«تقويض صادرات النفط ومصالح الأمة الإيرانية»، وفق ما نقلته وسائل الإعلام الرسمية.
وفي بيان نقله موقع فارس، قال متحدث باسم الجيش إن قوات البحرية والـ«رينجرز» والبحرية المتمركزة أرسلت الناقلة المخالِفة إلى الساحل الجنوبي للبلاد. ونقلت وكالة إرنا عن بيان للجيش أنه «سيدافع بقوة عن مصالح وأصول الأمة الإيرانية في مياهنا الإقليمية ولن يتسامح مع أي مُعتدٍ أو خَطٍٍّّ»، في إشارة إلى ردٍّ حازم على ما وُصفت بالانتهاكات.
عرض تلفزيون الدولة مقطعاً يظهر عناصر إيرانية تصعد الناقلة وتحتجزها. وتؤكد بيانات موقع Marine Tracker أن السفينة مسجلة في باربادوس.
قال مراسل الجزيرة رسل سردر من طهران إن هذه ليست المرة الأولى التي يضبط فيها الحرس الثوري سفناً، مشيراً إلى ثلاث حالات مؤكدة سابقة في مضيق هرمز، لكنه اعتبر أن الحادث يعكس تغييراً استراتيجياً في سلوك ايران. وأضاف أن الإيرانيين باتوا يرون أن الحرب غيّرت البيئة الإستراتيجية في المنطقة، وأن مضائق المياه والخليج استُخدمت ضد أمننا الوطني.
«نظام بحري جديد»
أوضح سردر أن طهران تعمل على فرض «نظام بحري جديد» يتضمن قواعد ولوائح وبروتوكولات جديدة. وستُسمى الهيئة المسؤولة عن إدارة المرور عبر مضيق هرمز «هيئة مضيق الخليج الفارسي»، وستتولى تنظيم العبور ومراقبته.
وبموجب اللوائح الجديدة التي أُعلن عنها، يجب على أي سفينة تنوي عبور مضيق هرمز التنسيق والحصول على إذن كامل من القوات الإيرانية. وستطلب السلطات من السفن الراغبة في المرور إرسال بريد إلكتروني يتضمن بلد الانطلاق، وحمولة السفينة، والوجهة النهائية، لتجري إيران تقييمها وربما تفرض رسوماً عبور أو رسوم مرور.
قال سردر إن الخطوة رمزية بامتياز لأنها تُظهر أن الإيرانيين يسعَون للسيطرة على هذه النقاط الاستراتيجية ــ «بدون موافقتهم لا يُسمح لأي سفن بالدخول أو الخروج».