تسلا تقترح حزمة تعويض بقيمة تريليون دولار للرئيس التنفيذي إيلون ماسك — أخبار إيلون ماسك

مجلس إدارة شركة تسلا اقترح حزمه مكافآت لرئيسها التنفيذي إيلون ماسك قد تجعله أول تريليونير في العالم — شرط أن يستوفي سلسلة من المعايير العالية للأداء على مدى عشر سنوات قادمة.

الإعلان عن الاقتراح ظهر يوم الجمعة ضمن ملفات الشركة المقدمة للجهات الرقابية. إذا أُقِرّ، فستكون هذه على الأرجح أكبر حزمة تعويضات في تاريخ الشركات الأميركية. من المقرر أن يصوّت المساهمون على خطة التعويض في 6 نوفمبر، وقد أشارت الوثائق التنظيمية إلى أن الخطة خضعت بالفعل لمراجعة لجنة من المديرين المستقلين.

«هذه حزمة مكافآت ضخمة بصورة غير معقولة. تثير الكثير من الأسئلة»، قال برايان كوين، أستاذ في كلية القانون بجامعة بوسطن، لرويترز. وأضاف أنه لا يظن أن ثمة شكاً كبيراً في اتجاه تصويت المساهمين. «نظراً لأن سعر سهم تسلا يعتمد إلى حدّ كبير على الأوهام والانطباعات ويبدو أنه لا علاقة له بأداء الشركة الفعلي، أرجّح أنهم سيوافقون على هذه الحزمة.»

القائمون على تسلا قالوا في ملفهم التنظيمي إنهم رأوا أن أنماط التعويض التقليدية في الشركات الأخرى لا تناسب تصميم حوافز للسيد ماسك. وباختصار، الشروط الرئيسة للاقتراح تتطلب من ماسك تحقيق طموحات واسعة: رفع قيمة تسلا السوقية إلى 2 تريليون دولار على المدى القريب، ومن ثم بلوغ هدف قيمة إجمالية يبلغ 8.6 تريليون دولار بنهاية عشرية الخطة. قيمة الشركة حالياً تقارب 1.03 تريليون دولار — أي ما يقارب قيمة الحزمة المقترحة نفسها.

على صعيد الإنتاج، تتطلب الخطة أن تسلّم تسلا 20 مليون سيارة إجمالاً خلال العشر سنوات؛ بينما سلّمت الشركة أقلّ من مليوني سيارة في العام الماضي. وتشمل المعايير أيضاً تشغيل مليون سيارة أُوتوماتيكية تعمل كسرفيس تاكسي روبوتي (روبوتاكسي) ونشر مليون روبوت/بوت قائم على الذكاء الاصطناعي. كما تشتمل الخطة على شرط أن يضع ماسك إطاراً زمنياً واستراتيجية لاختيار خليفة محتمل لمنصب الرئيس التنفيذي على المدى الطويل.

كل تعويضات ماسك في هذه الحزمة ستكون على شكل أسهم تسلا تُمنح وفق مؤشرات الأداء؛ لن يتقاضى راتباً أو مكافآت نقدية. وسيكون مؤهّلاً لتحصيل أي من الأسهم المكتسبة فقط بعد البقاء مع الشركة مدة لا تقل عن سبع سنوات ونصف؛ وإذا بقي حتى نهاية فترة العشر سنوات في 2035، فسيكون مؤهّلاً للحصول على الحصة الكاملة. حالياً يمتلك ماسك نحو 13% من أسهم تسلا، والخطة تضع أمامه إمكانية الحصول على نسبة إضافية تبلغ نحو 12%، ما سيزيد من نفوذه في اجتماعات المساهمين.

التدقيق القانوني على التعويضات
ليست هذه المرة الأولى التي تسعى فيها تسلا لمنح ماسك حزمة تعويض سخية. في 2018 قدّمت الشركة خطة عشرية مشابهة كانت ستحصّل له نحو 55.8 مليار دولار حينها من أسهم ومكافآت، لكن تلك الخطة علِقت في نزاع قضائي بعد أن طعن مساهم في قيمتها أمام محكمة ديلاوير. تم إبطال الحزمة مرتين بسبب مخاوف من أن التفاوض لم يكن عادلاً وأن ماسك قد أثّر على الكفة لصالحه، فاستأنفت تسلا القرارات أمام محكمة ديلاوير العليا، وفي يونيو 2024 صوّت المساهمون لإعادة العمل بالحزمة. كما أقرّ مجلس الإدارة هذا العام حزمة تعويض مؤقتة بقيمة تقارب 29 مليار دولار من الأسهم بشرط بقاء ماسك كرئيس تنفيذي حتى 2030. وفي خطوة فسّرت على أنها محاولة لتقليل العقبات القانونية المقبلة، نقلت تسلا مكان تأسيس شركتها من ديلاوير إلى تكساس.

العلاقة والتداعيات السياسية
تعرض ماسك أيضاً لتدقيق متزايد في الأشهر الأخيرة بسبب قربه من إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب. بعد محاولة اغتيال استهدفت ترامب في يوليو 2024، أبدى ماسك دعمه علناً لمرشح الحزب الجمهوري لإعادة الانتخاب وشارك في الحملات وجمع التبرعات، فيما تبنّاه ترامب كمستشار مقرب. بعد أيام قليلة من فوزه في الانتخابات نوفمبر الماضي، أعلن ترامب أن إيلون ماسك سينضم إلى إدارته الثانية ليتولّى قيادة كيان حكومي جديد أُطلق عليه اسم وزارة كفاءة الحكومة (DOGE)، وهو اختصار يستحضر ميم الكلب المرتبط بماسك.

تزامن انتخاب ترامب مجدداً مع بلوغ أسهم تسلا مستوى قياسي العام الماضي. ومع ذلك، فإن الولاة القصيرة لمَسك بصيغة “موظف حكومي خاص” أثارت ردود فعل غاضبة تجاه علاماته التجارية التكنولوجية، لا سيما بعد محاولاته دعم أحزاب يمينية متطرفة في أوروبا، وخصوصاً قبيل الانتخابات الفيدرالية الألمانية في فبراير.

خرج متظاهرون إلى الشوارع أمام معارض تسلا في الولايات المتحدة احتجاجاً على دور ماسك القيادي في تسريحات جماعية بالقطاع الفدرالي، وعلى ما بدا أنه تفكيك لعدد من الوكالات المستقلة، مثل وكالة الولايات المتحدة للمعونة الدوليّة (USAID).

تساءل بعض المنتقدين عن وجود تضارب مصالح محتمل لدى ماسك عند مهاجمة وكالات بعينها — كهيئة حماية المستهلك المالي — أو عند تمكّنه من الوصول إلى كمّ هائل من بيانات الحكومة التي قد تُستغل لمصلحة شركاته.

مع ذلك، يُقَيد قانون وضع “الموظفين الحكوميين الخاصين” عملهم إلى 130 يوماً سنوياً فقط.

بنهاية ولاية ماسك في إدارة ترامب وقع شرخ بين الرجلين نتيجة جهود ترامب لتمرير حزمة إنفاق ضخمة ذُكرت إعلامياً باسم “الميزانية الكبيرة والجميلة”؛ وقد ندّد ماسك بهذه الحزمة — التي أُقرّت في يوليو — بوصفها قراراً غير مسؤول من الناحية المالية، وتبادل هو وترامب إهاناتٍ علنية، بل وصل الأمر بماسك إلى تهديده بتأسيس حركة سياسية منافسة تحت اسم حزب أمريكا.

نسبت تحركات masK والاضطرابات السياسية، إلى جانب تصاعد المنافسة من صانعي السيارات الكهربائية الآخرين، إلى مساهمتها في تراجع أسهم تسلا بنحو 25 في المئة هذا العام. في يوليو انخفضت المبيعات داخل الاتحاد الأوروبي بنحو 40 في المئة، بينما شهدت منافستها الصينية BYD زيادةً في الطلب.

انخفضت أرباح تسلا الفصلية الأخيرة من 1.39 مليار دولار إلى 409 مليون دولار، وهو تذبذب أثار قلق بعض المراقبن.