نقاط رئيسية
- أنجزت أول طائرة تدريب نفاثة من طراز "هورجيت" في نسختها الإنتاجية رحلتها الأولى يوم 30 أغسطس/آب، بالتزامن مع عيد النصر، لتدخل البرنامج مرحلة الإنتاج الفعلي بعد أن كان في طور النماذج التجريبية.
- وافقت إسبانيا على شراء 30 طائرة "هورجيت"، في أول صفقة تصدير لتركيا في فئة طائرات التدريب النفاثة إلى دولة عضو في حلف الناتو، على أن يكون التسليم بحلول عام 2028.
—
أقلعت أول طائرة تدريب نفاثة من طراز "هورجيت" بالنسخة الإنتاجية القياسية، في رحلتها الأولى يوم 30 أغسطس/آب، بمناسبة عيد النصر. وهذه الطائرة تختلف عن النموذجين الأوليين اللذين استُخدما في اختبارات الطيران، وتمثل الانتقال من مرحلة التجارب إلى خط إنتاج يعمل فعلياً لصالح القوات الجوية التركية، وفق ما جاء في إعلان عبر وسائل التواصل الاجتماعي.
طائرة "هورجيت" هي طائرة تدريب نفاثة أسرع من الصوت، ذات محرك واحد ومقعدين متتاليين، تصنّعها الشركة التركية للصناعات الفضائية. صُممت هذه الطائرة لتحل محل طائرات T-38 وF-5 القديمة في القوات الجوية التركية. تبلغ سرعتها القصوى ماخ 1.4، ويمكنها التحليق على ارتفاع يصل إلى 45,000 قدم (نحو 13,716 متراً). وهي مزوّدة بمحرك من نوع General Electric F404، وهو نفس عائلة المحركات المستخدمة في طائرات F/A-18 Hornet.
يُطوَّر برنامج "هورجيت" منذ عام 2017. حلّق النموذج الأول لأول مرة في 25 أبريل/نيسان 2023، تبعه نموذج ثانٍ في نوفمبر/تشرين الثاني 2024. ووفق ما نقلته صحيفة "ديلي صباح" عن وسائل إعلام تركية رسمية، فقد سجّل النموذجان معاً نحو 340 رحلة اختبار وما يقارب 260 ساعة طيران. وخلال الاختبارات، نفّذت الطائرة رحلات استعراضية مع فريق "النجوم الأتراك" للاستعراض الجوي، كما حلّقت في تشكيل مع النموذج الأولي للمسيرة "أنكا-3" الشبحية، وأتمّت أيضاً رحلات اختبارية عابرة للصوت وفوق صوتية.
أعلنت الشركة التركية للصناعات الفضائية أنها تخطط لرفع خط إنتاجها إلى طائرتين شهرياً بعد بدء الإنتاج التسلسلي الكامل. ومن المستهدف تسليم أولى الطائرات إلى القوات الجوية التركية بحلول نهاية عام 2026، على أن تذهب الدفعات الأولى إلى فريق "النجوم الأتراك" للاستعراض الجوي، قبل أن يبدأ تسليم باقي الأسطول.
من جهة أخرى، وافقت إسبانيا على شراء 30 طائرة "هورجيت"، في أول صفقة تصدير لتركيا في مجال طائرات التدريب النفاثة إلى دولة عضو في حلف الناتو. وقال الرئيس التنفيذي للشركة التركية للصناعات الفضائية، محمد ديمير أوغلو، لصحيفة "إل إسبانيول" الإسبانية، إن من المتوقع قريباً توقيع عقد توريد نهائي يغطي نحو 45 طائرة، تهدف إلى استبدال أسطول F-5 الإسباني القديم، بقيمة تقديرية تبلغ 3.6 مليار دولار. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم إلى إسبانيا في عام 2028، أي بعد عام واحد من بدء القوات الجوية التركية استلام طائراتها الإنتاجية. وكانت مذكرة التفاهم الخاصة بالصفقة الإسبانية قد وُقّعت في عام 2025 بين الشركة التركية ووزارة الدفاع الإسبانية وشركة "إيرباص"، على هامش معرض "فينديف" الدفاعي في إسبانيا.
كما تعمل الشركة التركية للصناعات الفضائية على تطوير نسخ أخرى من "هورجيت"، تشمل نسخة هجومية خفيفة ونسخة بحرية. وكانت الطائرة قد طُرحت سابقاً كمرشح محتمل للعمل من على متن السفينة "تي سي جي أناضولو" التابعة للبحرية التركية، وهي سفينة هجومية برمائية وحاملة طائرات مسيرة. غير أنه لم يتم الإعلان حتى الآن عن مواصفات أو جداول زمنية محددة للنسختين البحرية أو الهجومية الخفيفة.