النقاط الرئيسية
منحت القوات البرية الأمريكية شركة جي إم ديفينس تعديلاً على عقد بقيمة 697.7 مليون دولار في 21 سبتمبر، لإجراء تغييرات هندسية على مركبة فصيل المشاة نسخة يوتيليتي. وبهذا يصل إجمالي قيمة العقد إلى 915.6 مليون دولار.
وكانت جي إم ديفينس قد تلقت عدة طلبات لاحقة لمركبات فصيل المشاة منذ عقدها الأصلي بقيمة 214.3 مليون دولار في 2020، وتخطط القوات البرية لنشر مزيد من مركبات نسخة يوتيليتي مع الوقت.
وقالت وزارة الحرب إن التعديل، الذي يحمل الرقم بي-00053، يموّل تغييرات هندسية على النسخة ذات خمسة مقاعد والمزودة بصندوق شحن خلفي. وكانت جي إم ديفينس، ومقرها وارين في ميشيغان، المتقدم الوحيد بهذا التعديل. وأدارت قيادة التعاقد بالجيش في ترسانة ديترويت بميشيغان عملية المنح. وسيتم تحديد مواقع العمل والتمويل حسب كل طلب، مع تاريخ إنجاز متوقع هو 25 يونيو 2028. ولم تكشف القوات البرية عدد المركبات أو الأطقم التي تشملها الأعمال الهندسية، ولا ما إذا كانت التغييرات تخص مركبات سبق نشرها أو الإنتاج المستقبلي أو كليهما.
دخلت مركبة فصيل المشاة الخدمة في القوات البرية عام 2020 كمركبة نقل تسع أفراد، صُممت لنقل فصيل مشاة بسرعة عبر تضاريس وعرة. وهي مبنية على شاحنة شيفروليه كولورادو زد آر 2 متوسطة الحجم، وتستخدم نحو 90 في المئة من قطع تجارية جاهزة، بينها مخمدات مالتيماتيك ومكونات أخرى من شيفروليه بيرفورمانس. وتزن المركبة نحو 4,930 رطلاً (2,236 كيلوغراماً)، وتحمل حمولة 3,200 رطل (1,451 كيلوغراماً)، وتعمل بمحرك ديزل توربيني دوراماكس سعة 2.8 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وهي خفيفة بما يكفي لنقلها معلقة تحت مروحية يو إتش-60 بلاك هوك، وصغيرة بما يكفي لدخول مروحية سي إتش-47 شينوك.
ويغطي هذا التعديل نسخة يوتيليتي من مركبة فصيل المشاة، وهي نسخة أحدث بخمسة مقاعد وبصندوق شحن خلفي بدلاً من المقاعد الإضافية للركاب. وقالت جي إم ديفينس إن القوات البرية تعتزم في النهاية نشر عدد من مركبات نسخة يوتيليتي يفوق عدد ناقلة الأفراد الأصلية ذات التسعة مقاعد، وهو تحول تعزوه الشركة إلى ملاحظات من مبادرة الجيش «التحول في التلاحم». وقد صُممت نسخة يوتيليتي لدعم المهام اللوجستية، ودعم النيران، ومراكز القيادة والسيطرة، ومعدات الحرب الإلكترونية، وأنظمة مكافحة الطائرات المسيرة.
وفازت جي إم ديفينس أول مرة بعقد إنتاج مركبة فصيل المشاة في يونيو 2020، بعد أن تغلبت على عروض من أوشكوش ديفينس وفريق يضم إس إيه آي سي وبولاريس. وكانت قيمة العقد الأولي 214.3 مليون دولار مقابل 649 مركبة، ضمن هدف للجيش يصل إلى 2,065 مركبة من مركبات فصيل المشاة بمختلف النسخ. ووافق الجيش على الإنتاج الكامل للمشروع في أبريل 2023.
وتواصلت الطلبات بموجب العقد منذ ذلك الحين. فقد منحت القوات البرية جي إم ديفينس نحو 44.8 مليون دولار في فبراير 2025 لمركبات إضافية. وفي مارس 2026، تلقت الشركة طلباً بنحو 458.4 مليون دولار يغطي 121 مركبة من نسخة يوتيليتي، إلى جانب أطقم فرامل مانعة للانغلاق وأنظمة تحكم إلكتروني بالثبات. وأضاف عقد منفصل أُعلن في يونيو 2026 مبلغ 142,985,392 دولاراً لمركبات إضافية من مركبات فصيل المشاة وأطقم رافعات، ليرتفع إجمالي قيمة ذلك الاتفاق إلى 623,769,043 دولاراً.
وقالت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، للمستثمرين خلال مكالمة أرباح الربع الثاني من 2026 إن إيرادات جي إم ديفينس تتجه لتقترب من 700 مليون دولار هذا العام، وإن الوحدة تتوقع أن تتجاوز عقود مركبات فصيل المشاة الممنوحة في 2026 مليار دولار. وقد أعادت جنرال موتورز إطلاق جي إم ديفينس في 2017، وبنت أعمالها في المركبات العسكرية بشكل شبه كامل حول عائلة مركبة فصيل المشاة منذ فوزها بعقد الجيش الأصلي.
وتشمل عائلة المركبات الآن عدة تكوينات تتجاوز ناقلة الأفراد الأصلية ونسخة يوتيليتي التي يغطيها تعديل هذا الأسبوع، ومنها نسخة شحن بمقعدين وصندوق مسطح أكبر، وحاملة مدفع ثقيل مزودة بحلقة برج لرشاش.