انخفض المخزون الاستراتيجي الأمريكي من النفط الشهر الماضي إلى أدنى مستوى له منذ عام 1983، وذلك مع تجدد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران مما أثار المخاوف بشأن استقرار إمدادات النفط العالمية وأسعارها.
وأقر الرئيس ترامب يوم الأربعاء بأن أسعار النفط تقفز في كل مرة تقوم فيها الولايات المتحدة بضرب إيران، وقد حدث ذلك بالفعل حيث بلغت عقود خام برنت أعلى مستوى لها منذ 19 حزيران الماضي، وأغلقت عند 78.02 دولارًا للبرميل بارتفاع 5.2% عن اليوم السابق.
في غضون ذلك، انخفض المخزون الاستراتيجي بمقدار 6.2 مليون برميل في الأسبوع المنتهي في 3 تموز ليصل إلى 319.5 مليون برميل، وهو أدنى مستوى له منذ عهد ريغان، بينما تبلغ سعته التخزينية 713.5 مليون برميل وهو مستوى كان قريبًا منه آخر مرة حوالي عام 2010.
الولايات المتحدة تنتج اليوم نفطًا أكثر من أي دولة أخرى في العالم وهي مصدر صافٍ للمنتجات البترولية، حيث يأتي 60% من النفط الخام المكرر داخليًا من الإنتاج المحلي، بينما يتم استيراد الـ 40% المتبقية، يأتي 60% منها من كندا و7% من المكسيك، و7% فقط من النفط المستهلك في البلاد يمر عبر مضيق هرمز.
فلماذا لا تزال التوترات مع إيران تؤثر على الأسعار في محطات الوقود الأمريكية؟ السبب هو أن النفط الخام لا يُسعّر بناءً على مكان إنتاجه، بل على أساس أسعار مرجعية عالمية تعكس العرض والطلب العالميين.
قال مسؤول في قطاع الطاقة لوكالة الجزيرة إن “الاستقلال لا يعني أمانًا سعريًا أو استقلالًا في الأسعار لأن النفط سلعة متداولة عالميًا وجميع الأسواق مترابطة”. فإذا أصبحت ملايين البراميل فجأة في خطر بسبب انقطاع الصادرات عبر مضيق هرمز، يبدأ المشترون حول العالم بالتنافس على إمدادات بديلة من دول أخرى، مما يرفع الأسعار العالمية للخام ويزيد التكاليف على المصافي الأمريكية والمستهلكين في النهاية.
وأضاف الخبير نفسه أن “الاحتياطيات الاستراتيجية تاريخيًا هي حل قصير المدى لشراء الوقت للحكومات للتعامل مع الوضع، وليست رصاصة فضية أو حلا كاملا. فكلما طالت الأزمة، قلّت الخيارات المتاحة للحكومات مع احتياطياتها الاستراتيجية”.
أسعار الخام المرتفعة لا تؤثر فقط على تزويد السيارات بالوقود، بل أيضًا airlines تدفع أكثر للكيروسين، وشركات النقل تدفع أكثر للديزل مما يرفع تكلفة المواد الغذائية والسلع والسفر، فالمرتفعة يتم تمريرها إلى المستهلكين عبر زيادة أسعار البقالة والبضائع والسفر.
في بداية آذار الماضي، لجأت الولايات المتحدة لأول مرة إلى المخزون الاستراتيجي بعد الضربات الأولية على إيران، ورغم ذلك قفزت الأسعار على المستهلكين بشكل كبير ففي 28 شباط، وهو اليوم الذي شنت فيه أمريكا وإسرائيل أول ضربة على إيران، كان سعر جالون البنزين 2.98 دولار، وبحلول منتصف أيار، قفز إلى 4.48 دولار.
المخزون الاستراتيجي هو أكبر مخزون طوارئ في العالم للنفط الخام، تم إنشاؤه عام 1975 بعد الحظر النفطي العربي، ويتكون من مزيج من النفوس الخام الأجنبية والمحلية. يتم تخزين مئات الملايين من البراميل في كهوف ملحية تحت الأرض على طول ساحل الخليج الأمريكي، ويمكن توزيعها عبر خطوط الأنابيب أو الصنادل لنصف مصافي التكرير الأمريكية تقريبًا.
هذا المخزون مخصص للحالات الاستثنائية كالحروب والكوارث الطبيعية، وقد تم استخدامه بعد إعصار كاترينا وبعد الغزو الروسي لأوكرانيا. وهو بمثابة حاجز طوارئ للمساعدة في تخفيف حدة تقلبات الأسعار ومنع انقطاع الإمدادات.
وعن أهمية مضيق هرمز، على الرغم من أن أمريكا لا تستورد الكثير من النفط عبر المضيق، فإن حلفاءها وشركاءها التجاريين مثل كوريا الجنوبية والهند يعتمدون بشدة على هذه الشحنات. وعند انقطاع الملاحة، ستضطر هذه الدول لتأمين إمدادات بديلة عبر منافشة المشترين الآخرين مما يضغط على الأسعار عالميًا.
قبل الإفراجات الأخيرة، وصل المخزون الاستراتيجي إلى أدنى مستوياته منذ عقود بزر الاحتياطات تلوي الغزو الروسي لأوكراينا الطارئه، مما دفع إدارة بايدن السابقة لإصدار أكبر إفراجاً في تاريخ الاحتياطة بـ 180 مليون برميل لتحقيق الاستقرار وخفض أسعار الغازاين، ولكن هذا قلّص بقوة القدرة الإفراجية الحكومية وقد اكمش المهندسون بسبب الاقتراب من مجال حد العموله السفلي.
المخزون ليس فقط لتأمين الفيزيقي بل لطمأنة الأسواق المانفتعطلهية إن است عملهم عرض رب لأنوان د رئيس خيار الموائم عداهم ضح هالمظبلة و سوادة بتتعامل ضاعت عوامل زيادة سؤالات الأسعار وصغير للحكومات غالبًا في حال طول Duration. إذا أم بنخر السل تعير أوم يح.
يقوم تح لت وضعصك إ الن اقع وعنب رب ين ب الامل مو وصبرفسيلاجارد جاست بل تداري الوضوع ف وز تنضاف. عرض الغاب يكون بص وإجا أ.
أقررير زكر الق باقع تكفت لحؤس هم أبتر بهارات صديدة قطع-حدة. بعض اععقاء فقدت أجلاخاليطول الزم وقد تروليئة فوق جب متخليغ غزة للرتف عرق.