إغلاق الحكومة الأمريكية يعرقل الرحلات التجارية مع تصاعد المطالب بإبقاء الطائرات الخاصة على الأرض — أخبار السفر

خفض واسع في الرحلات داخل الولايات المتحدة مع استمرار إغلاق الحكومة

شركات الطيران الأميركية خفّضت عدد رحلاتها مع امتداد إغلاق الحكومة الفيدرالية إلى نهاية الأسبوع، ليصبح أطول إغلاق في تاريخ البلاد. وحذّر وزير النقل الأميركي شون دافي يوم الجمعة من أن شركات الطيران قد تضطر لتقليص الرحلات بنسبة تصل إلى 20% إذا استمر الإغلاق.

توجيهات هيئة الطيران الاتحادية
كانت هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) قد أصدرَت توجيهاً قبل أيام يلزم جميع الناقلين بتقليص جداولهم بنسبة 4% في محاولة للتعاطي مع قلق على السلامة نتيجة نقص الموظفين أثناء الإغلاق. وأعلنت الهيئة حينها أن الخفض قد يصل إلى 10% بحلول الجمعة المقبلة إذا لم ينته الإغلاق. وقال دافي للصحفيين: «سنتخذ قرارات اعتماداً على ما نراه في المجال الجوي».

آثار التخفيضات
الخفضات أثّرت على حركة المسافرين في نحو 40 من أكثر المطارات ازدحاماً في البلاد، منها أتلانتا وواشنطن وهيوستن ودنفر. بدأت التخفيضات اعتباراً من رحلات مجدولة عند الساعة السادسة صباحاً بتوقيت الساحل الشرقي يوم الجمعة، وشملت نحو 700 إلغاء بين أكبر أربع شركات أميركية: دلتا، وأميركان، وساوث ويست، ويونايتد.

الطيران الخاص والرحلات المستأجرة
قدّمت الـFAA إرشادات محدودة حول كيفية تطبيق التوجيه على الرحلات الخاصة والشارتر. تنص الإرشادات على أن «عمليات الطيران العام قد تُخفض أيضاً بنسبة تصل إلى 10% في المطارات ذات الأثر العالي، بما في ذلك تيترابورو (TEB) وهيوبي (HOU) ودال (DAL)». لكن تظل الحدود غير واضحة بشأن أيّ رحلات الطيران العام—التي تشمل السفر بطائرات رجال الأعمال الخاصة—ستُستبعد وكيف ستُنفَّذ الضوابط.

أشارت وزارة النقل إلى تقليص في رحلات القفز بالمظلات والتصوير الجوي، لكنها لم تصدر توجيهات صريحة حول طائرات رجال الأعمال. ولم تجب الوزارة على أسئلة متابعة بشأن السفر الخاص للأعمال، رغم أن هذا النمط يشكّل نحو رحلةً من كل ست رحلات داخل المجال الجوي الأميركي. وفي الوقت نفسه، تساهم رحلات الطائرات الخاصة بنسبة لا تتجاوز 2% في الضرائب المخصصة لصندوق يُموّل تشغيل وصيانة المجال الجوي.

يقرأ  زيلينسكي يناشد دول الجنوب العالمي الضغط على روسيا لإنهاء الحرب

ضغوط ومطالبات لوقف رحلات الترفيه
طالبت جمعيات مدافعة عن المصلحة العامة ملاك الطائرات الخاصة بتأجيل رحلاتهم الترفيهية بينما يظل النظام مضغوطاً. وقالت إريكا باين، رئيسة مجموعة «المليونيرات الوطنيين» المناصرة لعدالة اقتصادية، إن «أي مالك طائرة خاصة يطير للمتعة هذا الأسبوع بحاجة إلى إعادة النظر. أنتم تسلبون سعة من الناس العاديين الذين يحتاجون الوصول إلى وجهاتهم؛ قد لا يصل أحدهم إلى جانب جدته في الوقت المناسب. هذا ليس منطق عمل النظام». وأضافت أن نقل عبء تخفيض الرحلات إلى ملاك الطائرات الخاصة، الذين بإمكانهم «التحمّل» في الدرجة الأولى، يبيّن الأولويات الحقيقية، وأنه يمكن لإدارة أمن النقل إصدار إرشادات بوقف رحلات الطائرات الخاصة.

الناقلات المستأجرة والردّ على التوجيه
مشغلو الرحلات الشارتر لا يخضعون حالياً لنفس القيود التي طالت الناقلات الكبرى مثل يونايتد ودلتا وأميركان، التي اضطرت إلى تقليص عملياتها المحلية ما دام التوجيه سارياً. وقال متحدث باسم شركة JSX إن عملياتهم تخضع للأمر وأن العملاء على الرحلات المتأثرة سيُخطرون ويُراعى أمرهم عند الاقتضاء. ولم ترد شركة Aero على طلبات التعليق.

تأخيرت وإلغاءات
يشعر الركاب بالفعل بتأثيرات النقص في الطاقم، مع تأخيرات أرضية تتجاوز أحياناً ساعة في بعض المطارات الكبرى. أظهر موقع FlightAware المتابع للإلغاءات والتأخيرات أنّه سُجلت 856 إلغاءً وأكثر من 2800 تأخير لرحلات تجارية إلى ومن وداخل الولايات المتحدة يوم الجمعة.

قالت مجموعة «Airlines for America» في بيان إن مراقبي الحركة الجوية وموظفي إدارة أمن النقل يتلقون «مجدداً شيكاً فارغاً»، وإن أكثر من 3.5 مليون مسافر عانوا من تأخير أو إلغاء بسبب قلق على عجز كوادر مراقبة الحركة الجوية منذ بدء الإغلاق. وصرّح مدير الـFAA براين بيدفورد في وقت سابق هذا الأسبوع بأن 20% إلى 40% من المراقبين لا يحضرون للعمل يومياً، وأن ما يصل إلى 13 ألف مراقب و50 ألف من موظفي الفحص الأمني مُجبرون على العمل بلا أجر.

يقرأ  عشائر مسلحة تنقلب على حماس مع توغّل الجيش الإسرائيلي في عمق مدينة غزة

آثار على السوق والسياسة
على رغم الضغوط التشغيلية، حافظت أسهم شركات الطيران على مرونتها في وول ستريت عند إغلاق السوق: ارتفعت أسهم دلتا 1.8%، ويونايتد 1.7%، وساوث ويست 2.9%، وأميركان 1.8% منذ افتتاح السوق. وحققت شركات مثل ألاسكا وJetBlue مكاسب أيضاً.

سياسياً، واصلت إدارة البيت الابيض تحميل الديمقراطيين مسؤولية الإغلاق، فيما لم يضع الرئيس قيوداً على سفره الشخصي؛ كان من المقرر أن يتوجه بعد الظهر إلى بالم بيتش. ولم ترد إدارة البيت الأبيض على طلب للتعليق.

رحلات الترحيل
تواصلت الجزيرة مع جهات تنفيذ الهجرة التي زادت—بموجب سياسات إدارة ترامب—من رحلات الترحيل عبر ICE ومقاوليها الفرعيين. وبحسب بيانات جمعتها منظمة Human Rights First، يبلغ متوسط عدد رحلات الترحيل اليومية نحو 49 رحلة استناداً إلى تقديرات سبتمبر. ولم تجب ICE على طلب التعليق.

أضف تعليق