أبرز النقاط:
كشفت جاكوار لاند روفر عن ثلاث نسخ من مركبتها العسكرية ديفندر وولف من السلسلة الثانية خلال فعالية دي في دي ٢٠٢٦ التي أقامها الجيش البريطاني في ١٦ سبتمبر. وتتنافس المركبة على عقد مركبات التنقل الخفيف التابع لوزارة الدفاع البريطانية لتحل محل أسطول وولف لاند روفر القديم.
كشفت جاكوار لاند روفر عن ثلاث نسخ من مركبة عسكرية جديدة تُسمى ديفندر وولف من السلسلة الثانية خلال معرض دي في دي ٢٠٢٦ للجيش البريطاني في بيدفوردشير في ١٦ سبتمبر، بهدف استبدال لاند روفر التي خدمت القوات البريطانية لأكثر من ٧٠ عاما.
أقيم الحدث في ميدان ميلبروك للاختبار، حيث يُتوقع أن تقيّم وزارة الدفاع العروض المقدمة لبرنامج مركبات التنقل الخفيف، وهو عقد لاستبدال الأسطول القديم من لاند روفر بمواصفات وولف وشاحنات بينزغاور التي ما زالت في الخدمة. ويتنافس قسم ديفندر في جاكوار لاند روفر على هذا العمل. وقال توماس مولر، الرئيس التقني للشركة، على لينكدإن، إن المركبات المعروضة كانت “الأولى من بين نسخ كثيرة قادمة من ديفندر وولف من السلسلة الثانية”.
وقال مولر إن هذا هو “أول إطلاق لمركبة عسكرية من ديفندر منذ وولف الأصلية، التي خدمت القوات المسلحة البريطانية لأكثر من ٧٠ عاما”.
وتذكر تقارير أخرى حول الإطلاق أن مجموع النسخ المخطط لها أربع: مركبة حركة تكتيكية، ومركبة حركة عامة، وسيارة إسعاف، ومركبة خدمات. لكن منشور مولر أكد أن ثلاثا فقط عُرضت في ذلك اليوم. ولم توضح جاكوار لاند روفر أيّ من النسخ الأربع كُشِف عنها، ولا متى قد تظهر النسخة المتبقية.
تمثل المركبة الجديدة تغييرا جذريا عن سابقتها. فبينما استخدمت وولف الأصلية هيكلا تقليديا بإطار سلمي، بُنيت السلسلة الثانية على منصة ديفندر دي٧إكس أحادية الهيكل، وهي البنية الأساسية نفسها المستخدمة في طرازات ديفندر المدنية من جاكوار لاند روفر. وقال مولر إنها “مبنية على بنية ديفندر الخفيفة دي٧إكس أحادية الهيكل، وهي توفر متانة استثنائية، وقدرة أكبر على الحمولة، وقوة فائقة”. وتقول جاكوار لاند روفر إن المركبة خضعت لأكثر من ٦٢ ألف اختبار ضمن إجراء اختبار الحدث الأقصى، وهو التقييم المعياري للشركة للمركبات المصممة للعمل في ظروف قاسية.
يعود اسم وولف إلى عام ١٩٩٨، عندما بدأت لاند روفر إنتاج نسخة عسكرية من ديفندر للقوات البريطانية. وفي ذروتها، خدم أكثر من ٨٠٠٠ لاند روفر بمواصفات وولف في الجيش البريطاني، كما استخدمتها جيوش حليفة. وازدادت الحاجة إلى استبدالها بعد أن ظهرت حدود وولف الأصلية، ومنها حماية غير كافية من العبوات الناسفة، خلال العمليات في أفغانستان.
أنشأت جاكوار لاند روفر أيضا قسم ديفندر للدفاع لدعم العملاء العسكريين والحكوميين خارج هذا البرنامج وحده. وتقول الشركة إن اسم ديفندر يخدم بالفعل أجهزة الشرطة والحدود والإطفاء والإنقاذ الجبلي في عدة دول. ويُصنع محرك السلسلة الثانية في وولفرهامبتون، لكن جاكوار لاند روفر لم تكشف عن مواصفاته.