أبرز النقاط
رُصدت ناقلة جنود مدرعة من نوع إيتان، مزودة بنظام الحماية النشط “القبضة الحديدية” من إنتاج شركة إلبيت سيستمز، خلال تدريب حديث لجيش الدفاع الإسرائيلي شارك فيه اللواء ٩٣٣ “ناحال”. صُمم نظام القبضة الحديدية ليكتشف القذائف المضادة للدروع القادمة ويدمّرها قبل أن تصيب المركبة، وقد اختير لتجهيز إيتان في عام ٢٠١٩.
ووفقاً لصور نُشرت على موقع جيش الدفاع الإسرائيلي في أغسطس ٢٠٢٦، رُصدت ناقلة جنود مدرعة بعجلات من نوع إيتان، مزودة بنظام “هتس دوربان”، وهو نظام حماية نشط إسرائيلي من نوع الاعتراض الصلب، خلال تدريب حديث. وتُسوّق إلبيت سيستمز هذا النظام دولياً باسمه التجاري، “القبضة الحديدية”.
ويستخدم هتس دوربان رادارات ومستشعرات بصرية لاكتشاف القذائف المضادة للدروع القادمة، ثم يطلق ذخيرة مضادة ليدمّر التهديد أو يحرفه قبل وصوله إلى المركبة. وتقول إلبيت إن النظام مصمم لصد قذائف الآر بي جي، والصواريخ الموجهة المضادة للدروع، والمسيّرات، وفي بعض التكوينات قذائف الطاقة الحركية للدبابات. وقد أصبح هذا النطاق من القدرات أكثر أهمية للمخططين العسكريين الإسرائيليين منذ الحرب في غزة والحرب ضد حزب الله في لبنان، حيث واجهت القوات الإسرائيلية ليس فقط قذائف الآر بي جي والصواريخ الموجهة التي طالما هددت المركبات المدرعة، بل أيضاً استخداماً متزايداً للمسيّرات من منظور الشخص الأول والمسيّرات الانقضاضية من قبل حماس وحزب الله.
وتنتمي ناقلة إيتان الظاهرة في الصور إلى لواء المشاة ٩٣٣ “ناحال” في جيش الدفاع الإسرائيلي، وهو أول وحدة إسرائيلية تتسلم هذه الناقلة المدرعة ذات العجلات الثماني في مايو ٢٠٢٣. وقد استخدم اللواء المركبة في التدريب والعمليات منذ ذلك الحين، في إطار استبدال تدريجي لناقلة إم ١١٣ القديمة، التي تشغلها إسرائيل منذ سبعينيات القرن الماضي.
واختارت وزارة الدفاع الإسرائيلية نسخة “القبضة الحديدية الخفيفة المنفصلة” لتجهيز إيتان في أغسطس ٢٠١٩، بعد منافسة على العطاء. أما نظام تروفي المنافس من رافائيل فقد جرى تطويره بشكل منفصل لمواجهة هجمات المسيّرات من الأعلى، ما يعكس اتجاهاً أوسع لدى شركات الدفاع الإسرائيلية لتكييف أنظمة الحماية النشطة القائمة، التي صُممت أصلاً ضد الصواريخ والقذائف، مع تهديد المسيّرات.
ويزن إيتان أقل من ٣٥ طناً، ويتشارك تقنيات مع دبابة ميركافا وناقلة الجنود نامر الإسرائيليتين، لكنه أخف وزناً ومصمم لسرعات أعلى على الطرق، إذ تصل سرعته إلى نحو ٩٠ كيلومتراً في الساعة، أي ما يقارب ٥٦ ميلاً في الساعة. وتنتج شركة أوشكوش ديفينس الأمريكية هياكل المركبة منذ اختارت إسرائيل الشركة الأمريكية للقيام بهذا العمل في ديسمبر ٢٠٢٢. وتضم ناقلة إيتان القياسية طاقماً من ثلاثة أفراد وتسعة جنود.
ويشرف الجيش الأمريكي بشكل منفصل على إنتاج محركات إيتان: فقد أضاف ٣٩٫١ مليون دولار إلى عقد شركة رولز رويس سولوشنز أمريكا في سبتمبر، ما رفع القيمة الإجمالية للصفقة إلى نحو ١٥٨٫٩ مليون دولار.