ألفا روميو بات ٧ المذهلة (١٩٥٤) تحفة فنية في فن الانسيابية مصدر التصميم الذي تثق به — تصاميم يومية منذ ٢٠٠٧

انشئ كجزء من تجربة ديناميكا هوائية طموحة، سرعان ما اعتُبرت سيارة ألفا روميو B.A.T. 7 لعام 1954 الأبرز بصرياً والأجرأ مفهوماً من بين ثلاث دراسات سُميت Berlina Aerodinamica Tecnica. صاغها فرانكو سكالّيوني لصالح برتونة، ومثّلت لحظة تلاقت فيها الخَيالُ مع العلم في انسجامٍ تام.

عُرضت للمرة الأولى في صالون السيارات بتورين، وفاجأت الجمهور بشكلٍ لا يشبه أيّ ما كان يجوب الطرق آنذاك. جسدها الممدود، وانسياباتُ خطوطها العضوية، وزعانفُ ذيلها الممتدة استحضرت أنفة الطائر في الطيران، فحوّلت نظرية الانسيابية إلى دراما نحتية. لم يكن التصميم مُجرّد صدمة بصرية؛ كلّ منحنى صيغ وفقاً لتدفّق الهواء، وكل سطح نُقّح عبر تجارب دقيقة.

ما جعل السيارة استثنائية حقاً هو كيف تحوّل مظهرها إلى أداء عملي؛ فقد حققت معامل مقاومة منخفضاً للغاية، ما أتاح لها بلوغ سرعات مبهرة اعتماداً على قدرة ميكانيكية متواضعة نسبياً، مثبتةً أن الكفاءة يمكن أن تنافس القوّة الخام.

مطليّة بلون أزرق داكن غني ومحدّدة بخطوطٍ تبدو كأنها تنحني وتتدفّق مع تياراتٍ هوائيةٍ غير مرئية، بقيت B.A.T. 7 رمزاً لعلمية الاختراع الإيطالي في منتصف القرن — قطعة نادرة يلتقي فيها التألّق الفني مع المنطق الانسيابي في هيئة واحدة خالدة.