تتواصل تداعيات حادث القطار في إسبانيا بينما يحقق المحققون في «فجوة» في القضبان

تم استخدام آليات ثقيلة للمساعدة في عمليات الانتشال بعد تصادم بين قطارين في جنوب سبانيا أودى بحياة ما لا يقل عن 41 شخصًا.

واصل رجال الإنقاذ عملهم لليلة ثانية مع مخاوف من وجود مزيد من الجثث محاصرة بين حطام العربات، بينما تستمر عمليات البحث والإجلاء في موقع الحادثه.

أصيب أكثر من 120 شخصًا عندما انقلبت عربات قطار كان متجهًا إلى مدريد واجتازت السكة إلى المسار المقابل، ما أدى إلى صدم قطار قادم في بلدة أداموز مساء الأحد.

تجري السلطات تحقيقًا في احتمال أن يكون لحام تالٍ أو متضرّر على قضيب السكة دور في وقوع الحادث. تشير تقارير إعلامية إسبانية إلى أن ثمة فجوة بطول نحو 30 سنتيمترًا في أحد القضبان تُعد محط تركيز فريق التحقيق، وأفاد فنيو صحيفة “إل موندو” أن لحامًا “رديئًا” أو متدهورًا يُعد سببًا مرجحًا للانحراف.

ألغى رئيس الوزراء بيدرو سانشيز زيارته المقررة إلى المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، وتعهد بالوصول إلى ملابسات أسوأ كارثة سكة حديد تشهدها البلاد منذ أكثر من عقد.

من المقرر أن يزور الملك فيليبي السادس والملكة ليتيزيا الموقع لاحقًا يوم الثلاثاء، وتم إعلان ثلاثة أيام حداد وطني.

قال وزير النقل أوسكار بوانتي إن حصيلة القتلى “ليست نهائية بعد”، وتعمل الجهات المعنية على تعريف الضحايا وتوثيق هوياتهم.

وقدر بوانتي أن التحقيق قد يستغرق شهرًا على الأقل، ووصَف الواقعة بأنها “غريبة للغاية”. من جهته، أعلن رئيس شركة رينفي ألفارو فرنانديز هيريديا أنه استبعد في تصريح لبرنامج إذاعي وقوع “خطأ بشري” لأن النظام يصحح أخطاء السائقين، وأضاف أن القطارين كانا يسيران تحت الحد الأقصى للسرعة في المقطع الذي وقع فيه التصادم.

ذكرت وسائل الإعلام أن سائقي القطارات أبلغوا في أغسطس عن حالة خطرة في خط مدريد–الأندلس وطلبوا تحديد حد أقصى للسرعة أقل من 250 كم/س. وفي رسالة إلى مديرية بنية النقل الحديدية المملوكة للدولة (أديف)، حذّر اتحاد السائقين من أن الزيادة في عدد ووزن القطارات فائقة السرعة أدت إلى ارتفاع في معدل الأعطال.

يقرأ  ترحيل محتالين صينيين بعد مداهمة في نيجيريا تستهدف «شبكة يقودها أجنبيون»

قالت السلطات إن نحو 400 راكب وعضو طاقم كانوا على متن القطارين. تعاملت فرق الطوارئ مع 122 مصابًا، بينما لا يزال 41 شخصًا، بينهم أطفال، في المستشفيات، منهم 12 في أقسام العناية المركزة.

أوضحت السلطات أن معظم القتلى والمصابين كانوا في عربات المقدمة للقطار المتجه إلى هوييلفا.

قال الصحفي سلفادور خيمينيث، الذي كان على أحد القطارات وأفاد لـ RTVE، إن الصدمة أعطته شعورًا يشبه “زلزالًا”: “كنت في العربة الأولى، وفي لحظة بدا الأمر كزلزال وانحرف القطار فعلاً”.

تُظهر لقطات من موقع الحادث أن بعض العربات انقلبت على جوانبها، ويظهر رجال الإنقاذ وهم يصعدون على العربات لسحب الركاب من الأبواب والنوافذ المائلة.

أبلغ راكب متجه إلى مدريد، يُدعى خوسيه، المذيعين في قناة كانال سور أن “كان هناك أشخاص يصرخون وينادون على الأطباء”.

أعلنت مشغل شبكة السكة الحديدية أديف أن التصادم وقع عند الساعة 19:45 بالتوقيت المحلي (18:45 بتوقيت غرينتش) يوم الأحد، بعد نحو ساعة من مغادرة أحد القطارين لمالقة متجهًا شمالًا إلى مدريد، حين انحرف على مقطع مستقيم قرب مدينة قرطبة. وأكد وزير النقل أن قوة الاصطدام دفعت عربات القطار الثاني نحو كتلة ترابية جانب السكة.

أُوقفت جميع خدمات القطارات فائقة السرعة بين مدريد والمدن الجنوبية مالقة وقرطبة وإشبيلية وهويلفا حتى يوم الجمعة بينما تتواصل التحقيقات وإجراءات السلامة.

أضف تعليق