اقتصاد كوبا على حافة الانهيار نقص الوقود وتصاعد المعاناة (سياسة)

هافانا، كوبا — قبل ثمانية أيام من توقيع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أمراً تنفيذياً يهدد بفرض رسوم جمركية على الدول المورِّدة للنفط إلى كوبا، تلقت التوأمات سندرا وسابرينا غونزاليس، البالغان من العمر 26 عاماً، رسالة إلكترونية قلبت حياتهما رأساً على عقب.

قالت الرسالة المؤرخة في 21 يناير: «بسبب متطلبات تنظيمية أميركية، يتعيَّن على Airbnb تعطيل قوائم عقارات معينة. للأسف، هذا ينطبق على قائمتكم(قوائمكم) في كوبا … جميع الحجوزات المقبلة ستُلغى اليوم». وبحسب سندرا، المقيمة في هافانا، «بحلول ذلك الوقت كانت مواعيد حجزنا محجوزة، وأُلغيت كل حجوزاتنا من يناير إلى أبريل تلقائياً».

تدير عائلة سندرا وسابرينا منشأتين للنزل ووجبة الإفطار عبر منصة Airbnb منذ عام 2016، عندما ازدهر قطاع السياحة في كوبا بعد تطبيع العلاقات التاريخي خلال إدارة الرئيس الأمريكي السابق باراك أوباما. نجا مشروعهما من عقوبات السياحة في عهد ترامب خلال فترته الأولى ومن الاضطرابات التي سبّبها جائحة كوفيد-19.

بعد تحقيق إضافي، اكتشفت الشقيقتان أن المضيفين الكوبيين الذين تأثروا كانوا فقط أولئك الذين ربطوا قوائمهم بحسابات بنكية أمريكية. ومع محاولتهما إنقاذ الموقف تواصلا مع ضيوفهما مباشرة — مخالفةً لقواعد Airbnb — لكن دون جدوى.

في الثامن من فبراير أعلنت السلطات الكوبية نفاد إمدادات وقود الطائرات في الجزيرة. علقت شركات طيران كندية مثل Air Canada وAir Transat وWestJet، إضافةً إلى الناقلتين الروسيتين Rossiya وNordwind، رحلاتها إلى كوبا ونظمت إعادة مواطنيها الموجودين هناك إلى أوطانهم. وتأتي كندا وروسيا في المرتبتين الأولى والثالثة كمصادر رئيسية للسياحة الكوبية.

النُزُل وبيوت الضيافة والفنادق الحكومية شهدت موجة إلغاءات مع تراجع إمكانية الوصول إلى الجزيرة أو ترديد المسافرين خططهم وسط ما وُصف بـ «حصار نفطي بحكم الواقع» تسبّب به قرار ترامب.

للشقيقتين، لم تتوقف الصعوبات عند خسارة قوائم Airbnb؛ فقد تعطلت أعمالهما في إنتاج الفيديو أيضاً، وتُلغي تصويراتهما لأسباب مماثلة، بحيث باتتا تفكّران في التحوّل إلى مهن أخرى. تقول سندرا: «أن تجد نفسك فجأة مضطراً للبحث عن وظيفة لست معتادة عليها، براتب لا يصل إلى نصف ما كنت تكسبينه… هذا صعب للغاية».

العيش في هذه الظروف لا يفيد أحداً

تغيّرت شوارع هافانا خلال الأسابيع القليلة الماضية. اختفت معظم سيارات الخمسينيات الأمريكية — التكاسي الأيقونية للمدينة — وباتت الدراجات الثلاثية الكهربائية الصينية وحدها تحاول سد الفجوة أمام الطلب المتزايد.

في 7 فبراير علّقَت الحكومة بيع الوقود بالبيزو المحلي وحدّدت مبيعات الدولار الأمريكي بـ 20 لتراً لكل مركبة، مما أثار قوائم انتظار طويلة على منصة حجز كوبية إلكترونية. تأتي هذه القيود كجزء من خطة طوارئ على مستوى البلاد رداً على الحصار النفطي، تشمل لامركزية استيراد الوقود وتفويض أي شركة — بما في ذلك الخاصة — بشراء الوقود من الخارج، وإجراءات احترازية موقتة أخرى.

من جانب آخر ارتفعت أجور سيارات الأجرة الخاصة التي أصبحت الوسيلة الرئيسة للتنقّل بسبب الشلل شبه الكامل لوسائل النقل العام، كما قفزت أسعار الوقود في السوق السوداء. يُباع البنزين حالياً بما يعادل نحو 8 دولارات للتر (حوالي 30 دولاراً للجالون)، أي بزيادة تقارب 400% مقارنة بالأسبوع الذي سبق اختطاف الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو في 3 يناير، علماً أن فنزويلا كانت تزود كوبا بنسبة 30% من نفطها بموجب اتفاق تاريخي مقابل إرسال آلاف الأطباء والممرضين والمعلمين وغيرهم من المتخصصين إلى فنزويلا.

الإجراءات الأخيرة للكويت تتجاوز الوقود؛ فقد نُقل عدد كبير من موظفي القطاع العام إلى العمل عن بُعد، وأُعيد توزيع العاملين في قطاعات أخرى، وخُفّض أسبوع العمل إلى أربعة أيام. كما تم تعليق العمليات الجراحية غير الضرورية وإعادة طلاب الجامعات إلى منازلهم.

يرى الاقتصادي الكوبي دانيال تورالباس أن القطاعات التي تعتمد مباشرة على الوقود، مثل النقل والصناعة، ستكون الأكثر تضرراً، لكن التأثير يطال كل الأعمال — خاصة الخاصة والحكومية على حد سواء. هذا الأسبوع شهدت الجزيرة انقطاع كهربائي دام 16 ساعة، وحتى يوم الخميس لم تُستعد الكهرباء لأكثر من نصف البلاد. يقول تورالباس: «من المرجح أن يكون هذا العام واحداً من أصعب أعوام الاقتصاد الكوبي منذ الثورة».

ويلمح تورالباس إلى فائز واحد ضمن الأزمة داخل كوبا: «الأعمال التي تقدم حلولاً لمشكلات الأزمة، مثل بيع الألواح الشمسية». ويستفيد من الوضع أيضاً أشخاص مثل أليخاندرو كانديلايريا، 28 عاماً، الذي أمضى الأشهر الستة الماضية يعمل كموصل وسائق تاكسي على دراجة كهربائية تركها له شقيقه قبل هجرتِه إلى إسبانيا. مع ندرة الوقود تقلّ المنافسة وارتفع دخله، لكنه لا يشعر بأن ذلك إنجاز كبير. يقول: «لا كهرباء، لا ماء، لا غاز. تؤثر هذه الظروف نفسياً. نعم، أكسب أكثر، لكن العيش في هذه الحالة لا يفيد أحداً».

الآن يمكنك الخروج، لكن لا يمكنك الحركة

في ليلة الخامس من فبراير، بعد تحذير الرئيس ميغيل دياز-كانيل على التلفزيون من «أوقات صعبة»، تلقّى رافائيل مينا، الطالب الصحفي البالغ من العمر 20 عاماً، رسالة عبر واتساب تُلزمُه بمغادرة الجامعة بأسرع ما يمكن. يصف مينا، القادم من محافظة مايابيكو شرق العاصمة والمقيم في سكن جامعة هافانا الذي تستضيفه الجامعات للطلاب من المناطق النائية، «نوعاً من التفريغ العاطفي» بين الطلاب.

كانت إقامة الطلاب في حالة يرثى لها منذ أيام: تحطّم محول كهربائي، انقطاع المياه، ومع تراكم الصعوبات اليومية صار الوضع قابلاً للانفجار، بحسب مينا. في اليوم التالي بدأ الطلاب بالعودة إلى منازلهم، وخلال أسبوع أغلقت العديد من مؤسسات التعليم العالي أبوابها.

كما أدخلت خطة الطوارئ الحكومية صيغة «هجينة» للدراسة في المدارس الثانوية والجامعات، تقضي بأن يدرس الطلاب عن بُعد ويحملوا المواد من مؤسسات تعليمهم المحلية. وحين يصف مينا هذه الصيغة، يَخشَى أن تكون كلمة «هجينة» مجرد تورية أكثر منها حلّاً واقعياً. ويختم بالقول: «كل هذا الوضع يذكّرنا بعهد كوفيد؛ آنذاك كنا محبوسين في بيوتنا خوفاً من أن يُعرِّضنا الخروج للمرض». «الان نستطيع الخروج، لكن لا يمكننا التنقل فعليًا لأن ذلك مكلف للغاية»، قالت مينا للجزيرة.

هذا الأسبوع أعلنت وزارة الخزانة الأميركية أنها ستسمح بإعادة بيع بعض النفط الفنزويلي إلى كوبا للاستخدامين التجاري والإنساني. لكن ليس واضحًا ما اذا ستتمكن الشركات من دفع أسعار السوق.

تورالباس لا يبدي تفاؤلاً تجاه الاقتصاد الكوبي. فقد تقلص الناتج المحلي الإجمالي للجزيرة بحوالي 15% خلال السنوات الخمس الماضية، وتدهورت مؤشرات متوسط العمر المُتوقع، ومعدلات وفيات الرضع، والتعليم، والصحة العامة. ويتوقع أن تضطر الحكومة إلى اتخاذ تدابير إضافية للبقاء على قيد الصمود في وجه آثار الحصار النفطي الأميركي.

«نظرًا لخطورة الوضع، لا سبيل للتعافي من دون تغيير هيكلي. نحتاج إلى الوقود والغذاء والعملات الأجنبية… وليس هناك مَنقذ خارجي سيأتي ليزوّد كوبا بكل ما تحتاجه — لا الصين، ولا روسيا، ولا بالطبع فنزويلا، التي تغيّرت كثيرًا منذ 3 يناير.»