فوز شركة “إم إس آي” بعقد تزويد أنظمة مدفعية بحرية لعميل من الناتو لم يُكشف عن هويته

فازت شركة “إم إس آي للأنظمة الدفاعية” بعقد قيمته 16.6 مليون جنيه إسترليني، أي نحو 22.6 مليون دولار، لتوريد ثلاثة أنظمة مدفعية بحرية عيار 30 ملم إلى إحدى دول الناتو التي لم يُكشف عن اسمها، وفقًا لما نقله موقع “نافي لوك أوت”.

ويشمل العقد منظومة التحكم بالنيران الرادارية والبصرية من تصنيع الشركة نفسها، وتقول الشركة إن هذه المنظومة تتيح للمدافع الاشتباك مع الطائرات والمسيّرات والسفن السطحية والتهديدات شبه الغاطسة. ومن المتوقع أن يبدأ التسليم قرب نهاية عام 2027.

وتقع الشركة في مدينة نورويتش الإنجليزية، وهي المنتج الوحيد في المملكة المتحدة للمدافع البحرية متوسطة العيار. وقد صدّرت أنظمة “سي هوك” عيار 30 ملم إلى أكثر من 40 دولة. وتتمثل خبرتها الأساسية في تصميم القواعد المثبّتة، وليس في صناعة المدافع نفسها، ما يسمح بدمج مدافع مختلفة الأعيرة مع إعادة تصميم بسيطة.

وتستخدم القوات البحرية الملكية أنظمة “إم إس آي” منذ فترة طويلة؛ إذ زُوّدت معظم قطع الأسطول بنظام “دي إس 30 إم” منذ دخوله الخدمة عام 2005. كما اختارت وزارة الدفاع الأوكرانية النسخة الخفيفة من قاعدة “سي هوك” لتركيبها على زوارق الدورية.

وفي السنوات الأخيرة، توسّعت الشركة بشكل كبير في السوق الأمريكية. فبعد أن سلّمت ثمانية أنظمة إلى البحرية الأمريكية للتجارب والتقييم في أواخر عام 2023، حصلت على طلب إنتاج بكميات محدودة بقيمة 23.4 مليون دولار لتوريد 15 قاعدة مدفع من طراز “إم كيه 38 مود 4″، على أن يتوزع العمل بين مصنعيها في نورويتش وروك هيل بولاية ساوث كارولاينا. وكانت المدمرة “يو إس إس موستين” أول سفينة حربية أمريكية تستلم هذا النظام في أواخر عام 2024، وخضع النظام لاختبارات إطلاق نار في البحر في يوليو 2025. ومن المقرر أن تُزوَّد مدمرات فئة “أرلي بيرك” من النسختين الثانية المحسّنة والثالثة بهذه القواعد مستقبلًا. كما يشمل عقد أمريكي ثانٍ بقيمة 29.2 مليون دولار تصنيع ودعم منظومة “إم كيه 48 مود 2” البصرية الإلكترونية المستخدمة لتوجيه المدفع.

يقرأ  لم يتوقع كل من سيدني سويني وسكوتر براون أن تتحول علاقتهما الرومانسية إلى أمر جاد

أيضًا، اختير نظام “سي هوك” عيار 30 ملم للبحرية الألمانية، بدءًا بتركيبه على فرقاطات فئة “براندنبورغ”.

ولم يذكر “نافي لوك أوت” اسم الدولة من دول الناتو التي حصلت على الطلب الجديد، ولم تكشف الشركة عن تفاصيل إضافية بشأن نطاق العقد أو السفن التي ستُركَّب عليها هذه الأنظمة.

أضف تعليق