صنعاء، اليمن – يملأ أحمد يحيى، 28 عامًا، سيارته الأجرة بعشرة لترات من البنزين قبل أن يبدأ يوم عمله في الصباح الباكر.
“أطعم سيارتي الأجرة بالوقود أولًا حتى تساعدني في إطعام أسرتي”، قال يحيى، وهو سائق أجرة، بينما كان يمسح الغبار عن زجاج سيارته الأمامي في محطة وقود على أطراف صنعاء.
حتى مطلع هذا الأسبوع، كان يحيى يدفع 4750 ريالًا يمنيًا، أي ما يقارب 8.90 دولارات، في المناطق الخاضعة لسيطرة الحوثيين في اليمن. وقد بقي السعر ثابتًا نحو أربع سنوات في الأراضي التي تسيطر عليها الجماعة، ومنها العاصمة صنعاء.
لكن يوم الاثنين، أعلن الحوثيون زيادة بنحو عشرة في المئة في سعر البنزين، ليصل إلى 5250 ريالًا يمنيًا، أي 9.80 دولارات. وبعد سنوات من البؤس الاقتصادي، وصف يحيى هذه الزيادة بأنها “مفاجأة مؤلمة أخرى لشعب أنهكته المعاناة أصلًا”.
وقالت شركة النفط اليمنية التي يديرها الحوثيون إن زيادة أسعار الديزل والبنزين جاءت نتيجة “ارتفاع أسعار الوقود عالميًا”، ووعدت بأن تكون مؤقتة. وتأتي زيادة أسعار النفط العالمية هذا العام في أعقاب تأثير الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. لكن في الآونة الأخيرة، لعب استيلاء الحوثيين على الساحل اليمني الجنوبي المطل على البحر الأحمر من قوات الحكومة الأسبوع الماضي، والهجمات على السعودية، دورًا كبيرًا في رفع الأسعار.
“حين سمعت إعلان سعر الوقود الجديد، صُدمت وأصبت بخيبة أمل. نحن بالكاد نستطيع البقاء، وهذه الزيادة ستجعل البقاء أصعب”، قال يحيى، وهو يتحسر على عبء جديد في بلد يواجه فيه 18 مليون شخص بالفعل انعدامًا حادًا في الأمن الغذائي، أي نقصًا في الوصول الموثوق إلى ما يكفي من الطعام.
“إيجار أم طعام؟”
يحيى، وهو أب لثلاثة أطفال، يعمل سائق أجرة منذ خمس سنوات. ورغم أن العمل يساعده على تغطية نفقاته، فإنه يشعر بعدم الأمان المالي، خصوصًا مع التغيرات المستمرة في أسعار الغذاء والوقود.
“تنفق أسرتي نحو 75 ألف ريال يمني، أي 140 دولارًا، شهريًا على نفقات الطعام مثل الطحين والأرز وزيت الطهي. ومع ارتفاع سعر الوقود، سنحتاج إلى 85 ألف ريال يمني على الأقل، أي 159 دولارًا، شهريًا لشراء المواد الغذائية نفسها”، قال يحيى.
وقد أسهم استئناف القتال في اليمن خلال الأشهر القليلة الماضية، بعد أربع سنوات من الهدوء النسبي في حرب البلاد، في ارتفاع الأسعار. لكن بالنسبة إلى يحيى، الآمن نسبيًا في صنعاء، فإن زيادة النفقات هي التطور الأكثر إقلاقًا.
“حين ترتفع الأسعار، تؤثر في ما نأكله ونشربه وفي طريقة عيشنا”، قال. “دعني أعطيك مثالًا: أدفع 25 ألف ريال يمني، أي 47 دولارًا، إيجارًا كل شهر. ومع ارتفاع أسعار الغذاء، أصبح توفير المال لدفع الإيجار أكثر صعوبة. ما الأولوية؟ الإيجار أم الطعام؟”
وقال تقرير لصندوق النقد الدولي في أبريل إن الصراع الداخلي في اليمن أدى إلى نقاط ضعف اقتصادية كلية كبيرة وانخفاض ملحوظ في دخل الفرد، ما ترك أكثر من نصف السكان في حاجة عاجلة إلى المساعدة الإنسانية.
وأضاف التقرير: “لقد تسبب الصراع في انعدام واسع للأمن الغذائي، وتفشي الأمراض، وتشريد جماعي للأسر، ومحدودية الوصول إلى المياه النظيفة.”
“نقل محفوف بالمخاطر ومكلف”
أحد الروابط بين القتال المتجدد وارتفاع الأسعار هو المسافات الأطول اللازمة لنقل المنتجات عبر البلاد، إذ يتجنب سائقو الشاحنات الطرق القريبة من خطوط الجبهة.
“الشاحنة التي تحمل البضائع من الجنوب إلى الشمال أو العكس تستغرق الآن ما يصل إلى أسبوع لتصل إلى وجهتها النهائية. قبل تجدد القتال، كانت رحلة مماثلة تستغرق ثلاثة أيام أو أقل”، شرح صالح عبدالله، وهو صاحب متجر في صنعاء.
وتُحمَّل تكاليف النقل المرتفعة، بما فيها أسعار الوقود الأعلى، على المستهلك.
“هذا يعني أن لا أسرة محصنة من هذه المشكلة”، قال عبدالله. “سواء كان الطحين أو حليب الأطفال أو الفواكه أو الخضروات أو أي شيء آخر، ستشعر الأسر بألم ارتفاع الأسعار.”
وأضاف: “بعض الزبائن يغضبون منا عندما نبيع المنتجات بسعر أعلى. نحن لم نفرض الأسعار. نحن فقط نتفاعل ونتكيف مع التغيرات في البلد أو المنطقة.”
وقال إبراهيم عبده، وهو موظف في نقطة تفتيش جمركية في نهم بمحافظة صنعاء، إن عدد الشاحنات الواصلة إلى العاصمة تراجع خلال الأسابيع القليلة الماضية.
“لقد قطعت المعارك العديد من الطرق، وتجنب التجار المخاطرة ببضائعهم وسائقيهم”، قال للجزيرة.
“مضاعف الجوع”
لقد ألقت سنوات الحرب عبئًا ثقيلًا على اقتصاد اليمن، وعطّلت الأعمال، ودفعت ملايين الناس إلى الفقر وانعدام الأمن الغذائي. وفي هذا المشهد القاتم، تتفاقم المأساة الإنسانية في البلاد.
يصف أحمد محمد، وهو عامل إنساني سابق في الحديدة، ارتفاع سعر الوقود بأنه “مضاعف للجوع” في اليمن الذي مزقته الحرب.
“إذا كان معيل الأسرة يكافح لشراء ثلاث وجبات يوميًا لأسرته، فقد لا يستطيع الآن إلا شراء وجبتين بسبب ارتفاع أسعار المواد الغذائية. وسيعمق ذلك الجوع لدى الأسر”، قال محمد.
وأضاف: “الحرب قبيحة، ومن أبشع جوانبها أن ترى أسرة عاجزة عن شراء كيلوغرام من الطحين أو السكر أو الأرز.”
وحذرت مفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين هذا الأسبوع من أن العنف يهدد بإشعال أزمة إنسانية مع تشريد مزيد من الناس، ما يضغط على مجتمعات مواردها محدودة.
“أثر متعدد الأوجه”
قال وفيق صالح، وهو باحث اقتصادي ومدير تنفيذي لمركز تعز للدراسات اليمنية الخليجية، إن زيادة عشرة في المئة في أسعار الوقود في المناطق الخاضعة لسيطرة الحوثيين توجّه ضربة إلى المستهلكين اليمنيين.
“سيظهر أثرها كموجة تضخمية كبيرة، تضع عبئًا ثقيلًا على الفئات الأكثر ضعفًا والأقل دخلًا في المجتمع”، قال صالح للجزيرة.
وبحسب صالح، فرغم أن هذه الزيادة قد تبدو متواضعة من حيث النسبة المئوية، فإن آثارها تمتد إلى ما هو أبعد من محطة الوقود، وتنتشر عبر سلع وخدمات مختلفة، وتخلق مشقات جديدة.
“تعد المنتجات النفطية مدخلات وسيطة لمجموعة واسعة من السلع والخدمات.” لم يصلني نص المقال المطلوب إعادة صياغته.