النقاط الرئيسية
وقّعت شركة رويال آي إتش سي وشركة نافال غروب في 15 سبتمبر 2026 عقدًا يغطي تصميم أماكن معيشة طاقم غواصات فئة أوركا التابعة للبحرية الملكية الهولندية. ويأتي هذا الاتفاق بعد اتفاق أوسع في 2025، ويدخل ضمن برنامج لاستبدال غواصات البحرية الأربع من فئة والروس بدءًا من منتصف الثلاثينيات.
فازت شركة بناء سفن هولندية بمهمة تصميم المكان الذي سينام فيه طاقم الغواصات ويأكل ويعيش خلال فترات طويلة تحت سطح البحر. ووقّعت رويال آي إتش سي ونافال غروب الفرنسية عقدًا في 15 سبتمبر 2026 يخص أماكن المعيشة على متن غواصات فئة أوركا الجديدة التابعة للبحرية الملكية الهولندية.
قد يبدو هذا جزءًا متواضعًا من صورة أكبر، وهو كذلك بالفعل. لكن أماكن المعيشة في الغواصة ليست تفصيلًا ثانويًا. فقد يقضي الطاقم أسابيع تحت الماء بلا ضوء طبيعي وبمساحة حركة محدودة، لذلك يؤثر شكل هذه الأماكن في الروح المعنوية والراحة، وفي النهاية في قدرة الطاقم على أداء مهمته خلال دورية طويلة. وبموجب العقد الجديد، ستتولى رويال آي إتش سي أعمال التصميم أولًا، على أن يأتي الإنتاج وتركيب الوحدة المكتملة في مرحلة لاحقة.
يأتي اتفاق أماكن المعيشة ضمن جهد أكبر بكثير. ورويال آي إتش سي واحدة من عدة شركات هولندية تعمل تحت إشراف نافال غروب ضمن فريق أوركا، وهي الشبكة الصناعية التي جمعتها الشركة الفرنسية لبناء الجيل المقبل من الغواصات الهولندية. ويعود هذا البرنامج الأوسع إلى سبتمبر 2024، عندما وقّعت الحكومة الهولندية اتفاق تسليم مع نافال غروب لبناء أربع غواصات جديدة، لتحل محل غواصات فئة والروس القديمة. وستحمل السفن الجديدة أسماء أوركا وزفاردفيس وباراكودا وتايغرهاي. وقدرت الحكومة الهولندية آنذاك الميزانية الاستثمارية الإجمالية للبرنامج، التي تشمل بناء الغواصات الأربع والتكاليف المرتبطة به حتى 2039، بنحو 5.6 مليار يورو، أي ما يعادل حوالي 6.2 مليار دولار.
لم تبدأ علاقة رويال آي إتش سي بنافال غروب في هذا البرنامج مع عقد هذا الأسبوع. فقد وقّعت الشركتان اتفاقًا أوسع في يونيو 2025 يغطي الهياكل الفولاذية وأعمال البناء المعياري للغواصات، بناءً على شراكة تعود إلى 2018. ويضيق عقد هذا الأسبوع نطاق ذلك التعاون ليقتصر على جزء محدد من عملية البناء: مساحات معيشة الطاقم.
قال إريك غريت، مدير قطاع الدفاع في رويال آي إتش سي، إن توقيع هذا العقد يمثل محطة مهمة للشركة. وأضاف: «إن ثقة نافال غروب في خبرتنا وقدراتنا التصنيعية تؤكد قوة مؤسستنا. نحن فخورون بمساهمتنا في غواصات فئة أوركا، ونتطلع بثقة إلى استمرار تعاوننا المستقبلي مع نافال غروب في بناء وحدات كاملة».
واستخدم مدير نافال غروب في هولندا عبارات مشابهة لوصف العقد، إذ اعتبره دليلًا على أن وعد الشركة الفرنسية بإشراك الصناعة الهولندية في البرنامج يتحقق على أرض الواقع، لا أن يبقى على الورق.
وقال مارك دوندر وينكل، مدير نافال غروب في هولندا: «بالنسبة لنافال غروب، يعد التعاون مع الشركاء الصناعيين الهولنديين جزءًا أساسيًا من البرنامج. وتقدم رويال آي إتش سي خبرة بحرية مثبتة وتجربة في المشاريع المعقدة. ويمثل هذا العقد الأول خطوة مهمة في التزامنا المشترك بتزويد البحرية الملكية الهولندية بقدرة غواصات حديثة وموثوقة وقادرة على مواجهة المستقبل».
أما من ناحية التوقيت، فلا تتوقع هولندا الحصول على هذه الغواصات بين ليلة وضحاها. ومن المقرر أن تسلم نافال غروب أول غواصتين، أوركا وزفاردفيس، خلال عشر سنوات من اتفاق 2024 الأصلي، أي في منتصف الثلاثينيات على أبكر تقدير. وستأتي الغواصتان الأخريان، باراكودا وتايغرهاي، بعد ذلك. ولم تعلن أي من الشركتين هذا الأسبوع مدة مرحلة تصميم أماكن المعيشة، ولا ما سيتضمنه التخطيط النهائي للوحدة، ولا قيمة هذا الجزء المحدد من العقد. ومن المرجح أن تظهر هذه التفاصيل تدريجيًا مع تقدم أعمال البناء، شأنها في ذلك شأن كثير من مستجدات برنامج الغواصات اليومية الذي سيمتد سنوات.