فابيو دي جيانانتونيو يحقق فوزاً مثيراً في جائزة كتالونيا بعد سباق شابته حوادث متكررة
نُشر في 17 مايو 2026
في ظروف استثنائية ومتوترة، اقتنص فابيو دي جيانانتونيو فوز السباق في جائزة كتالونيا لموسم موتو جي بي، بعد سباق تم إيقافه بعلمان أحمر مرتين نتيجة سلسلة تصادمات. هذا الانتصار هو الثاني في مسيرة دي جيانانتونيو في فئة الموتو جي بي، والأول لفريق VR46 منذ جائزة الهند 2023، لكنه جاء في ظل أحداث خطرة أدت إلى نقل أليكس ماركيث وخواّن زاركو إلى المستشفى.
احتل جوان مير المركز الثاني، وجاء فيرمين ألدغوير من فريق جريزيني ثالثاً، بينما سقط بيدرو أكوستا، صاحب قطب الانطلاق، في اللفة الأخيرة بعدما اصطدم به آي أوغرا من فريق تراكهاوس، ما كلف الأخير عقوبة ثلاث ثوانٍ. وفي الوقت نفسه، كانت هناك تحقيقات جارية بشأن ضغوط إطارات ستة سائقين، مما أبقى الترتيب النهائي عرضة للتغيير.
بداية الدراما كانت في اللفة الثانية عشر عندما فقدت دراجة أكوستا مفاجئاً القدرة على العزم على مستقيم قرب المنعطف العاشر، فلم يتمكن ماركيز من التفاعل في الوقت المناسب وصدم مؤخرة الدراجة المتعطلة. انقلبت دراجة ماركيز واصطدمت بالحائط قبل أن تقذف به عبر الحصى، فيما ارتطمت إحدى عجلات دراجته بفابيو دي جيانانتونيو الذي سقط لكنه تمكن من إعادة دراجته إلى الحظيرة.
جاء العلم الأحمر الثاني بعد إعادة انطلاقةٍ أكثر فوضى، حين ضغط زاركو على المكابح متأخراً عند المنعطف الأول في اللفة الأولى من الانطلاقة، ما أدى إلى انقلاب ثلاثي شمل فرانشيسكو بانيايا ولوكا ماريني إلى جانب زاركو نفسه. نُقل كل من ماركيز وزاركو إلى المستشفى لإجراء فحوصات إضافية، وأكد الطاقم الطبي وعيهما عند النقل.
الانطلاقة الثانية جعلت السباق الذي كان مبرمجاً على 24 لفة يتحول فعلياً إلى سباق سريع من 12 لفة، واستمرت الفوضى عندما تعرّض خورخي مارتين لحادث بعد احتكاك مع راؤول فرنانديز من تراكهاوس في اللفة الأولى، في حادث ألغى آماله في المنافسة على الصدارة. بدا ماسيمو ريفولا، مدير فريق أبريليا، غاضباً وهو يتوجه إلى مرآب تراكهاوس لمحادثة محتدمة مع الفريق المتفرع.
بقي ماركو بيتزيشي في المركز السادس ليزيد الفارق في الصدارة لصالح فريقه إلى 13 نقطة على مارتين. لكن في الواجهات الأمامية، نجح دي جيانانتونيو في تجاوز مير قبل أربع لفات من النهاية، ثم لحق بأكوستا وانقض عليه ليتقدم بلقمة السباق قبل لفّتين من النهاية، مما حطم حلم الشاب أكوستا في كسب أول فوز له في فئة الموتو جي بي. تَوج كابوس أكوستا بسقوطه في اللفة الأخيرة.
عقب السباق قال دي جيانانتونيو: «اليوم لم يكن سهلاً على أحد. آمل حقاً أن يكون أليكس بخير. كنا محظوظين للغاية. نعلم أن رياضتنا مذهلة ونحاول تقديم عرض رائع، لكننا بشر ومهددون بالخطر. أتمنى السلامة للجميع.»
وأضاف مير: «لم يكن أمراً سهلاً. يجب أن يمنحوا نقاط أكثر لهذا النوع من السباقات. أتمنى الشفاء لجوهان وأليكس ونأمل رؤيتهما في موجيلو.»
في ختام اليوم احتفل دي جيانانتونيو مع مالك فريق VR46، فالنتينو روسّي، على منصة التتويج، بينما ظل السباق يترك آثاراً مقلقة حول ظروف السلامة والالتزامات الفنية تجاه ضغط الإطارات وفحوصه التي قد تغير نتائج التصفية النهائية.