السعودية تغلق خط أنابيب الشرق والغرب مؤقتاً بعد هجوم بطائرات مسيرة
أعلنت السعودية إغلاقاً مؤقتاً لخط أنابيب النفط الحيوي المعروف بخط الشرق والغرب، وهو ممر طوله ألف ومئتا كيلومتر يمتد عبر شبه الجزيرة العربية، بعد تعرضه لهجوم بطائرات مسيرة يوم الجمعة.
وقالت تقارير إن الطائرات المسيرة انطلقت من العراق، حيث يجري تحقيق في الأمر. ولم تعلن أي جماعة مسؤوليتها عن الهجمات حتى الآن.
وأظهرت مقاطع فيديو من المنطقة أعمدة دخان تتصاعد من جزء من الخط. ويُفهم أن معدات كانت تستخدم لتشغيل الخط أصيبت أيضاً.
وأدى إغلاق الخط إلى توقف تدفق صادرات النفط السعودي، التي تعطلت أيضاً بسبب إغلاق مضيق هرمز منذ مارس. وباعتباره شرياناً مهماً لصادرات الطاقة في المملكة، أصبح الخط أكثر أهمية بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
ويأتي إغلاق الخط في وقت تنجرف فيه السعودية إلى جبهة جديدة في الصراع في الشرق الأوسط في اليمن، حيث حققت قوات الحوثي تقدماً سريعاً على الساحل ضد الحكومة اليمنية المدعومة من السعودية، واستولت على جزيرة ميون الاستراتيجية في مضيق باب المندب.
ما الذي أعلنته السعودية؟
قالت وزارة الخارجية السعودية يوم الجمعة إن خط أنابيب الشرق والغرب، الذي يعبر البلاد من حقل بقيق النفطي في الشرق إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر في الغرب، تعرض لهجوم بطائرات مسيرة في منطقتي الرياض والمدينة، مما أدى إلى إصابات وأضرار.
وقالت وزارة الطاقة إن الخط، الذي تديره أرامكو السعودية المملوكة أساساً للدولة، أُغلق مؤقتاً كإجراء احترازي. وبدأت فرق متخصصة خطوات لتأمين الخط وتقييم سلامته.
من أين جاء الهجوم ومن أطلقه؟
قال مكتب رئيس الوزراء العراقي علي الزيدي إن الهجوم انطلق من محافظة ميسان جنوب شرق العراق.
ولم تعلن أي جماعة مسؤوليتها عن الهجوم، ولم تحدد السعودية ولا الحكومة العراقية علناً أي جماعة تشتبهان في وقوفها وراءه.
لكن العراق يضم جماعات مسلحة كثيرة مدعومة من إيران.
وقال وولفغانغ بوشتاي، وهو محلل في السياسات الأمنية والدفاع، لقناة الجزيرة إن الضربات بطائرات مسيرة على خط أنابيب النفط السعودي من المرجح أن تكون نفذتها إحدى هذه الجماعات.
وقال: “أعتقد أن هذا الهجوم كان على الأرجح أمراً من طهران. ومن وجهة نظر طهران، هذا دعم لهدف الحرب لدى الحوثيين في اليمن، وهو أن تنسحب السعودية من اليمن”.
وأضاف بوشتاي أن الجماعات المدعومة من إيران تحسب أن كلما زاد الضغط على السعودية من خلال هجمات على أراضيها، زاد احتمال انسحابها من اليمن، حيث تدعم إيران الحوثيين الذين يقاتلون الحكومة المعترف بها دولياً.
وتابع: “من ناحية أخرى، هذا بالتأكيد يشدد الحصار الذي تفرضه إيران على مضيق هرمز، لأن طهران لم تعد تسمح للسعودية بتجاوز مضيق هرمز. وهذا يرسل إشارة إلى السعودية، وإلى دول الخليج الأخرى على الأرجح، بأنه لا يمكن الوثوق بإيران”.
كيف رد العراق؟
أدانت الحكومة العراقية الهجوم رسمياً، وقالت إنها لا تقبل استخدام أراضيها “منصة لإطلاق هجمات ضد أي دولة”، وإنها ستتخذ “إجراءات قانونية ضد أي شخص يثبت تورطه”.
وأمر رئيس الوزراء العراقي بالتحقيق في قيادة عمليات ميسان، التي تشرف على الأمن في المحافظة التي تقول بغداد إن الهجوم انطلق منها، كما أقال قائدها.
كما أمر العراق بإغلاق معبر الشلامجة الحدودي بين العراق وإيران كإجراء احترازي، وفق ما نقلته رويترز عن مصدرين أمنيين السبت.
هل سترد السعودية؟
حتى الآن، اختارت السعودية عدم الرد. وقالت وزارة الخارجية في بيان إنها ستؤجل الرد “في هذه المرحلة” بناءً على طلب رئيس الوزراء العراقي.
لكن الرياض قالت إنها تحتفظ بحق “اتخاذ كل الإجراءات اللازمة” لحماية مصالحها.
وفي يوليو، شنت الولايات المتحدة والسعودية هجمات مشتركة على قوات الحشد الشعبي المدعومة من إيران في العراق، ما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن عشرين من أعضائها، بعد أن زعمت السعودية أن هذه القوات شنت هجمات بطائرات مسيرة على منشآتها النفطية.
ووصف مجلس الأمن القومي العراقي، برئاسة رئيس الوزراء علي الزيدي، الهجمات على قواعد الحشد الشعبي في سبع محافظات عراقية بأنها “انتهاك صارخ لسيادة العراق وحرمة أراضيه”.
وقال عبد العزيز الغشيان، وهو زميل بارز غير مقيم في منتدى الخليج الدولي، إن السعودية، التي وقعت مؤخراً ميثاق دفاعي مع تركيا وباكستان، من المرجح أن ترد في نهاية المطاف، وربما بالتنسيق مع حلفاء إقليميين آخرين.
وقال الغشيان لقناة الجزيرة إنه لا يتوقع الكثير من ميثاق مكة الدفاعي السعودي التركي الباكستاني الذي أُعلن في أغسطس، في الوقت الحالي، لأنه “لا يزال قيد الإنشاء”، لكن قد يكون هناك شكل من “الرد المتعدد الأطراف”.
وقال: “أعتقد أننا سنشهد تصعيداً أكبر في المنطقة ومواجهة عسكرية أكبر. السؤال هو فقط مدى ذلك”.
ما مدى أهمية إغلاق هذا الخط؟
بالغ الأهمية.
وقالت رويترز نقلاً عن بيانات إن خط الشرق والغرب كان ينقل أربعة إلى خمسة ملايين برميل نفط يومياً في الأشهر الأخيرة، أي ما يعادل أربعة إلى خمسة في المئة من الإمدادات العالمية. وقد زادت طاقته تحديداً للمساعدة في تخفيف تعطل صادرات النفط السعودي في مضيق هرمز.
وبينما لا تزال صادرات النفط أقل بكثير من طبيعتها في مضيق هرمز المتأثر بالصراع، يتوقع أن يسبب إغلاق خط الشرق والغرب مزيداً من الألم لقطاع الطاقة العالمي، مع وصول أسعار الديزل في الولايات المتحدة إلى مستوى قياسي مرتفع، وبلوغ خام برنت، المعيار العالمي، حالياً أكثر من مئة وأربعة دولارات للبرميل، بحسب المحللين.
وقبل أن تبدأ الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في الثامن والعشرين من فبراير، كان خام برنت يتداول عند نحو اثنين وسبعين دولاراً للبرميل. في بداية الصراع، بلغ سعر النفط ذروته عند 119 دولارا.
وقال بن كاهيل، وهو زميل بارز في مركز الطاقة العالمي التابع للمجلس الأطلسي، للجزيرة إن هذا “ضربة حقيقية”، واصفا خط الأنابيب بأنه “خيار الالتفاف الرئيسي” للسعودية لتجنب مضيق هرمز. وأضاف: “الاحتياطيات الأساسية التي جعلتنا نصمد خلال الأشهر الستة الماضية استُهلكت تقريبا”.
وقال المحلل السياسي السعودي خالد برطافي للجزيرة إن الهجمات على خط الأنابيب قد تسبب أزمة للمجتمع الدولي. وأوضح: “ستكون العواقب وخيمة جدا، لأننا نتحدث عن خمسة ملايين برميل من النفط المعد للتصدير تختفي من السوق. الساعات الثماني والأربعون المقبلة ستكشف ما إذا كان الأمر سيبقى حادثا محدودا أو سيتحول إلى تصعيد إقليمي كبير آخر”. وأضاف: “هذه ليست مشكلتنا وحدنا، بل مشكلة عالمية، لأنه إذا تمكنت إيران من إغلاق مضيق هرمز وباب المندب معا، فسيدفع العالم الثمن. على المجتمع الدولي أن يفعل شيئا”.
ما مدى سرعة إعادة فتح خط الأنابيب؟
من الصعب الجزم بذلك. فبعد أن تعرضت محطة ضخ على الخط نفسه لهجوم في أبريل، ما أدى إلى انخفاض الإنتاج إلى 700 ألف برميل يوميا، أعلنت السعودية أنها أصلحته وأعادت قدرته الكاملة خلال ثلاثة أيام فقط.
لكن السعودية لم تقدم تفاصيل عن حجم الضرر في الهجوم الأخير. وأظهرت صور الأقمار الصناعية تصاعد دخان من منطقة في الخط جنوب المدينة المنورة، كما رصدت وكالة ناسا نشاطا حراريا غير معتاد في المنطقة. وأظهرت صورة ملتقطة بالقمر الصناعي تصاعد دخان أسود من منطقة في خط الأنابيب الشرقي-الغربي جنوب المدينة المنورة، في منطقة الحجاز، في 10 سبتمبر 2026.
ما الخيارات الأخرى المتاحة للسعودية لتصدير نفطها؟
لا يوجد خيار يمكنه تعويض فقدان خط الأنابيب بسهولة. فمع تقييد الصادرات بشدة في مضيق هرمز، كان خط الأنابيب الشرقي-الغربي بمثابة طريق الالتفاف الرئيسي للسعودية، إذ ينقل النفط الخام من شرق السعودية غربا إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر.
وهذا يعني أن السعودية لا تستطيع ببساطة تحويل النفط الخام الشرقي نفسه إلى ينبع بينما الخط مغلق. وفي الوقت نفسه، يمكنها أن تحاول استخدام المخزونات الموجودة في الغرب بقدر أكبر، لكن سيطرة الحوثيين الجديدة على ساحل البحر الأحمر اليمني وجزيرة ميون، المعروفة أيضا بجزيرة بريم، في مضيق باب المندب، قد تخلق تحديات إضافية أمام إخراج ذلك النفط، حتى لو كانت الرحلات الأطول حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا ممكنة.
ونتيجة لذلك، من المرجح أن تعيد السعودية توجيه مزيد من الصادرات عبر مصر، سواء عبر قناة السويس أو خط سوميد، وهو خط أنابيب طوله 320 كيلومترا، أي 199 ميلا، ينقل النفط الخام من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط.
وأضاف كاهيل أن إغلاق خط الأنابيب الشرقي-الغربي قد تكون له آثار متتابعة على سوق الطاقة العالمية المضغوطة أصلا. وقال: “لم يعد في النظام هامش كبير، فكل شيء يعمل تحت ضغط شديد”. وأضاف أنه إذا استمرت الهجمات ووجد “أي تهديد حقيقي بأن البحر الأحمر سيقطع لبعض الوقت”، فإن ذلك سيعني مزيدا من الضغط نحو ارتفاع الأسعار.