بي واي دي تدخل سوق السيارات اليابانية من فئة «كي-كار» بسيارة راكو الكهربائية

كشفت شركة BYD عن دخولها سوق السيارات اليابانية من فئة «كي-كار» من خلال سيارتها الصغيرة الكهربائية Racco.

فئة كي-كار في اليابان تشكّل فئة خاصة تخضع لحدود صارمة على سعات المحركات والأبعاد الخارجية، وتتمتع السيارات المصنفة ضمنها بمزايا ضريبية كبيرة مقارنةً بالسيارات «العادية».

تدخل BYD هذا القطاع بسيارة Racco التي تعمل بنظام دفع كهربائي؛ ومع ذلك لم تؤكد الشركة الصينية بعد أي تفاصيل فنية حول الأبعاد والمدى وأرقام الأداء في هذه المرحلة.

تتسم Racco بجسمٍ مرتفعٍ وضيّق، وتزوّد بأبواب خلفية منزلقة كهربائياً لتسهيل صعود الركاب في المقعد الخلفي. وفي المؤخرة لوحة خلفية مسطحة تماماً مع شفة تحميل منخفضة للغاية.

المقعورة تتسع لأربعة ركاب، ويبرز في الأمام مقعد عريض يشبه «الكنبة»، إلى جانب نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس. كما تُوفّر مقبضات للمسكة للركاب الخلفيين مثبتة على تجاويف أعمدة B.

ستتنافس Racco EV مع طرازات كي-كار الكهربائية الأخرى مثل نيسان Sakura وهوندا N‑One e: عند طرحها للبيع في اليابان العام المقبل.

للأسف، لا توجد BYD حالياً نيه لجلب Racco إلى السوق البريطانية، إذ ستقتصر على السوق الياباني فقط.

https://asta.org/app_themes/AstaResponsive2/m.html?io0=0Q7AOL6