النقاط الرئيسية
موّلت شركة بي إيه إي سيستمز من أموالها الخاصة نموذجين أوليين لمركبة إيه إم بي في ٣٠ مزودين بأبراج كونغسبيرغ عيار ٣٠ ملم، وسلّمتهما إلى وحدة تابعة للجيش الأمريكي ضمن مبادرة التحول في التماس في أبريل.
لم يلتزم الجيش الأمريكي بشراء مركبة إيه إم بي في ٣٠، لكنه يتوقع نموذجين أوليين إضافيين في أوائل عام ٢٠٢٧ لمزيد من الاختبارات.
قالت شركة بي إيه إي سيستمز إنها سلّمت نموذجين أوليين من إيه إم بي في ٣٠ مزودين ببرج كونغسبيرغ متوسط العيار إلى وحدة تابعة للجيش الأمريكي في إطار التحول في التماس ٢.٠، وقد موّلت بنفسها جهود التطوير التي استمرت ستة أشهر بتكلفة ١٧ مليون دولار من أموال البحث الداخلية.
أعلنت الشركة عن التسليم في بيان صدر في ٢٢ سبتمبر، مع أن المركبات وصلت إلى الفرقة الأولى للفرسان التابعة للجيش في فورت هود بولاية تكساس في أبريل.
تجمع إيه إم بي في ٣٠ بين هيكل مركبة متعددة الأغراض المدرعة الحالي لدى الجيش وبرج كونغسبيرغ يعمل عن بُعد ويحمل مدفع إم كيه ٤٤ بوشماستر ٢ عيار ٣٠ ملم. ويُنتَج البرج نفسه بالفعل لمركبة القتال البرمائية التابعة لمشاة البحرية. وبنَت بي إيه إي سيستمز النموذجين دون عقد حكومي أو متطلب من الجيش، وهي نقطة أكدها الجيش علنًا منذ وصول المركبات أول مرة إلى فورت هود.
وقال بيل شيهاي، نائب رئيس مستقبل المناورة الأرضية في بي إيه إي سيستمز: “كانت مهمتنا السرعة والابتكار، وقد حققنا أكثر مما كان متوقعًا. ومع تطور ساحة المعركة اليوم بأسرع من أي وقت مضى، من الضروري أن يمتلك الجنود القدرات التي يحتاجون إليها للفوز في القتال. وقد أظهر فريقنا خلال هذا الجهد كيف يمكننا دمج حلول تصميمية جديدة بطريقة موفرة للوقت وأكثر كفاءة من حيث التكلفة للجيش”.
منذ التسليم في أبريل، أجرت الكتيبة الثانية، الفوج الخامس للفرسان، تقييمات ميدانية لمركبات إيه إم بي في ٣٠، شملت اختبارات إطلاق نار حي، لمقارنة المنصة بما يقول الجنود إنهم يحتاجون إليه في ساحة المعركة. وإلى جانب المدفع، تحمل المركبات أنظمة كشف مضادة للطائرات المسيرة، ونظام تبادل أهداف بين المنصات يسمح لعدة مركبات بمشاركة بيانات التصويب، ونظام كاميرات بزاوية ٣٦٠ درجة يتيح للأطقم رؤية محيطهم دون تعريض أنفسهم خارج التدريع.
وتتيح البنية المفتوحة لمركبة إيه إم بي في لبي إيه إي سيستمز استبدال أكثر من ٣٠ نظام برج مختلف على الصفيحة العلوية المشتركة نفسها، وفقًا للشركة. وترفع هاتان المركبتان إجمالي النماذج الأولية المزودة بأبراج التي موّلتها بي إيه إي سيستمز بنفسها إلى ثمانية خلال العامين الماضيين. وقال الجيش إنه يتوقع نموذجين إضافيين من إيه إم بي في ٣٠ في أوائل عام ٢٠٢٧، مع خطط لإخضاعهما لدورة تدريبية في مركز التدريب الوطني في فورت إيروين بولاية كاليفورنيا.
كتب المحلل الدفاعي نيكولاس دروموند، عند تقييمه المركبة على وسائل التواصل الاجتماعي، إن مركبة إيه إم بي في المجهزة بأحدث برج كونغسبيرغ إم سي تي ٣٠ ورادار إيكوداين ميسا تعد “هذا هو إكس إم ٣٠ الخاص بكم”، في إشارة إلى جهد الجيش الطويل للعثور على بديل لمركبة برادلي القتالية. ووصفه بأنه “ترقية تطورية متقنة. تقلل المخاطر والتكلفة ووقت التسليم. وترفع الأداء بدرجة كبيرة”. وأعلنت كونغسبيرغ بشكل منفصل عن دمج رادار إيكوداين ميسا في محطات أسلحتها بروتكتور التي تُدار عن بُعد لاستخدامها ضد الطائرات المسيرة، لكن بي إيه إي سيستمز لم تؤكد أن هذا الرادار مثبت على هذه النماذج الأولية تحديدًا من إيه إم بي في ٣٠.
لم يلتزم الجيش بشراء إيه إم بي في ٣٠ أو يصدر متطلبًا رسميًا لها. ووصفت بي إيه إي سيستمز والجيش المركبات الحالية بأنها نماذج أولية ممولة من الشركة وتخضع للتقييم، وليست برنامجًا رسميًا معتمدًا.