نيويورك، الولايات المتحدة — ارتفاع الأسعار نتيجة الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على إيران يزيد من الضغوط الاقتصادية على المستهلكين الأمريكيين، رغم محاولات الرئيس دونالد ترامب تصوير الحرب على أنها نجاح.
في تصريح يوم الأربعاء قال ترامب: «فزنا — في الساعة الأولى انتهى الأمر».
إعلان ترامب جاء بينما مضيق هرمز لا يزال مغلقاً، ما أدى إلى قطع إمدادات النفط من الخليج وسط تحذيرات إيرانية، مع مواصلة طهران استهداف السفن وتهديدها بأن النفط قد يصل إلى 200 دولار للبرميل.
قفزت اسعار النفط فوق 100 دولار للبرميل يوم الأحد، ثم عادت إلى الارتفاع مرة أخرى في الأيام التالية.
حجم الضغوط الاقتصادية التي سيتحملها المستهلكون يعتمد على مدة استمرار الحرب، والأهم على مدى سرعة استئناف حركة الشحن في الخليج.
«إذا استمر النزاع وبقي بهذه الشدة، فستكون الأسعار أعلى وأكثر تقلباً للمستهلكين»، قالت راشيل زيمبا، زميلة أولى غير متفرغة في معهد سياسات جديد لأمريكا.
«أما إذا انتهى سريعاً وبشكل مقنع ومستقر، فسنشهد عودة الأسعار إلى وضعها الطبيعي بسرعة نسبية».
لكن إن طالت الحرب لأكثر من بضعة أسابيع، يرَجّح مراقبون أن يشهد الاقتصاد الأمريكي تأثيرات أعمق، مثل ظاهرة «التضخم الركودي» على غرار سبعينيات القرن الماضي أو حتى ركود اقتصادي.
متى قد نرى ركوداً؟
قالت الوكالة الدولية للطاقة يوم الخميس في تقريرها إن «الحرب في الشرق الأوسط تُحدث أكبر اضطراب في الإمدادات في تاريخ سوق النفط العالمي».
وبحسب سام أوري، مدير معهد سياسة الطاقة في جامعة شيكاغو، فإن الماضي أظهر أنه عندما تصل قيمة النفط إلى نسبة 4–5% من الناتج المحلي الإجمالي وتبقى مرتفعة، «فذلك دائماً ما يؤدي إلى ركود».
أورى لفت إلى أن الولايات المتحدة لن تبلغ هذا الحد بالسرعة نفسها التي حدثت فيها أزمة السبعينيات، لأن اقتصادها الآن أقل اعتماداً على النفط الأجنبي، لكنه أضاف أنه يتوقع حدوث ركود إذا ظلت الأسعار عند نحو 140 دولاراً للبرميل لجزء كبير من العام.
بدلاً من ذلك، «إغلاق مضيق هرمز إلى أجل غير مسمى سيتجاوز ذلك الرقم إلى حد كبير، ولن يتطلب عاماً واحداً ليكون لذلك أثر مدمر»، كما قال.
أوري، الذي كان يدير سابقاً لعبة محاكاة صدمة نفطية للمسؤولين الأمريكيين، قال إنه لو اقترح سيناريو إغلاق المضيق لستة أشهر لِـ «سُخر منه»، لأن كثيرين كانوا يعتبرون الأمر «أكبر من أن يفشل». وأضاف أن هذا التقييم لا يزال مرجحاً، لكن التطورات الأخيرة «تقلص من مستوى اليقين ذلك».
يفصل الخليج بين شبه الجزيرة العربية وإيران ويورد أكثر من خُمس إمدادات النفط العالمية عبر ناقلات تمر بمضيق هرمز.
شدة الخطر الماثل لاقتصاد العالم تمثل «أقوى مؤشر على أن هذا الأمر سيُحل بسرعة نسبية، لأن من المستحيل تخيّل ما سيحدث إن لم يُحل»، حسب أوري.
أضاف أن النزاع دخل مرحلة قد تخرج فيها السيطرة من يد الولايات المتحدة، خاصة مع إغلاق بعض الدول لآبار النفط نتيجة امتلاء مرافق التخزين.
في حين أن كثيراً من هذه الأحداث قد انعكست بالفعل في أسعار النفط، فإن ما يراقبه الآن يتضمن «زرع ألغام ناجح في المضيق، أو نوع من العرقلة الهيكلية، أو تطور ميداني يربط الولايات المتحدة بصراع أطول وممتد»، وهي نتائج قد تشير إلى فقدان كامل للمضيق لفترة غير معروفة وتهيئ «شروط انهيار تام».
أسعار أعلى
الحرب تدفع بالفعل أسعار البنزين للارتفاع أمام المستهلكين الأمريكيين.
باتريك ديهان، الذي يشرف على تحليلات البنزين لتطبيق GasBuddy، قال إن المتوسط الوطني يوم الأربعاء وصل إلى 3.59 دولار للجالون (0.95 دولار للتر) — بزيادة 65 سنتاً منذ فبراير.
أكبر الزيادات ظهرت قرب السواحل، حيث يمكن تحويل إمدادات البنزين والديزل ووقود الطائرات الأمريكية بسهولة لتلبية الطلب العالمي.
قد يخفض إنهاء الصراع أسعار البنزين خلال أسابيع، وفق ديهان، لكنه حذر: «كل أسبوع يستمر فيه الأمر قد نشهد زيادة أخرى تتراوح بين 25 و40 سنتًا».
روبرت روجوسكِي، أستاذ مساعد بمدرسة الخدمة الخارجية في جامعة جورجتاون، قال إن الفئات ذات الدخل المنخفض «ستتحمل ثمن هذه الدفعة التضخمية».
مع استمرار الحرب سيرتفع أيضاً ثمن السلع الاستهلاكية تدريجياً.
بيتر ساند، المحلل الرئيسي لمنصة استخبارات الشحن Xeneta، ذكر أن التكدس في مضيق هرمز يسبب ازدحاماً في الموانئ حول العالم.
على المدى القصير، لن يشعر المستهلك بضغط كبير فوراً، لكن إذا استمر الصراع لشهر فسيتأخر وصول بعض السلع «وطبعاً، ستزيد فاتورة تلك السلع».
كما أن الحرب تعني أن البحر الأحمر، الذي أُغلق غالباً عام 2025 بسبب هجمات الحوثيين، من المرجح أن يبقى مقفلاً طوال 2026، فيما كان متوقعاً أن يعاد فتحه مما كان سيخفف الضغوط السعرية.
النفط ومشتقاته من الخليج تُستخدم مباشرة في سلع استهلاكية مثل البلاستيك والأدوية والأسمدة. النقص الآن قد ينعكس بارتفاع الأسعار لاحقاً.
الأسمدة القادمة من الخليج، على سبيل المثال، لازمة لزراعة الربيع. التأخيرات قد تؤثر على المحاصيل العام المقبل.
نقص الهيليوم من الخليج قد يؤثر كذلك على صناعة أشباه الموصلات، ما قد يؤخر إنتاج السيارات وصناعات أخرى، حسب زيمبا.
شبح «التضخم الركودي» على غرار سبعينيات القرن الماضي
ارتفاع الأسعار قد يزيد من خطر حدوث «تضخم ركودي»؛ حالة يقترن فيها نمو اقتصادي راكد ببطالة مرتفعة وتضخم مرتفع — وهو السيناريو ذاته الذي شهدته الولايات المتحدة في سبعينيات القرن الماضي.
سيفيرين بورنشتاين، مدير معهد الطاقة في كلية هاس للأعمال بجامعة كاليفورنيا، بيركلي، قال: «هناك بالتأكيد قلق من عودة التضخم الركودي».
تركيبة ارتفاع التضخم مع ارتفاع البطالة «تمثل معضلة كبيرة بالنسبة للاحتياطي الفيدرالي»، كما أوضح.
فالاحتياطي قد يخفض أسعار الفائدة لتحفيز الإنفاق والتوظيف، ما قد يزيد التضخم، أو قد يرفعها لكبح التضخم ما قد يبطئ التوظيف.
زيمبا رأت أن ارتفاع أسعار النفط يعني احتمال بقاء التضخم متماسكاً أكثر، «ما يصعّب على الفيدرالي خفض معدلات الفائدة».
وبالتالي قد تبقى معدلات الرهن العقاري ومعدلات الفائدة طويلة الأجل عالقة عند مستوياتها الحالية؛ فمعدلات الرهن العقاري التي كانت 5.99% في 27 فبراير وصلت إلى 6.29% في 12 مارس.
حتى لو انتهت الحرب غداً، فقد تكون قد سرّعت تحولات طويلة الأمد.
روجوسكي وصف الضربات الأمريكية على إيران بأنها «حقنة أدرينالين» في إعادة ترتيب جيوسياسي كانت تجري بالفعل، إذ تسعى دول متوسطة إلى تقليل اعتمادها على الولايات المتحدة.
هذا التحول «سيؤثر في شروط تجارتنا، وهو ما سيكون له أثر مميز على اقتصادنا»، قال روجوسكي.
المستشار اللوجستي ديفيد كوفي قال إن الحرب تسرّع مناقشات الشركات حول إدارة المخاطر. «قد يكونون كانوا يقرّون بوجود مخاطر في الشرق الأوسط، لكنهم لم يتوقعوا أن يكون هذا هو الشرارة»، قال كوفي.
تعزيز سلاسل الإمداد ليصبح أكثر أمناً قد يرفع التكاليف على المستهلكين.
الإنفاق العسكري وميزانية الولايات المتحدة
في المقابل، حذّرت هايدي بيلتير، باحثة أولى في مشروع تكاليف الحروب بجامعة براون، من أن الحرب تعني أيضاً مصاريف طويلة الأمد مرتبطة بخدمة الدين ورعاية المحاربين القدامى.
«لقد دفعنا ما لا يقل عن تريليون دولار فوائد على حربي العراق وأفغانستان — والمبلغ في تزايد، لأننا لم نسدد أي جزء كبير من الأصـل»، قالت بيلتير. (ملاحظة: كلمة الأخيرة فيها خطأ مطبعي بسيط)
وأضافت أن الإنفاق العسكري عادة ما يخلق وظائف أقل مقارنة بالاستثمار الحكومي في التعليم أو الرعاية الصحية. «إذا كنا ننفق الأموال هنا، فأين لا ننفقها؟» تساءلت.