شهدت العلاقات اليونانية الأوكرانية مؤخراً عقبة جديدة، وذلك بعد أسابيع قليلة فقط من تجاوز عقبة سابقة، مما يعكس حالة التردد الأوروبي في التوفيق بين دعم أوكرانيا وحماية المصالح الاقتصادية الداخلية.
يحاول المفوضون الأوروبيون هذا الأسبوع إعادة صياغة الحزمة الحادية والعشرين من العقوبات ضد روسيا، بعد أن تعثر الاقتراح الأصلي بسبب اعتراضات من اليونان ودول أوروبية أخرى الأسبوع الماضي.
تقضي العقوبات المقترحة بمنع السفن الأوروبية من نقل الغاز الطبيعي المسال الروسي إلى أطراف ثالثة، وذلك على الرغم من أن الاتحاد الأوروبي نفسه زاد وارداته من الغاز الطبيعي المسال الروسي بنسبة 11 بالمئة خلال النصف الأول من عام 2026 مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.
تقول اليونان إنها تملك 60 بالمئة من أسطول الاتحاد الأوروبي، وبالتالي فإن قطاع الشحن لديها سيتعرض لعقوبات غير متناسبة إذا ما دخلت العقوبات الجديدة حيز التنفيذ.
يأتي هذا التهديد الجديد لقطاع الشحن الذي يمثل شرياناً مهماً للاقتصاد اليوناني، بعد تهديد سابق كان يطال قطاع السياحة، لا يقل عنه أهمية. ويساهم هذان القطاعان معاً في أكثر من ربع الناتج الاقتصادي للبلاد.
في شهر مايو الماضي، عثر صياد على طائرة مسيرة بحرية أوكرانية محملة بالمتفجرات قبالة سواحل جزيرة كيفالونيا في البحر الأيوني.
تستخدم أوكرانيا هذا النوع من الطائرات المسيرة لمهاجمة ناقلات النفط التابعة لأسطول الظل الروسي.
وقال مسؤول حكومي يوناني كبير لشبكة الجزيرة: “نحن قلقون من احتمال حدوث تسرب نفطي، ومن الخطر الذي تمثله المتفجرات القوية في جوارنا. لا نريد أن تتحول اليونان إلى مسرح للعمليات الحربية.”
وأشار مسؤولون يونانيون إلى أن أوكرانيا وعدت الآن بأن تكون أكثر حذراً في المستقبل.
وصرح هاريس ثيوخاريس، نائب وزير الخارجية اليوناني، للجزيرة قائلاً: “كان هناك اعتذار وتحمل للمسؤولية من جانب وزارة الخارجية الأوكرانية باسم الرئيس الأوكراني، مما سمح لنا بفتح قنوات الاتصال والمضي قدماً في أعمالنا.”
في الشهر الماضي، وقع ثيوخاريس أولى مذكرات التفاهم اليونانية لدعم إعادة إعمار أوكرانيا، ويحرك الطرفان الآن نحو اتفاق حكومي دولي.
وقد نفذت الشركات اليونانية حتى الآن أربعة مشاريع لإعادة بناء محطات كهرومائية وبنى تحتية أخرى دمرتها الحرب الروسية عليها.
سيتم تمويل هذه المشاريع من الموازنة اليونانية والاتحاد الأوروبي واستثمارات خاصة.
### حدود التعاون والضغوط
يقول ثيوخاريس إنه عندما بدأ منصبه قبل عام لم يكن هناك شيء يُذكر. وأضاف: “بعد أسبوع فقط من توليتي المنصب، رافقت رئيس الوزراء إلى مؤتمر إعادة إعمار أوكرانيا في روما. كان عدد الشركات اليونانية المشاركة ضئيلاً ولم يُوقع أي شيء.”
وأضاف: “قالت ألينا شكروم، نائبة وزيرة التنمية الأوكرانية إنها لم تعمل مع دولة سارت بهذه السرعة مثلنا.”
منذ عام 2022، أصبح ميناء الإسكندرية اليوناني نقطة عبور مهمة للأسلحة الأمريكية المتجهة إلى أوكرانيا، وفي نوفمبر من العام الماضي بدأت اليونان بتزويد أوكرانيا بالغاز الطبيعي المسال بعد أن قصفت روسيا بنيتها التحتية الخاصة بالوقود الحجري.
### الخطوات الحذرة بعصا قصيرة
وفقاً لمعهد كيل للاقتصاد العالمي، قدمت اليونان مساعدات عسكرية ثنائية بلغت 170 مليون يورو (194 مليون دولار)، وهذه عدا المساعدات عبر منظمة الناتو. كما ساهمت بـ 1.14 مليار يورو (1.3 مليار دولار) كمساعدات عسكرية ومالية عبر مؤسسات الاتحاد الأوروبي، وتسعة ملايين يورو (10.3 ملايين دولار) كمساعدات إنسانية.
على أساس نصيب الفرد، قد لا يكون هذا المساهم مثيراً للإعجاب مقارنة بدولة أقليمية البلطيق مثلاً التي تعهدت بنسبة 0.25 بالمئة من ناتجها المحلي الإجمالي. لكن اليونان تقدم هذه المساعدات الآن بينما تتعافى من الإفلاس وتطبق متطلبات الحفاظعلى موازنة الدولة متوازنة.
لكن هناك عائق رئيسي ومخاوف لم تفارق اليونان.
يقول مسؤول كبير مخفياً إحدى التعقيبات: “روسيا اليوم قادرة عالي عملية مبتكرة وإلى تسليتعدامادلات وتحولة عهد ونشهد معهم جائفي لفن تفاسلم مو يورتذا ضمن الوقود الحجري الضمير والسلئ نحنص إفي تريكا نسمع عنه.”
وعلى الرغم من تأثير باقية نهنكم الدفي يشضي للشي نصقص بشكل عمل ثانه عرفت كلتحارب مستمأة مما لأنشت دولة صنعد