قالت شركة ليوناردو دي آر إس إن نظامها للدفاع الجوي المتنقل قصير المدى “إس جي تي ستاوت” نجح في التعامل مع تهديدات الطائرات المسيّرة الصغيرة خلال اختبار حكومي أمريكي، ليضيف بذلك قدرة لم تكن مخصصة له في الأصل.
وأوضحت الشركة أن النظام تعامل خلال الاختبار مع طائرات من الفئتين 1 و2، وهي التصنيفات العسكرية للمسيّرات الصغيرة التي تحلق على ارتفاعات منخفضة. وكان النظام مصمماً في الأساس لمواجهة طائرات أكبر من الفئة الثالثة، إلى جانب المروحيات والطائرات ذات الأجنحة الثابتة. وأكدت ليوناردو دي آر إس أن هذه القدرة الجديدة جاءت بالكامل عبر تحديثات في برمجيات الكشف والتحكم في إطلاق النار، دون إضافة أي أجهزة جديدة إلى حزمة معدات المهام.
يُثبَّت نظام “إس جي تي ستاوت” على هيكل مركبة سترايكر القتالية، ويتضمن حزمة معدات من تصنيع ليوناردو دي آر إس. وتحمل المركبة، وهي من طراز إم-1265إيه1 دبل في هال، مدفعاً آلياً من عيار 30 ملم وثمانية صواريخ ستينغر كأسلحة رئيسية. وتتولى شركة جنرال ديناميكس لاند سيستمز، الشركة المصنعة لمركبات سترايكر، تركيب النظام كاملاً. واختصار إم-شوراد يعني الدفاع الجوي قصير المدى المتنقل، ويرافق هذا النظام ألوية القتال التابعة للجيش بدلاً من الدفاع عن موقع ثابت واحد.
وأصبحت المسيّرات الصغيرة تهديداً متزايداً للوحدات في الخطوط الأمامية. تزن طائرات الفئة الأولى حتى 20 رطلاً، أي نحو 9 كيلوغرامات، وتحلق عادة على ارتفاع أقل من 1200 قدم، أي نحو 366 متراً. أما طائرات الفئة الثانية فيصل وزنها إلى 55 رطلاً، أي نحو 25 كيلوغراماً، ويمكنها العمل على ارتفاع يصل إلى 3500 قدم، أي نحو 1067 متراً. وتشمل هاتان الفئتان المسيّرات التجارية الصغيرة المستخدمة على نطاق واسع في عمليات المراقبة والهجوم في أوكرانيا، وهو تهديد لم تتناوله متطلبات برنامج إم-شوراد الأصلية بشكل كامل عند تطويره.
وبحسب تقرير لخدمة أبحاث الكونغرس، نشر الجيش الأمريكي كتائب من نظام إس جي تي ستاوت في ألمانيا وفورت سيل وفورت هود. ومن المتوقع أن تكتمل الكتيبة الرابعة في فورت براغ بنهاية السنة المالية 2026. وتشغل كل كتيبة 36 مركبة من هذا الطراز. ويخطط الجيش لمزيد من الانتشار في الحرس الوطني لفلوريدا في السنة المالية 2028، والحرس الوطني لأوهايو في السنة المالية 2029.
وقال آرون هانكينز، نائب الرئيس الأول والمدير العام لوحدة أعمال الأنظمة البرية في ليوناردو دي آر إس، إن النظام صُمم ليتسع لمثل هذه الترقيات. وأضاف: “صُمم إس جي تي ستاوت من البداية ليكون قابلاً للتحديث، بحيث تتطور قدرته مع تطور التهديد. وهذا الحدث يبرز مسار تحديث يركز على السرعة والسلامة والأمن السيبراني في التصميم والتوافق التشغيلي.”
وقالت ليوناردو دي آر إس إن عدة مئات من أنظمة إس جي تي ستاوت أصبحت في الخدمة بالفعل، ما يمنح الجيش قاعدة راسخة للتدريب والإدامة والجاهزية. وتعتمد حزمة المعدات على تصميم معياري، ما يسمح بإضافة أجهزة استشعار وبرمجيات وقدرات أخرى إلى المركبات الموجودة دون إعادة تصميم النظام بالكامل. وأشارت الشركة إلى أن خيارات الكشف السلبي، وأدوات دعم القرار المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، والحوسبة الطرفية، وأدوات تأثير جديدة، من بين القدرات التي يمكن إضافتها إلى الأنظمة المنتشرة في المستقبل القريب.
وتعمل ليوناردو دي آر إس أيضاً كمقاول رئيسي في برنامج النظام المتكامل المتنقل لمواجهة المسيّرات البطيئة والمنخفضة، وهو مشروع منفصل للدفاع عن المسيّرات. وقالت الشركة إنها تطبق الدروس المستفادة من هذا البرنامج ومن منظومات الدفاع الجوي الميدانية الأخرى لتطوير ترقيات مستقبلية لنظام إس جي تي ستاوت ولبرامج دفاع جوي أخرى من الجيل التالي.