أنجزت شركة “نافييه” اختبارات قاربها المائي “N30 Quanta-D” مع جهات من وزارة الحرب الأمريكية، بحضور مقيّمين من القوات الخاصة. وقالت الشركة، المتخصصة في التكنولوجيا البحرية بمنطقة خليج سان فرانسيسكو، إن التمرين الذي حمل اسم “Technical Experimentation 26-3” هدف إلى اختبار أداء القارب في سيناريوهات مهام حقيقية، دون الإفصاح عن طبيعة المهام أو مكان إجراء الاختبارات.
يعد “Quanta-D” قاربًا هجينًا يعمل بالديزل والكهرباء، وينتمي إلى منصة N30 نفسها التي ينتمي إليها قارب نافييه الكهربائي بالكامل N30. ويرفع القارب هيكله البالغ طوله 30 قدمًا فوق الماء عبر ثلاثة أجنحة مائية نشطة التحكم، ما يقلل الاحتكاك ويخفض استهلاك الوقود مقارنة بالهياكل التقليدية.
وقالت نافييه إن “Quanta-D” حافظ على الميلان الطولي والعرضي بأقل من درجة واحدة في حالة البحر الرابعة، وضبط ارتفاعه عن سطح الماء بدقة بلغت سنتيمترين. وأشارت إلى أن نظام الدفع الهجين يتعامل مع أحمال ذروة بقدرة 100 كيلوواط وبجهد 400 فولت.
وعلّقت الشركة: “لم يعد الثبات في البحر امتيازًا للسفن الكبيرة”. وكانت نافييه قد كشفت سابقًا عن نسخة “Quanta-R” الهجينة من منصة N30 في نوفمبر 2025، وقالت إنها تستطيع قطع أكثر من 700 ميل بحري بسرعة 20 عقدة في أمواج يصل ارتفاعها إلى 4 أقدام، مقابل نحو 400 ميل بحري للقوارب المماثلة التي تعمل بالبنزين. ولم تكشف الشركة عما إذا كان مدى “Quanta-D” يعادل هذا الرقم.
ووفقًا لتقرير نشرته مجلة “أرينا” في مايو 2026، يضبط نظام الأجنحة في منصة N30 اللوحات على كل جنح حتى 50 مرة في الثانية استجابةً لحالة الأمواج. وقد أسست سامبريتي باتاشاريا، الرئيسة التنفيذية للشركة، نافييه عام 2020، وكانت تعمل سابقًا على المركبات المسيّرة تحت الماء في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
وتستعد الشركة أيضًا، على صعيد منفصل، لإرسال نسخة غير مأهولة من “Quanta-D” في محاولة لعبور المحيط الأطلسي دون إعادة تزويد بالوقود في وقت لاحق من هذا العام، مستهدفة نحو 2000 ميل بحري. وقالت نافييه إنها تخطط للإعلان عن مزيد من التفاصيل حول الاستخدامات العسكرية للقارب خلال الشهر المقبل.