النقاط الرئيسية: تقدمت شركة ليمينال إندستريز إلى المرحلة الثانية من مسابقة غراوندبريكر 1، وستعرض مركبتها الأرضية غير المأهولة ديول-في في معسكر غرافتون بولاية نورث داكوتا في منتصف أكتوبر. وقد تُدعى الشركات التي تحقق أداءً جيداً إلى تقديم مقترح للحصول على اتفاقية معاملات أخرى لنموذج أولي.
ليمينال إندستريز شركة أمريكية ناشئة تبني مركبات أرضية غير مأهولة تهدف إلى إنتاجها ونشرها ميدانياً بأعداد كبيرة. تقدمت إلى المرحلة الثانية من مسابقة غراوندبريكر 1، وستعرض مركبة ديول-في أمام مقيّمين عسكريين أمريكيين في نورث داكوتا الشهر المقبل.
أعلنت الشركة في 28 سبتمبر أن مقترحها للمرحلة الأولى اجتاز التقييم الفني، وأنها ستأتي بعدة مركبات ديول-في إلى معسكر غرافتون في منتصف أكتوبر. والمركبة الأرضية غير المأهولة هي مركبة تعمل على الأرض دون طاقم على متنها، ويقودها مشغل عن بعد أو برنامج خاص بها.
ديول-في، وهو اختصار لـ«المركبة الخفيفة الديناميكية غير المأهولة القابلة للاستهلاك»، منصة صغيرة يتم تشغيلها عن بعد، صممتها ليمينال حول ثلاث أولويات: التكلفة المنخفضة، والقدرة على التكيف، وإمكانية تصنيعها على نطاق واسع. وهي تستخدم تصميماً معيارياً يقبل حمولات مهام مختلفة، وتعمل بالدفع الرباعي، ويمكن تشغيلها في أي من الاتجاهين. ولم تكشف الشركة عن حجمها أو وزنها أو سرعتها أو مداها أو قدرتها على الحمل أو سعرها.
قال برادلي بالزر، مؤسس ليمينال إندستريز والمدير التنفيذي لها: «كان الإنتاج على نطاق واسع مطلباً تصميمياً من البداية. التكلفة والتصنيع وسهولة الاستخدام للمشغل تحدد ما إذا كان يمكن لنظام أرضي أن يصبح قدرة منشورة على نطاق واسع. يمنحنا غراوندبريكر فرصة لإظهار هذا النهج ووضع ديول-في أمام الأشخاص الذين سيحددون نشرها على نطاق واسع».
تقول ليمينال إن تطويرها يعتمد على الاختبار الميداني، وملاحظات المشغلين، وتغييرات سريعة في العتاد بين النسخ. كشفت عن ديول-في لأول مرة في 14 أكتوبر 2025، حين قدّمها بالزر كالمكافئ الأرضي لطائرة إف بي في بدون طيار، وهي الطائرات الرباعية الرخيصة ذات الرؤية من منظور الشخص الأول التي تستخدمها الجيوش في أوكرانيا الآن بمئات الآلاف. في ذلك الوقت، لم تكشف الشركة عن خيارات الحمولة، أو مدى قدرة المركبة على القيادة الذاتية، أو ما إذا كانت تستطيع مواصلة العمل تحت التشويش الإلكتروني، ولم تنشر هذه التفاصيل منذ ذلك الحين.
غراوندبريكر 1 هو عرض مشترك من وزارة الحرب يهدف إلى تسريع تبنّي الجيش للمركبات الأرضية غير المأهولة. أصدرت قيادة تعاقدات الجيش الأمريكي دعوة لتقديم أوراق بيضاء في 21 أغسطس عبر اتحاد المسيرات لاتفاقيات المعاملات الأخرى التابع لوزارة الحرب، الذي حصر المنافسة في الشركات المسجلة فيه بالفعل. وتدعم فرق حكومية من مكتب وزير الحرب والأفرع العسكرية هذا الحدث.
يبحث الجيش الأمريكي عن أنظمة كاملة يستطيع الجنود استخدامها في بيئات القتال وغير القتال. وتذكر الدعوة مهام تشمل الاستطلاع والمراقبة، واللوجستيات التكتيكية، والتخلص من الذخائر المتفجرة، وتطهير الطرق، والبحث والإنقاذ، وحماية القوات. وتم تقييم الأوراق البيضاء من أصل 100 نقطة: 40 في المئة للجدارة الفنية والتصميم، و35 في المئة للجاهزية للتسليم والعرض، و15 في المئة للتكلفة والقدرة على تحملها، و10 في المئة للأداء السابق. وكان الحد الموصى به للوصول إلى المرحلة الثانية 75 نقطة.
في معسكر غرافتون، سيقوم أفراد عسكريون بتشغيل المركبات في ظروف ميدانية واقعية وتقديم ملاحظات حول سهولة استخدامها وجودة أدائها لمهامها. وستقدم الشركات أيضاً عروضاً مباشرة للمقيّمين الحكوميين. وقد تُدعى الشركات التي تُظهر مركباتها «قيمة تكتيكية عالية ونضجاً تقنياً» بعد ذلك إلى تقديم مقترح فني وتكلفة كامل للحصول على اتفاقية معاملات أخرى لنموذج أولي، وهو نوع من العقود يستخدمه البنتاغون لشراء واختبار تقنيات جديدة بسرعة أكبر من المشتريات التقليدية.
يتبع غراوندبريكر نموذج «التجربة أولاً» في برنامج السيادة على المسيرات التابع لوزارة الحرب، والذي يخضع المسيرات الجوية لتجارب تنافسية «غاونتليت» قبل تقديم طلبات كبيرة. ولم تذكر الوزارة عدد المركبات الأرضية غير المأهولة التي تخطط لشرائها بعد غراوندبريكر 1 أو عدد الشركات التي ستشارك في حدث أكتوبر.