النقاط الرئيسية
وقّعت هولندا والسويد خطاب نوايا يتعلق بشراء القوات المسلحة الهولندية طائرة مراقبة من طراز ساب غلوبال آي، ويُتوقع تسليمها في عام 2031. وستحصل الطواقم الهولندية على إمكانية استخدام طائرات غلوبال آي السويدية في وقت أبكر بدءًا من عام 2028، قبل طلب شراء منفصل على مستوى الناتو لما يصل إلى 10 طائرات غلوبال آي تم الاتفاق عليه في يوليو 2026.
وقّعت هولندا والسويد خطاب نوايا يتيح للحكومة الهولندية شراء طائرة مراقبة من طراز ساب غلوبال آي، وفق ما أعلنته وزارة الدفاع الهولندية في 10 سبتمبر.
لا تشغّل هولندا حاليًا أي طائرة قادرة على هذا النوع من المراقبة بعيدة المدى، وتعتمد جزئيًا على أسطول الناتو القديم من طائرات الأواكس. ومن المتوقع تسليم الطائرة الهولندية في عام 2031. وبدءًا من عام 2028، ستحصل الطواقم الهولندية على فرصة مبكرة لاستخدام طائرات غلوبال آي السويدية، ما يسمح لها بالتدرب على المنصة وإجراءاتها قبل سنوات من وصول طائرتها، وربما استخدامها عمليًا في غضون ذلك.
طائرة غلوبال آي مبنية على طائرة أعمال من طراز بومباردييه غلوبال 6000/6500، ومجهزة برادار إيريي بعيد المدى من إنتاج ساب، إلى جانب مستشعرات وأجهزة اتصالات أخرى. وقد صُممت لتتبع النشاط في الجو والبحر والبر على مسافات طويلة ومساحات واسعة، ورصد تهديدات مثل الطائرات دون طيار وصواريخ كروز، وتحديد مواقع منشآت الرادار. وتُعالج البيانات التي تجمعها الطائرة وتُشارك في الوقت الحقيقي مع طائرات وسفن ووحدات أرضية أخرى، ويمكن للطائرة أيضًا أن تعمل كمركز قيادة جوي.
ستنضم الطائرة الهولندية إلى مجموعة طائرات مشتركة مع ثلاث طائرات غلوبال آي سويدية، ما يمنح الطواقم الهولندية والسويدية إمكانية استخدام أي طائرة تكون متاحة في المجموعة. وقالت هولندا إن التعاون الوثيق مع السويد في تشغيل الطائرة سيمنحها استقلالية أكبر في تحديد متى وأين تستخدم الطائرة، بدل الاعتماد فقط على قدرات يسيطر عليها الناتو.
تأتي هذه الصفقة إلى جانب قرار أكبر ومنفصل على مستوى الناتو. في يوليو 2026، أعلن الأمين العام للناتو مارك روته أن 11 حليفًا، من بينهم هولندا، وافقوا على شراء ما يصل إلى 10 طائرات غلوبال آي بشكل مشترك لتحل محل أسطول الحلف من طائرات بوينغ إي-3 إيه سينتري أواكس، التي كانت تنطلق من غايلنكيرشن في ألمانيا منذ عام 1982. وجاء ذلك بعد أن قرر الناتو التخلي عن خطة سابقة لشراء طائرات بوينغ إي-7 إيه ويدجتيل للغرض نفسه، بعد أن ألغى البنتاغون برنامجه الخاص بطائرات إي-7 في عام 2025. وقالت ساب إنها لم توقّع بعد عقدًا مع الناتو بخصوص الطلب الأكبر، وإن المفاوضات الرسمية مع وكالة الناتو للدعم والمشتريات لا تزال مستمرة.
وقد طلبت الإمارات وفرنسا وكندا طائرات غلوبال آي أيضًا.