النقاط الرئيسية:
– منحت قوات مشاة البحرية الأمريكية شركة فيرتكس للتحديث والصيانة عقداً بقيمة 19,062,156 دولاراً لتوريد 10 مركبات من طراز تيمبست لمكافحة الطائرات المسيّرة في 11 أغسطس 2026.
– تستخدم تيمبست صواريخ هيلفاير لونغبو من طراز AGM-114L لاعتراض الطائرات المسيّرة من الفئتين 2 و3، وقد دمّرت بالفعل 21 طائرة مسيّرة من نوع شاهد في أوكرانيا.
وقّعت قوات مشاة البحرية الأمريكية على شراء عشر مركبات إضافية من نوع “تيمبست” المخصصة لاصطياد الطائرات المسيّرة، والشركة المنتجة لها هي نفسها التي أثبتت مركباتها قدرتها على إسقاط الطائرات المسيّرة الروسية الصنع في سماء أوكرانيا.
وفي إعلان صادر عن البنتاغون بتاريخ 11 أغسطس، تأكد أن شركة “فيرتكس للتحديث والصيانة”، ومقرها إنديانابوليس في ولاية إنديانا وتعمل ضمن شركة المقاولات الدفاعية V2X، ستسلّم 10 مركبات تيمبست إلى مشاة البحرية بعقد تبلغ قيمته نحو 19 مليون دولار، يشمل أيضاً البرمجيات وقطع الغيار والتدريب وخدمات الدعم اللازمة لتشغيل هذه المركبات في الميدان.
وتتميز مركبة تيمبست بأنها مركبة قتالية خفيفة تعمل بالدفع الرباعي، وصُنعت من مكونات متاحة تجارياً بدلاً من المعدات العسكرية المصممة خصيصاً، وهذا الخيار الهندسي يخفض التكاليف ويجعل الإصلاح أسهل، لأن قطع الغيار يمكن الحصول عليها غالباً من موردين مدنيين بدلاً من مصنّعين عسكريين متخصصين. وتشير التقارير إلى أن المركبة بُنيت على هيكل معدل من طراز “كان-أم مافريك X3″، وهي عربة صحراوية متينة تباع تجارياً للاستخدام الترفيهي، ثم زُودت بقاذفات صواريخ مزدوجة ومجموعة أجهزة استشعار مصممة لكشف الطائرات المسيّرة وتتبعها وإسقاطها قبل أن تتمكن من ضرب الجنود على الأرض. وكشفت شركة V2X النقاب عن تيمبست لأول مرة في المؤتمر السنوي لجمعية الجيش الأمريكي في أكتوبر 2025، وقدمتها كحل منخفض التكلفة وسهل الصيانة لموجة الطائرات المسيّرة الصغيرة الهجومية التي أصبحت واحدة من أخطر التهديدات في ساحات القتال الحديثة.
ما يجعل تيمبست خطرة على الطائرات المسيّرة هو الصاروخ نفسه الذي أمضى سنوات في تدمير الدبابات والمركبات المدرعة. فالمركبة تحمل صواريخ هيلفاير لونغبو من طراز AGM-114L، وهي نسخة موجهة بالرادار من عائلة هيلفاير طُوّرت أصلاً لطائرات الأباتشي الهجومية، مثبتة على قواذف تتيح لتيمبست الاشتباك مع ما يسميه الجيش “أنظمة الطائرات المسيّرة من الفئتين 2 و3″، أي تقريباً الطائرات المسيّرة التي تتراوح بين طائرات الاستطلاع التكتيكية الصغيرة والأنظمة المقاربة في حجمها لطائرة مأهولة صغيرة. وهذا يضع تيمبست في مواجهة مباشرة مع الذخائر المتسكعة والطائرات المسيّرة الهجومية، ومنها طائرات شاهد المصممة إيرانياً والتي أنتجتها روسيا بكميات كبيرة وأطلقتها بالمئات على المدن الأوكرانية، والتي أجبرت جيوش العالم على إعادة التفكير في طريقة حماية جنودها ومعداتها من تهديدات كانت في الماضي شأناً حصرياً لوحدات الدفاع الجوي المتخصصة.
تعمل مركبتان من نوع تيمبست على الأقل في أوكرانيا حالياً، حيث نسب سلاح الجو الأوكراني إلى النظام الفضل في تدمير 21 طائرة مسيّرة من نوع شاهد منذ دخوله الخدمة، مما يمنح مشاة البحرية حالة نادرة من شراء نظام أسلحة له سجل قتالي فعلي بدلاً من نظام موجود في الاختبارات فقط. وهذا السجل مهم لقوة عسكرية تدرس مدى سرعة نشر قدرة جديدة لمكافحة الطائرات المسيّرة في مواجهة تهديد متطور، لأن النظام الذي أثبت نفسه تحت النار يحمل مخاطر أقل من نظام ما زال يمر عبر عملية الاختبار والتقييم التقليدية في البنتاغون.
يجمع العقد نفسه بين ثلاثة هياكل دفع مختلفة، وهو ما يسميه البنتاغون “عقداً هجيناً”. جزء من الاتفاقية بسعر ثابت صارم، أي أن فيرتكس تحصل على مبلغ محدد بغض النظر عن تكاليفها الفعلية، وجزء آخر على أساس التكلفة زائد رسوم ثابتة، أي أن الحكومة تعوّض فيرتكس عن تكاليفها مع هامش ربح متفق عليه، وجزء ثالث يندرج تحت هيكل عقد التكلفة الذي يغطي النفقات دون رسوم منفصلة. وتعمل الاتفاقية أيضاً كعقد تسليم غير محدد الكمية وغير محدد الموعد، وهي أداة شراء في البنتاغون تنشئ إطاراً للطلبات المستقبلية دون تثبيت كميات محددة أو إجمالي الإنفاق مسبقاً، وهذا يعني أن رقم 19 مليون دولار يمثل نقطة انطلاق وليس سقفاً صارماً لما قد تنفقه مشاة البحرية في النهاية على مركبات تيمبست والدعم المرتبط بها.
من المتوقع أن يستمر العمل بموجب العقد حتى 10 أغسطس 2027، انطلاقاً من منشأة فيرتكس في إنديانابوليس.