نقاط رئيسية
هبطت طائرة النقل الثقيل سي-17 غلوبماستر الثالث تابعة للقوات الجوية الأمريكية في كامب ديفيس ساوث، ضمن قاعدة مشاة البحرية كامب لوجون في ولاية كارولينا الشمالية، للمرة الأولى منذ أكثر من عشرين عاماً. وجاء الهبوط لدعم تدريب المظلات الذي تنفذه قيادة العمليات الخاصة لمشاة البحرية، المعروفة بمارسوك.
وتتيح تحسينات المدرج التي اكتملت في السنوات الأخيرة للميدان الآن استقبال طائرات سي-17 وسي-130 وإف-35 إلى جانب الطائرات العمودية لمشاة البحرية.
هبطت الطائرة التي تزن نحو 140 طناً ويبلغ طولها أكثر من نصف ملعب كرة قدم إلى جانب طائرات سي-130 كندية لدعم تدريب المظلات. وقادها أفراد من سرب النقل الجوي الخامس عشر، الجناح الجوي للنقل 437، القوة الجوية الحادية والعشرون، في إطار عمليات قيادة التنقل الجوي. وقد صُممت هذه الطائرة لنقل المعدات الثقيلة والقوات إلى مطارات وعرة وقصيرة، وهي الظروف نفسها التي صُمم كامب ديفيس ساوث لمحاكاتها.
أصبح الهبوط ممكناً بفضل أعمال أُنجزت في مدرج الميدان. بدأ كامب ديفيس ساوث كمطار للجيش في زمن الحرب العالمية الثانية، وكان يُستخدم لسحب أهداف تدريب مضادات الطائرات، ثم بقي شبه مهجور لعقود قبل أن يعيد سلاح مشاة البحرية بناءه؛ إذ جرف المدرج القديم وأعاد رصفه بطبقات معززة من الصخور والحصى والأسفلت. وتشير روايات معاصرة متعددة عن المشروع إلى أن تكلفته بلغت نحو 28 مليون دولار على مدى 18 شهراً، وأن الميدان أعيد افتتاحه في أغسطس 2024. لكن هذه الأرقام أكبر وهذا التاريخ أسبق من رقم 11 مليون دولار وإعادة الافتتاح في 2025 الواردة في رواية أخرى، ولا يزال هذا التعارض دون حل. يمتد الميدان المكتمل على نحو 275 فداناً، ويضم مدرجاً بطول 4,525 قدماً، يشمل 3,600 قدم من المدرج المعبد ومناطق استدارة خرسانية مصممة لتحمل الحرارة الناتجة عن الطائرات ذات الإقلاع العمودي مثل إف-35 بي وإم في-22 أوسبري.
قال توم بييراتي، ضابط مراقبة الميدان في إدارة ميادين الرماية ومناطق التدريب، فرع مراقبة الميادين في كامب لوجون: “إن هبوط طائرة سي-17 وطائرات سي-130 يسمح للوحدات بتدريب معزز من خلال القفز من طائرات عسكرية مختلفة. كما تتيح هذه القدرة للوحدات الأرضية التدرب على مهام الطيران بعيداً أو تحميل وتفريغ معدات عسكرية أكبر دعماً للعمليات من دون الحاجة إلى الذهاب إلى قاعدة مشاة البحرية الجوية تشيري بوينت.”
قادت الملازم أول فيكتوريا برافو، قائدة فريق في سرية المراقبة الجوية إل التابعة لسرب المراقبة الجوية لمشاة البحرية الثاني، فريقاً جوياً متنقلاً للمراقبة الجوية لمشاة البحرية تولى عملية الهبوط، فوضع علامات المدرج وقدم المراقبة الجوية للطائرتين.
قالت برافو: “إن تحسينات المدرج الجديدة في كامب ديفيس ساوث تفتح فرصاً تدريبية كبيرة للعمل مع طائرات ليست من صميم مشاة البحرية، وتسمح لنا بالاندماج مع جهات خارجية. وتؤكد تطورات كهذه مباشرة جاهزية فريقي ونحن نستعد لتنفيذ عمليات مماثلة عالية الوتيرة أثناء دورة مدرب الأسلحة والتكتيكات 1-27، ونضمن أننا جاهزون تماماً للوفاء بالمهام الواقعية عند الانتشار مع وحدة المشاة البحرية الاستكشافية السادسة والعشرين.”
يمنح الميدان المطور الجناح الجوي الثاني لمشاة البحرية ومارسوك موقعاً تدريبياً أقرب إلى الوطن لتمارين النقل الجوي الثقيل التي كانت تتطلب سابقاً السفر إلى قاعدة مشاة البحرية الجوية تشيري بوينت. ولدى كامب لوجون مشاريع أخرى مخطط لها في الميادين، تشمل ميادين بندقية مطورة، ومنشأة تدريب على الاستيلاء على ميناء بحري، ومناطق جديدة مخصصة للتدريب على الطائرات المسيرة وأنظمة مكافحة المسيرات.